卡特3500系列發(fā)動機保養(yǎng)
　　一、小修項目-柴油發(fā)動機/發(fā)電機組維修：
　　對于機組小故障，針對故障現象，進行的檢測和維修。
　　1、檢查柴油發(fā)電機組氣門，柴油發(fā)電機組氣門座等磨損程度，必要時進行柴油發(fā)電機組修理或更換;
　　2、檢查柴油發(fā)電機組油泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、調校;
　　3、檢查、調整柴油發(fā)電機組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;
　　4、檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度;
　　5、檢查、調整柴油發(fā)電機組氣門間隙;
　　6、調整柴油發(fā)電機組的噴油器行程;
　　7、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。
　　8、清洗整個柴油發(fā)電機組機油潤滑系統(tǒng);
　　9、清洗進氣支管的積炭;
　　10、清洗中冷器芯;
二、中修項目-柴油發(fā)動機/發(fā)電機組維修：
　　1、含柴油發(fā)電機組小維修項目;
　　2、分解發(fā)動機(除曲軸外);
　　3、檢查柴油發(fā)電機組燃料供給系統(tǒng)，調校油泵油咀;
　　4、發(fā)電機電球修理檢測，清凈油污沉積物，潤滑電球軸承;
　　5、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時更換。
三、大修項目-柴油發(fā)動機/發(fā)電機組維修：
　　1、含柴油發(fā)電機組中修項目;
　　2、解體全部柴油發(fā)電機組的發(fā)動機;
　　4、調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;
　　5、更換柴油發(fā)電機組的增壓器大修包、水泵修理包;
　　6、校正連桿、曲軸、機體等部件，必要時修復或更換。
　　7、電機定子，轉子除塵。
　　8、檢測，恢復發(fā)動機控制線路。
　　9、檢測控制面板各儀表，啟動開關;
　　10、檢測定子，轉子線圈各項絕緣特性。
　　11、檢測發(fā)動機高水溫、低油壓保護功能，對損壞件予以更換。
　　12、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發(fā)動機大修包。

卡特（Caterpillar）作為****的生產與銷售工業(yè)設備的制造商，其發(fā)電機組被廣泛應用于石油、石化、航空、鐵路、礦業(yè)等領域，其質量和穩(wěn)定性備受信賴。

卡特發(fā)電機組保養(yǎng)是保障發(fā)電機組正常運行的必要過程，對于卡特發(fā)電機組的維修、保養(yǎng)、銷售和售后服務，有必要全面了解，下面將對卡特發(fā)電機組的保養(yǎng)、維修、銷售和售后服務進行詳細介紹。

一、卡特發(fā)電機組保養(yǎng)

卡特發(fā)電機組的保養(yǎng)是為了發(fā)電機組的穩(wěn)定性和壽命，其保養(yǎng)周期一般為500小時或1000小時。保養(yǎng)主要包括以下幾個方面：

1. 更換機油和濾芯：發(fā)電機組的機油應根據規(guī)定時間和運行時間更換，同時更換濾芯，機油更清潔有效。

2. 更換油水分離器：油水分離器的作用是分離發(fā)電機組內部的油水，內部油溫穩(wěn)定、清潔有效。

3. 更換空氣濾芯：空氣濾芯是發(fā)電機組中的重要組成部分，其更換可以有效防止灰塵等雜物進入發(fā)電機組內部。

4. 更換燃油濾芯：燃油濾芯是發(fā)電機組替換時間*短的組成部分，其更換周期應保持在200小時以內。

卡特發(fā)電機組保養(yǎng)的費用一般為886元/臺，如有特殊需求可以咨詢卡特經銷商。

二、卡特發(fā)電機組維修

若卡特發(fā)電機組出現故障時需要及時進行維修，具體維修步驟參考下面：

1. 檢查燃油系統(tǒng)：一旦發(fā)現燃油系統(tǒng)的故障，應立即對其進行檢查和維修。

2. 檢查冷卻系統(tǒng)：發(fā)現冷卻系統(tǒng)故障，應及時對其進行檢查和維修操作。

3. 檢查發(fā)電機組電氣系統(tǒng)：發(fā)電機組電氣故障較常見，應對線路、絕緣、配電盤以及發(fā)電機進行排查，及時進行維修操作。

三、卡特發(fā)電機組銷售

卡特發(fā)電機組在全球擁有眾多經銷商，其銷售網絡覆蓋面廣，可以滿足各類客戶的需求。如有特殊需求，可以直接與卡特經銷商聯系。

四、卡特發(fā)電機組售后服務

卡特發(fā)電機組的售后服務相當完善，其售后服務包括故障排查、機油更換、空氣濾芯更換，同時卡特發(fā)電機組售后服務還涵蓋發(fā)電機組的調試和維修等一系列重要服務，為客戶提供售后保障。

