600KW卡特發(fā)電機售后維修服務(wù)熱線電話
當(dāng)活塞桿球偏磨時，曲軸箱通風(fēng)里的有機廢氣工作壓力提升，開啟加油口蓋或取下油底量油尺，濃煙狀的熱氣以較高速度排出來，表明發(fā)動機活塞密閉性差，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒室的壓高溫汽體很多竄漏至曲軸箱通風(fēng)。在這里與此同時，注意到汽車發(fā)動機排氣管冒藍煙或冒煙，當(dāng)發(fā)動機熄停的瞬間，輪軸無回擺狀況，若空氣過濾器，油底油位又不高，活塞桿清除柴油泵，噴油泵、提供的油時長、氣缸密封性、配氣相位等客觀因素，則判斷出發(fā)動機活塞彈性不夠，損壞過多緣故而致。2）熄火觀察：啟動多缸柴油機，使柴油發(fā)動機中等速度運行，查驗該缸發(fā)動機活塞，則以扳子松掉該缸高壓油管接頭，斷掉高壓油路，終止該缸油泵。若注意到加機油口、曲軸箱通風(fēng)管無效。針對發(fā)動機活塞過多損壞及發(fā)動機活塞走對口，卡住和斷裂所產(chǎn)生的漏汽聲和金屬材料敲擊聲，均可以用此方法進行判斷。3）工作壓力覺得法：單缸柴油機在靜止不動的情形下，沒打緩解壓力搖轉(zhuǎn)傳動軸，如在縮小行程時覺得搖轉(zhuǎn)非常輕或縮小時摩擦阻力比較小，表明發(fā)動機活塞有什么問題。拆裝油泵總程，從噴油泵座孔引入約20mL清潔汽車機油，緩解壓力平a轉(zhuǎn)傳動軸幾個星期，在沒有緩解壓力的情形下?lián)u轉(zhuǎn)傳動軸，若覺得轉(zhuǎn)動摩擦阻力顯著增加，且汽缸有一定縮緊力，表明發(fā)動機活塞比較嚴重缺失密閉性，應(yīng)當(dāng)拆換。4）拆下來缸蓋查驗：拆下來缸蓋后，活塞桿處在下止點，先擦凈汽缸內(nèi)層，隨后用手試摸。通常情況下，應(yīng)用過一段時間的柴油發(fā)動機汽缸內(nèi)層一般都留出一道未損壞階梯，即活塞桿在上止點時，活塞桿道氣環(huán)的部位。拿手試，摸時，若感覺在汽缸的內(nèi)層中出現(xiàn)兩條階梯，則表明有活塞桿油環(huán)斷裂在活塞桿槽里，應(yīng)當(dāng)更換件。5）拆裝測量方法：①拆下來活塞連桿組后。把零件清洗整潔，將環(huán)平放在規(guī)范氣缸套內(nèi)，可以用活塞桿反推環(huán)入缸體距上止點部位約10~15mm處，用千分尺進行檢測。若口開空隙超出極限值（2mm），可判斷為發(fā)動機活塞不可以用。②也可以根據(jù)環(huán)與缸底間的漏亮度來判定。在氣缸套底端放一個燈泡，發(fā)動機活塞上邊蓋緊一塊遮陽板，若從氣缸套上端注意到全部圓上里的漏亮度超出兩個，且光隙總寬超出0/05mm，該發(fā)動機活塞要給予損毀。此外，也可以用千分尺查驗**測量發(fā)動機活塞的邊隙，是不是符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做出準(zhǔn)確判斷。6）比較法查驗：當(dāng)手頭上并沒有發(fā)動機活塞彈性檢測器開展測量時，可以用比較法開展安全檢查。將老舊發(fā)動機活塞和新發(fā)動機活塞站立在一起，環(huán)口向側(cè)面拿手從上述壓下去。假如待測發(fā)動機活塞的環(huán)口相配新發(fā)動機活塞口也有非?？障叮f明待測的發(fā)動機活塞彈性早已變?nèi)?。二者張口空隙區(qū)別越多，說明發(fā)動機活塞的彈性越弱。 柴油發(fā)電機組檢修對氣缸密封性檢測方式1）對柴油發(fā)電機組曲軸箱通風(fēng)竄供氣量的檢測：把檢測頭放進曲軸箱通風(fēng)加機油孔上，使柴油機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，可測到曲軸箱通風(fēng)的竄氣數(shù)值。當(dāng)曲軸箱通風(fēng)竄供氣量測量值超過標(biāo)準(zhǔn)值時，表明發(fā)電機組氣缸活塞組技術(shù)狀況已達到維修極限值。2）用氣缸漏氣量檢測儀測試：則在進、排氣門處在關(guān)機狀態(tài)時往汽缸充進縮小氣，觀查測量表工作壓力轉(zhuǎn)變情況分析汽缸，氣缸密封性情況。3）柴油發(fā)電機組維修縮小系不拆裝檢驗：拆下來噴油泵，將氣缸壓力表安裝在噴油泵固定座孔，迅速搖轉(zhuǎn)傳動軸或停止提供的油用啟動電機帶轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機，可檢驗柴油發(fā)動機汽缸的壓縮壓力。如工作壓力無法達到標(biāo)準(zhǔn)值時，可分辨汽缸、氣缸的密封性能及

鼎盛機械設(shè)備卡特（CAT）發(fā)電機組維修保養(yǎng)聯(lián)系電話
擁有多年的發(fā)電機組銷售與服務(wù)經(jīng)驗，擁有一批經(jīng)過卡特彼勒培訓(xùn)的工程師和技術(shù)人員，可以隨時隨地為中國用戶提供從選型、配置、設(shè)計安裝、調(diào)試、維修及培訓(xùn)等系列服務(wù)。
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隨著柴油發(fā)電機組行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)**的柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究

卡特發(fā)電機組起動困難或不能起動，排氣管大量排白煙的診斷。發(fā)動機起動時，排氣管排出大量白煙的原因分析如下：

①柴油中有水，水在氣缸內(nèi)蒸發(fā)成水蒸氣，從排氣管排出。

②氣缸蓋螺栓松動或氣缸墊沖壞，使冷卻水進入氣缸。

③氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋，水進入氣缸蒸發(fā)排出。