卡特發(fā)電機(jī)組在冬季起動(dòng)為什么困難？不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難，主要是由如下原因所致：

⑴冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。

⑵蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。

⑶由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。

⑷低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

卡特發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難或不能起動(dòng)，排氣管大量排白煙的診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，排氣管排出大量白煙的原因分析如下：

①柴油中有水，水在氣缸內(nèi)蒸發(fā)成水蒸氣，從排氣管排出。

②氣缸蓋螺栓松動(dòng)或氣缸墊沖壞，使冷卻水進(jìn)入氣缸。

③氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋，水進(jìn)入氣缸蒸發(fā)排出。

卡特發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足，排灰白煙的故障診斷分析如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管排灰白煙霧，一般是噴油時(shí)間過(guò)遲所致。這時(shí)不僅高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良，加速不靈敏，而且溫度易過(guò)高。

① 噴油提前角過(guò)小。

② 噴油器霧化不良。

③ 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。

④ 氣缸內(nèi)有水。

⑤ 柴油中有水

卡特發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足，排藍(lán)煙的診斷與處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫或小負(fù)荷時(shí)排蘭煙，溫度升高后變?yōu)榕派罨疑珶熿F，且動(dòng)力不足。

①進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致增壓器內(nèi)機(jī)油被吸入氣缸燃燒所致。

② _油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)多，機(jī)油超過(guò)了高限位。

③氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)機(jī)油。

④氣缸嚴(yán)重竄機(jī)油。

⑤增壓器轉(zhuǎn)子軸嚴(yán)重磨損，擋油環(huán)損壞，致使增壓器達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，漏機(jī)油

為什么增壓器是發(fā)動(dòng)機(jī)上容易出故障的總成?

因?yàn)樵鰤浩鞯念~定工作轉(zhuǎn)速在每分鐘13萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，且處于排氣歧管出口處，溫度（800℃以上），進(jìn)、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速，所以對(duì)增壓器的潤(rùn)滑和冷卻及密封的要求比較高。為了增壓器的使用壽命，在設(shè)計(jì)上要對(duì)增壓器浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和冷卻，同時(shí)，在使用中要求做到：

① 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，不要立即加負(fù)荷，以增壓器的良好潤(rùn)滑。主要原因是增壓器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部，如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后增壓器立即開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力未能及時(shí)升高給增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個(gè)增壓器。

② 怠速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，一般不超過(guò)10分鐘，怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易造成壓氣機(jī)端漏油。

③ _停車前不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)怠速3-5分鐘，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來(lái)，防止發(fā)生回?zé)帷獧C(jī)油結(jié)焦—軸承燒損等故障。經(jīng)常性的不正確使用會(huì)使增壓器損壞。

④ 長(zhǎng)期未使用的發(fā)動(dòng)機(jī)（一般超過(guò)7天），或新?lián)Q增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用前應(yīng)在增壓器的進(jìn)油口加注機(jī)油，否則會(huì)因潤(rùn)滑不良降低壽命或損壞增壓器。

⑤ 定期檢查各連接部位是否有松動(dòng)漏氣/_漏油現(xiàn)象，回油管是否通暢，如有應(yīng)及時(shí)排除。

⑥ 空氣濾清器清潔，并按要求定期更換。

⑦ 定期更換機(jī)油/_機(jī)油濾清器。

⑧ 定期檢查增壓器軸的徑向軸向間隙，軸向間隙應(yīng)不大于0.15毫米，徑向間隙為：葉輪與壓殼的間隙不小于0.10毫米，否則應(yīng)請(qǐng)人員維修，以免擴(kuò)大損失。

卡特發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火的原因分析？發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在未松開(kāi)油門(mén)的情況下，非駕駛員操作因素而熄火，熄火后不能再起動(dòng)的現(xiàn)象。該現(xiàn)象一般為機(jī)械故障所致，原因如下：

①噴油泵驅(qū)動(dòng)齒斷、傳動(dòng)齒輪故障。

②噴油泵軸斷。

③發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件卡死。

④噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落