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2024年(鼎盛)三菱發(fā)電機(jī)維修廠家 三菱發(fā)電機(jī)保養(yǎng)服務(wù)電話
三菱發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足,排藍(lán)煙的診斷與處理。
發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫或小負(fù)荷時(shí)排蘭煙,溫度升高后變?yōu)榕派罨疑珶熿F,且動(dòng)力不足。
①進(jìn)氣不暢,導(dǎo)致增壓器內(nèi)機(jī)油被吸入氣缸燃燒所致。
② _油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)多,機(jī)油超過(guò)了高限位。
③氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)機(jī)油。
④氣缸嚴(yán)重竄機(jī)油。
⑤增壓器轉(zhuǎn)子軸嚴(yán)重磨損,擋油環(huán)損壞,致使增壓器達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,漏機(jī)油
為什么增壓器是發(fā)動(dòng)機(jī)上容易出故障的總成?
因?yàn)樵鰤浩鞯念~定工作轉(zhuǎn)速在每分鐘13萬(wàn)轉(zhuǎn)以上,且處于排氣歧管出口處,溫度(800℃以上),進(jìn)、排氣壓力也較大,即高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速,所以對(duì)增壓器的潤(rùn)滑和冷卻及密封的要求比較高。為了增壓器的使用壽命,在設(shè)計(jì)上要對(duì)增壓器浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和冷卻,同時(shí),在使用中要求做到:
① 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,不要立即加負(fù)荷,以增壓器的良好潤(rùn)滑。主要原因是增壓器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部,如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后增壓器立即開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力未能及時(shí)升高給增壓器供油,造成增壓器缺油損壞,甚至燒壞整個(gè)增壓器。
② 怠速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),一般不超過(guò)10分鐘,怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易造成壓氣機(jī)端漏油。
③ _停車(chē)前不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)怠速3-5分鐘,以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來(lái),防止發(fā)生回?zé)帷獧C(jī)油結(jié)焦—軸承燒損等故障。經(jīng)常性的不正確使用會(huì)使增壓器損壞。
④ 長(zhǎng)期未使用的發(fā)動(dòng)機(jī)(一般超過(guò)7天),或新?lián)Q增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),在使用前應(yīng)在增壓器的進(jìn)油口加注機(jī)油,否則會(huì)因潤(rùn)滑不良降低壽命或損壞增壓器。
⑤ 定期檢查各連接部位是否有松動(dòng)漏氣/_漏油現(xiàn)象,回油管是否通暢,如有應(yīng)及時(shí)排除。
⑥ 空氣濾清器清潔,并按要求定期更換。
⑦ 定期更換機(jī)油/_機(jī)油濾清器。
⑧ 定期檢查增壓器軸的徑向軸向間隙,軸向間隙應(yīng)不大于0.15毫米,徑向間隙為:葉輪與壓殼的間隙不小于0.10毫米,否則應(yīng)請(qǐng)人員維修,以免擴(kuò)大損失。
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三菱發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足,排灰白煙的故障診斷分析如下:
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,排氣管排灰白煙霧,一般是噴油時(shí)間過(guò)遲所致。這時(shí)不僅高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良,加速不靈敏,而且溫度易過(guò)高。
① 噴油提前角過(guò)小。
② 噴油器霧化不良。
③ 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。
④ 氣缸內(nèi)有水。
⑤ 柴油中有水
三菱發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足,排濃黑煙的故障原因分析:
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速不均,排氣管排濃黑煙霧的現(xiàn)象有兩種:一種是連續(xù)排黑煙;另一種是斷續(xù)排黑煙,且發(fā)動(dòng)機(jī)抖震。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足且連續(xù)排黑煙,是發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)缸或所有的缸均供油量過(guò)多,燃油與空氣混合比例失調(diào),燃燒時(shí)嚴(yán)重缺氧,柴油燃燒不完全,懸浮游離狀的碳元素隨廢氣一同排出而形成的。若排氣管是斷續(xù)排黑煙,且伴有“突突”聲,說(shuō)明個(gè)別缸燃燒不完全。歸納原因如下
