的力學(xué)功用：玄武巖纖維的抗拉強(qiáng)度為3000～4900Mpa，比大絲束碳纖維、芳綸、PBI纖維、鋼纖維、硼纖維、氧化鋁纖維都要高，與S玻璃纖維相當(dāng)。而開裂伸長率則大于碳纖維，成品的耐沖擊功用要好于碳纖維。

玄武巖土工格柵是以玄武巖纖維為資料、選用經(jīng)編工藝雙面涂覆聚氯乙烯而制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)資料。嚴(yán)峻來講，玄武巖格柵也是是經(jīng)編格柵的一種，但因?yàn)樗x用纖維性質(zhì)的特性而把它自歸為一類。

　　10cm大網(wǎng)孔玄武巖土工格柵，試驗(yàn)方法按試驗(yàn)方法2的要求預(yù)備試件。將試樣置于拉力試驗(yàn)機(jī)的上托架上，試樣長約為400 mm，寬約為150 mm，用鐵錘將試件置于托架上，使其受力均勻。將試件兩端別離用螺絲固定在試驗(yàn)機(jī)的上下兩端。調(diào)度試件上的兩個(gè)高度調(diào)度螺釘，使試件中心在水平面上。用水平尺測定試件兩個(gè)旁邊面的平面度，使其在±0.2 mm內(nèi)。按下開關(guān)，使夾具上下移動(dòng)，試件兩端別離與兩個(gè)夾具銜接。調(diào)度測力計(jì)的垂直絲和水平絲的高度，使測力計(jì)讀數(shù)堅(jiān)持在±1 kN之內(nèi)。

釘子固定法鋪設(shè)玄武巖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的底層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按縮短縫間隔分段。鋼釘方位設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于筆挺張緊情況。格柵搭接間隔為：縱向接頭搭接間隔不小于20厘米，橫向搭接間隔不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)依據(jù)瀝青攤鋪方向，將幅處于后一幅之上。

玄武巖土工格柵具有玄武巖纖維具有耐高溫、抗凍融(-260-650℃)、與瀝青混凝土熱膨脹系數(shù)一起、抗拉強(qiáng)度高、防紫外線、耐化學(xué)安穩(wěn)性好、等利益，然后得以用于路面增強(qiáng)，抵御裂縫車轍等公路病害發(fā)生，完畢了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。與硅酸鹽的天然相容性：玄武巖纖維是由天然的火山巖直接拉制而成，本身密度、成份、容重均與水泥恰當(dāng)，且具有天然的耐堿性，與水泥、混凝土混合時(shí)松散性好，結(jié)合力強(qiáng)，熱脹冷縮系數(shù)一起。

產(chǎn)品特征，高抗拉強(qiáng)度低延伸率：玄武巖纖維土工格柵是以玄武巖纖維為材料，而玄武巖纖維的抗拉強(qiáng)度，超過了其它纖維與一般金屬。一起它的模量很高，具有很高的抗變形才華，開裂延伸率小于3%。物理化學(xué)安穩(wěn)性：玄武巖纖維本身具有很強(qiáng)的耐酸堿腐蝕性，玄武巖土工格柵能夠抵御各種物理磨損和化學(xué)腐蝕，還能抵御生物腐蝕和氣候改動(dòng)，其功用不受丟掉。

　　抗疲憊開裂：玄武巖土工格柵在瀝青面層中，能夠?qū)④囕唹哼^路面而發(fā)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力松散，在兩塊受力區(qū)域之間構(gòu)成緩沖帶，應(yīng)力逐漸改動(dòng)而不是驟變，減少了應(yīng)力驟變對瀝青面層的損壞。一起玄武巖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，了路面不會(huì)發(fā)生過度變形。

水泥砼路面改建復(fù)合式路面。改進(jìn)其力學(xué)功能按捺板塊縮短等引起反射裂縫。使其具有的抗拉強(qiáng)度路途拓改工程，新老結(jié)合部及不均勻沉降而形成裂紋。軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有用按捺沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基全體強(qiáng)度。新建路途半鋼性底層產(chǎn)生縮短裂縫，加筋增強(qiáng)避免基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。其物理和化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，高強(qiáng)度，高模量，耐寒性，沒有長期蠕變，熱穩(wěn)定性好，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)鎖和限制聚合。