電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子在經(jīng)去塵(一般經(jīng)高壓水槍沖洗)后進(jìn)入烘箱內(nèi)烘烤，降溫后確定是小修還是大修電機(jī)。高壓電機(jī)小修時(shí)有一套小修提出線圈工具，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條線之彎弧工具，定子線圈機(jī)芯內(nèi)的熱壓工具，類似小工具很多，需自制，關(guān)鍵是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)要結(jié)合。怎樣不損壞原線圈是關(guān)鍵。取出線圈重新加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，能否對(duì)舊線圈改造是節(jié)省時(shí)間的關(guān)鍵(一般高壓電機(jī)所用的絲包線采購周期為1~2周，這就貽誤了修理時(shí)間，這些重要問題需要在跟班學(xué)習(xí)中掌握)。

電機(jī)生產(chǎn)廠家批量生產(chǎn)電機(jī)時(shí)，要購真空浸漆設(shè)備，該設(shè)備由廠家提供。一般修理廠家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉(zhuǎn)，定子口朝上進(jìn)行雙面灌漆。灌漆時(shí)底部有盛漆裝置。灌完漆需待兩小時(shí)以上再放入烘箱，先低溫烘三個(gè)小時(shí)，再高溫烘18小時(shí)。累計(jì)24小時(shí)后出爐。目的是固化線棒絕緣與槽內(nèi)外導(dǎo)線絕緣，以防震動(dòng)破壞絕緣結(jié)構(gòu)。請(qǐng)除定子內(nèi)腔中的殘漆即可裝配。

在電機(jī)軸和負(fù)載軸之間加入葉輪，調(diào)節(jié)葉輪之間液體（一般為油）的壓力，達(dá)到調(diào)節(jié)負(fù)載轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法實(shí)質(zhì)上是轉(zhuǎn)差功率消耗型的做法，其主要缺點(diǎn)是隨著轉(zhuǎn)速下降效率越來越低、需要斷開電機(jī)與負(fù)載進(jìn)行安裝、維護(hù)工作量大，過一段時(shí)間就需要對(duì)軸封、軸承等部件進(jìn)行更換，現(xiàn)場(chǎng)一般較臟，顯得設(shè)備檔次低，屬淘汰技術(shù)。

早期對(duì)調(diào)速技術(shù)比較感興趣的廠家，或者是因?yàn)楫?dāng)初沒有高壓調(diào)速技術(shù)可以選擇，或者是考慮到成本的因素，對(duì)液力耦合器有一些應(yīng)用。如自來水公司的水泵、電廠的鍋爐給水泵和引風(fēng)機(jī)、煉鋼廠的除塵風(fēng)機(jī)等。如今，一些老的設(shè)備在改造中已經(jīng)逐漸被高壓變頻替換掉。

電動(dòng)機(jī)超載怎樣處理？

將傳動(dòng)皮帶除去，用手轉(zhuǎn)動(dòng)被帶動(dòng)的機(jī)器主軸，看主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。若不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，則應(yīng)找出原因并維修；若能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)說明原因不在此，那應(yīng)調(diào)節(jié)配套設(shè)備，減小水泵流量或風(fēng)機(jī)風(fēng)量或進(jìn)料設(shè)備的進(jìn)量等，以此來減小電動(dòng)機(jī)的負(fù)載。

軸承裝配質(zhì)量對(duì)電機(jī)噪聲影響甚大，可相差5-10dB.裝配時(shí)要選擇合適規(guī)格的潤滑脂；注意裝配時(shí)的純潔度，不能混入鐵末、細(xì)砂、灰塵等雜物；潤滑脂的充填量要合適；軸承放入軸承室時(shí)要用手推，切忌錘擊。此外，電機(jī)同軸度的各止口的精度及安裝也正確，否則轉(zhuǎn)子歪斜也會(huì)影響軸承的工作游隙。

造成繞組短路的原因
（1）電動(dòng)機(jī)長期在過負(fù)載下運(yùn)行，繞組中電流長期過大，使絕緣老化焦脆，失去絕緣作用，或受到震動(dòng)而開裂脫落。

（2）繞組絕緣受潮，未經(jīng)烘干即直接接入電源，電源電壓致使絕緣擊穿。

（3）定子繞組的線圈組之間連接線或引出線的絕緣不良或被擊穿損壞，或者因接線時(shí)粗心大意，把一個(gè)或幾個(gè)線圈短接了。

（4）因嵌線操作不小心，將電磁線外層的絕緣物擦破或焊接引線時(shí)，溫度高，碰觸端蓋，構(gòu)成短路。

（5）因裝配操作不小心，將電磁線外層的絕緣層碰破，構(gòu)成短路。

（6）繞組端部或雙層繞組的槽內(nèi)相間絕緣沒有墊好，或擊穿損壞。

（7）繞組端部過長，碰觸端蓋，構(gòu)成短路。

（8）電機(jī)內(nèi)有彈墊、平衡墊，構(gòu)成匝間短路。

電機(jī)的通風(fēng)噪聲主要有下列三種成分：

（1）渦流聲 風(fēng)扇葉片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使周圍氣體產(chǎn)生渦流，這種渦流由于粘滯力的作用，又分解成一系列小渦流，它們使空氣發(fā)生擾動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲。另外，在氣流運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)彎處，如果有較大的空腔，也會(huì)產(chǎn)生渦流聲。渦流聲是一種寬頻帶的隨機(jī)穩(wěn)態(tài)噪聲。

（2）單調(diào)聲（汽笛聲） 由風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)使冷卻氣體周期性脈動(dòng)以及氣流碰撞散熱筋、緊固螺栓和其他障礙物而產(chǎn)生的單頻噪聲。

（3）共鳴聲 由風(fēng)路中薄壁零件如風(fēng)罩等的諧振引起的噪聲。

電機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，它們可以采用不同的風(fēng)路結(jié)構(gòu)，如軸向通風(fēng)、徑向通風(fēng)和混合通風(fēng)。又可以采用不同的風(fēng)扇，如離心式風(fēng)扇、軸流式風(fēng)扇等。就采用相同的風(fēng)路結(jié)構(gòu)和風(fēng)扇而言，通風(fēng)元件的布置和結(jié)構(gòu)也可以不同。因而不可能用一種方法來解決所有電機(jī)的通風(fēng)噪聲計(jì)算問題，而且許多因素的影響目前只能通過大量試驗(yàn)分析歸納。