① 噴油泵調(diào)試不當(dāng),使供油量過(guò)多,燃燒不完全。
② 多數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量差。
③ 供油不正時(shí)。
④ 進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟高度降低、開(kāi)啟時(shí)間推遲,導(dǎo)致進(jìn)氣不足。
⑤ 空氣濾清器濾芯過(guò)臟或空氣濾清器安裝有誤,使空氣不流暢。
⑥ 增壓器的增壓效能下降。
⑦ 燃油質(zhì)量過(guò)差。
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三菱(MITSUBSHI)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難或不能起動(dòng),排氣管大量冒灰白煙的診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,排氣管排出大量的灰白煙為柴油蒸氣。
① 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,柴油不易蒸發(fā)燃燒。
② 噴油器霧化不良
③ 供油時(shí)間過(guò)晚。
④ 供油量過(guò)少,混合氣過(guò)稀。
⑤ 氣缸漏氣量過(guò)多,壓縮終了不能達(dá)到著火溫度。
三菱(MITSUBSHI)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難或不能起動(dòng),排氣管大量冒黑煙的診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,排氣管大量排黑煙,是柴油燃燒不完全的結(jié)果
① 柴油質(zhì)量低劣
② 進(jìn)氣不通暢,空氣濾清器堵塞。
③ 噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早。
④ 噴油器針閥密封性差,有滴漏油現(xiàn)象。
⑤ 噴油壓力過(guò)低。
⑥ 噴油泵供油量過(guò)大,燃燒惡化。
⑦ 氣缸壓力低,霧化不良。
若有三菱(MITSUBSHI)發(fā)電機(jī)組高溫拉缸任何問(wèn)題及三菱(MITSUBSHI)發(fā)電機(jī)組維修,咨詢,資料,技術(shù)支持,經(jīng)驗(yàn)分享,溝通交流,售后服務(wù),技術(shù)支持均可#上海三菱(MITSUBSHI)發(fā)電機(jī)組技術(shù)支持張建#進(jìn)行溝通,交流,謝謝謝。
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三菱(MITSUBSHI)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí),曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械故障診斷與修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),在起動(dòng)系統(tǒng)完好的情況下,按起動(dòng)開(kāi)關(guān),起動(dòng)機(jī)有響聲而曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng),則屬于機(jī)械故障。引起發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因如下所述。
① 起動(dòng)機(jī)與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)生撞擊,造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續(xù)三個(gè)以上損壞或磨損嚴(yán)重,起動(dòng)機(jī)齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。
② 粘缸。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)停車(chē)熄火,熱量難以散出,高溫下的活塞環(huán)與氣缸粘連,冷卻后無(wú)法起動(dòng)。
③ 曲軸抱死。由于潤(rùn)滑系故障或缺機(jī)油造成滑動(dòng)軸承干摩擦,以致終抱死曲軸而無(wú)法起動(dòng)。
④ 噴油泵柱塞卡死。
三菱(MITSUBSHI)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng),但不能起動(dòng)(排氣管中無(wú)煙)的診斷。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),排氣管無(wú)煙排出,也無(wú)爆發(fā)聲,一般屬油路問(wèn)題,詳細(xì)分析如下:
① 油箱中無(wú)油。
⑵ 燃油濾清器、油水分離器堵塞。
③ 低壓油路不供油。
④ 噴油泵不泵油。
⑤ 油路中有空氣。
⑥ 配氣相位失準(zhǔn)。氣門(mén)的打開(kāi)時(shí)刻與活塞在氣缸中的行程不協(xié)調(diào)。如活塞在氣缸中作壓縮行程時(shí),進(jìn)、排氣門(mén)打開(kāi)著,新鮮空氣被趕出氣缸,以致氣缸中沒(méi)有燃燒氣體,無(wú)法起動(dòng)。
⑦ 型噴油泵電磁閥壞,處于關(guān)閉狀態(tài),柴油不能進(jìn)入高壓腔。
鼎盛機(jī)械設(shè)備提供威爾遜柴油發(fā)電機(jī)組維修 保養(yǎng) 維保 年度維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)組c級(jí)保養(yǎng)檢查;
執(zhí)行b級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容;
清洗燃油包括燃油箱、濾清器、輸油管、柴油泵、噴油咀;