卡特發(fā)電機組作為全球工業(yè)設備制造商，其質量和穩(wěn)定性有目共睹，在維修、保養(yǎng)、銷售和售后服務方面也有著令人稱贊的表現，可以為不同需求的客戶提供完善的服務。我們堅信，卡特發(fā)電機組的未來將更加美好，為用戶帶來更**的體驗。

一、維修準備

在進行卡特1000kw柴油機維修之前，進行充分的準備工作。，要了解柴油機的結構和原理，以便確定維修的步驟和方案。其次，要準備好維修工具和設備，確保維修工作的順利進行。

二、拆卸

拆卸是維修過程中的重要環(huán)節(jié)。在拆卸之前，要仔細閱讀柴油機的說明書和維修手冊，了解各個部件的名稱、結構和功能。然后，按照規(guī)定的順序和步驟進行拆卸，注意保護好零部件，避免損壞或丟失。

三、檢查


在拆卸完成后，要對各個零部件進行檢查。檢查的內容包括零部件的磨損、變形、松動等情況。對于發(fā)現的問題，要及時進行記錄和拍照，以便后續(xù)的維修和處理。

四、維修

根據檢查的結果，對發(fā)現的問題進行維修。對于磨損嚴重的零部件，要進行更換或修復。對于變形或松動的零部件，要進行調整或緊固。在維修過程中，要注意保護好其他零部件，避免造成二次損壞。

五、裝配

在維修完成后，要進行裝配工作。在裝配之前，要對所有零部件進行檢查和清洗，確保其清潔和完好。然后，按照規(guī)定的順序和步驟進行裝配，注意保護好各個零部件，避免損壞或丟失。

六、調試

在裝配完成后，要進行調試工作。，要進行啟動試驗，檢查柴油機的啟動性能和運轉情況。然后，要進行負載試驗，檢查柴油機的負載能力和工作性能。在調試過程中，要注意觀察柴油機的各項指標和參數，及時發(fā)現問題并進行調整和處理。

七、維護

在維修完成后，要進行維護工作。對于發(fā)現的問題或潛在的故障隱患，要及時進行處理和預防。同時，要定期對柴油機進行檢查和維護，確保其正常運轉和使用壽命。

卡特發(fā)電機組挖掘機起動時可以轉動，但不能起動（排氣管中無煙）的診斷。起動發(fā)動機時，排氣管無煙排出，也無爆發(fā)聲，一般屬油路問題，詳細分析如下：

① 油箱中無油。

⑵ 燃油濾清器、油水分離器堵塞。

③ 低壓油路不供油。

④ 噴油泵不泵油。

⑤ 油路中有空氣。

⑥ 配氣相位失準。氣門的打開時刻與活塞在氣缸中的行程不協調。如活塞在氣缸中作壓縮行程時，進、排氣門打開著，新鮮空氣被趕出氣缸，以致氣缸中沒有燃燒氣體，無法起動。

⑦ 型噴油泵電磁閥壞，處于關閉狀態(tài)，柴油不能進入高壓腔。

卡特發(fā)電機組動力不足，排灰白煙的故障診斷分析如下：

發(fā)動機動力不足，排氣管排灰白煙霧，一般是噴油時間過遲所致。這時不僅高速運轉不良，加速不靈敏，而且溫度易過高。

① 噴油提前角過小。

② 噴油器霧化不良。

③ 發(fā)動機溫度過低。

④ 氣缸內有水。

⑤ 柴油中有水

為什么增壓器是發(fā)動機上容易出故障的總成?

因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了增壓器的使用壽命，在設計上要對增壓器浮動軸承的潤滑和冷卻，同時，在使用中要求做到：

① 發(fā)動機起動后應怠速運轉3-5分鐘，不要立即加負荷，以增壓器的良好潤滑。主要原因是增壓器位于發(fā)動機的頂部，如果發(fā)動機起動后增壓器立即開始高速運轉，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。

② 怠速時間不宜過長，一般不超過10分鐘，怠速時間過長容易造成壓氣機端漏油。

③ _停車前不要立即關閉發(fā)動機，應怠速3-5分鐘，以使增壓器轉速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來，防止發(fā)生回熱—機油結焦—軸承燒損等故障。經常性的不正確使用會使增壓器損壞。

④ 長期未使用的發(fā)動機（一般超過7天），或新換增壓器的發(fā)動機，在使用前應在增壓器的進油口加注機油，否則會因潤滑不良降低壽命或損壞增壓器。

⑤ 定期檢查各連接部位是否有松動漏氣/_漏油現象，回油管是否通暢，如有應及時排除。

⑥ 空氣濾清器清潔，并按要求定期更換。

⑦ 定期更換機油/_機油濾清器。

⑧ 定期檢查增壓器軸的徑向軸向間隙，軸向間隙應不大于0.15毫米，徑向間隙為：葉輪與壓殼的間隙不小于0.10毫米，否則應請人員維修，以免擴大損失。