檢查清洗潤(rùn)滑系統(tǒng),包括曲軸箱、機(jī)油管、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、機(jī)油冷卻器等,并更換機(jī)油,特別
應(yīng)注意機(jī)油冷卻器、油管是否銹蝕或損壞;
檢查發(fā)電機(jī),電動(dòng)機(jī)換向器是否失調(diào),并用砂紙將積垢打光,檢查電刷的彈簧;
檢查氣門(mén)定時(shí)系統(tǒng)及stc閥,必要時(shí)予以調(diào)整;
清洗冷卻系統(tǒng),清洗溶液由150克苛納,加六升水構(gòu)成,清洗前先將冷卻系統(tǒng)水全部放盡,然后灌入等量的
清洗溶液,以免懸浮的溶液沉淀,然后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng);
每累計(jì)1500小時(shí)后,將發(fā)電機(jī)及電動(dòng)機(jī)拆開(kāi),清洗各機(jī)件上舊的軸承,黃油換新等,同時(shí)檢查起動(dòng)機(jī)的齒輪傳動(dòng)裝置;
普遍檢視發(fā)電機(jī)各機(jī)件,并進(jìn)行必要的修正和調(diào)整。
四、柴油發(fā)電機(jī)組中修保養(yǎng)檢查
執(zhí)行c級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容;
檢查氣缸蓋組件:拆下氣缸蓋,檢查氣缸蓋、氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、搖桿和搖臂配合的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行修磨或更換;
拆出活塞、連桿瓦、檢查清洗、活塞、缸套的磨損程度,必要時(shí)應(yīng)更換;
檢查連桿、連桿軸承,配氣機(jī)構(gòu),調(diào)整器等零件的情況,如有松動(dòng)或損壞,應(yīng)予檢修;
拆開(kāi)蓋板,從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈;
拆開(kāi)前蓋板,檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板上的噴油器是否堵塞,如堵塞,則應(yīng)把它通暢;
檢查曲軸組件、推力軸承、推力板的磨損情況,滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈是否有游動(dòng)現(xiàn)象,必要時(shí)更換;
檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu),拆下前蓋板,觀察傳動(dòng)齒輪嚙合面磨損情況,并進(jìn)行嚙合間隙的測(cè)量,必要時(shí)進(jìn)行修理或更換;
檢查噴油器,在試驗(yàn)臺(tái)上檢查噴油器噴油情況,必要時(shí)將噴油器等組件進(jìn)行研磨或更換;
檢查噴油泵、檢查柱塞等組件的密封情況和防銹銷(xiāo)的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行更換;
檢查機(jī)油泵、冷卻水泵、增壓器,對(duì)易損零件進(jìn)行拆檢和測(cè)量,并進(jìn)行調(diào)整;
檢查充電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī),清洗各組件,軸承吹干后加注新潤(rùn)滑油,檢查啟動(dòng)機(jī)齒輪磨損情況及傳動(dòng)裝置是否靈活;
清洗水道內(nèi)泥沙、污物水垢;
安裝時(shí),更換活塞環(huán)、連桿瓦、上部修理包、下部修理包。
注:中級(jí)維修保養(yǎng),應(yīng)在機(jī)組運(yùn)行6000小時(shí)左右或一年半請(qǐng)維
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柴油發(fā)電機(jī)組大修保養(yǎng)檢查
大修需根據(jù)工作10000小時(shí)左右和實(shí)際使用情況來(lái)確定,有的機(jī)組因使用不當(dāng)或長(zhǎng)期重載工作,可能尚未達(dá)到規(guī)定工作時(shí)數(shù)就不能繼續(xù)工作,而需要進(jìn)行大修,一般應(yīng)根據(jù)以下幾方面來(lái)確定:
內(nèi)燃機(jī)工作無(wú)力,加載后軸速明顯下降、聲音突變、排氣冒黑煙;
內(nèi)燃機(jī)在常溫下起動(dòng)困難,運(yùn)行進(jìn)程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷(xiāo)有敲擊聲;
內(nèi)燃機(jī)在正常工作時(shí)氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%;
機(jī)油壓力低于30psi;
內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油燃油耗量顯著增加;
氣缸橢圓度、活塞與氣缸之間的間隙;曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度,超過(guò)規(guī)定的極限;
發(fā)電機(jī)曲軸彎曲,勵(lì)磁機(jī)整流子失圓嚴(yán)重,整流子火花刷有裂痕,整流子燒蝕等,此外如發(fā)電機(jī)電柜及磁場(chǎng)線圈絕緣程度過(guò)低,經(jīng)受潮烘干后線圈絕緣電阻的達(dá)不到正常數(shù)等;
大修保養(yǎng)同由維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內(nèi)容后,對(duì)曲軸機(jī)體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進(jìn)行檢查,視技術(shù)參數(shù)進(jìn)行維修或更新,對(duì)曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包更換。
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