一、維修準備

在進行卡特1000kw柴油機維修之前，進行充分的準備工作。，要了解柴油機的結(jié)構(gòu)和原理，以便確定維修的步驟和方案。其次，要準備好維修工具和設備，確保維修工作的順利進行。

二、拆卸

拆卸是維修過程中的重要環(huán)節(jié)。在拆卸之前，要仔細閱讀柴油機的說明書和維修手冊，了解各個部件的名稱、結(jié)構(gòu)和功能。然后，按照規(guī)定的順序和步驟進行拆卸，注意保護好零部件，避免損壞或丟失。

三、檢查


在拆卸完成后，要對各個零部件進行檢查。檢查的內(nèi)容包括零部件的磨損、變形、松動等情況。對于發(fā)現(xiàn)的問題，要及時進行記錄和拍照，以便后續(xù)的維修和處理。

四、維修

根據(jù)檢查的結(jié)果，對發(fā)現(xiàn)的問題進行維修。對于磨損嚴重的零部件，要進行更換或修復。對于變形或松動的零部件，要進行調(diào)整或緊固。在維修過程中，要注意保護好其他零部件，避免造成二次損壞。

五、裝配

在維修完成后，要進行裝配工作。在裝配之前，要對所有零部件進行檢查和清洗，確保其清潔和完好。然后，按照規(guī)定的順序和步驟進行裝配，注意保護好各個零部件，避免損壞或丟失。

六、調(diào)試

在裝配完成后，要進行調(diào)試工作。，要進行啟動試驗，檢查柴油機的啟動性能和運轉(zhuǎn)情況。然后，要進行負載試驗，檢查柴油機的負載能力和工作性能。在調(diào)試過程中，要注意觀察柴油機的各項指標和參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行調(diào)整和處理。

七、維護

在維修完成后，要進行維護工作。對于發(fā)現(xiàn)的問題或潛在的故障隱患，要及時進行處理和預防。同時，要定期對柴油機進行檢查和維護，確保其正常運轉(zhuǎn)和使用壽命。

卡特發(fā)電機組挖掘機起動時，曲軸不能轉(zhuǎn)動的機械故障診斷與修復發(fā)動機起動時，在起動系統(tǒng)完好的情況下，按起動開關，起動機有響聲而曲軸不能轉(zhuǎn)動，則屬于機械故障。引起發(fā)動機曲軸不能轉(zhuǎn)動的原因如下所述。

① 起動機與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動機齒輪在起動發(fā)動機時會發(fā)生撞擊，造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續(xù)三個以上損壞或磨損嚴重，起動機齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。

② 粘缸。發(fā)動機溫度過高時停車熄火，熱量難以散出，高溫下的活塞環(huán)與氣缸粘連，冷卻后無法起動。

③ 曲軸抱死。由于潤滑系故障或缺機油造成滑動軸承干摩擦，以致終抱死曲軸而無法起動。

④ 噴油泵柱塞卡死。

卡特發(fā)電機組動力不足，排灰白煙的故障診斷分析如下：

發(fā)動機動力不足，排氣管排灰白煙霧，一般是噴油時間過遲所致。這時不僅高速運轉(zhuǎn)不良，加速不靈敏，而且溫度易過高。

① 噴油提前角過小。

② 噴油器霧化不良。

③ 發(fā)動機溫度過低。

④ 氣缸內(nèi)有水。

⑤ 柴油中有水

卡特發(fā)電機組動力不足，排濃黑煙的故障原因分析：

發(fā)動機動力不足，轉(zhuǎn)速不均，排氣管排濃黑煙霧的現(xiàn)象有兩種：一種是連續(xù)排黑煙；另一種是斷續(xù)排黑煙，且發(fā)動機抖震。發(fā)動機動力不足且連續(xù)排黑煙，是發(fā)動機大多數(shù)缸或所有的缸均供油量過多，燃油與空氣混合比例失調(diào)，燃燒時嚴重缺氧，柴油燃燒不完全，懸浮游離狀的碳元素隨廢氣一同排出而形成的。若排氣管是斷續(xù)排黑煙，且伴有“突突”聲，說明個別缸燃燒不完全。歸納原因如下

① 噴油泵調(diào)試不當，使供油量過多，燃燒不完全。

② 多數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量差。

③ 供油不正時。

④ 進氣門開啟高度降低、開啟時間推遲，導致進氣不足。

⑤ 空氣濾清器濾芯過臟或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不流暢。

⑥ 增壓器的增壓效能下降。

⑦ 燃油質(zhì)量過差。

為什么增壓器是發(fā)動機上容易出故障的總成?

因為增壓器的額定工作轉(zhuǎn)速在每分鐘13萬轉(zhuǎn)以上，且處于排氣歧管出口處，溫度（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了增壓器的使用壽命，在設計上要對增壓器浮動軸承的潤滑和冷卻，同時，在使用中要求做到：

① 發(fā)動機起動后應怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，不要立即加負荷，以增壓器的良好潤滑。主要原因是增壓器位于發(fā)動機的頂部，如果發(fā)動機起動后增壓器立即開始高速運轉(zhuǎn)，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。

② 怠速時間不宜過長，一般不超過10分鐘，怠速時間過長容易造成壓氣機端漏油。

③ _停車前不要立即關閉發(fā)動機，應怠速3-5分鐘，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來，防止發(fā)生回熱—機油結(jié)焦—軸承燒損等故障。經(jīng)常性的不正確使用會使增壓器損壞。

④ 長期未使用的發(fā)動機（一般超過7天），或新?lián)Q增壓器的發(fā)動機，在使用前應在增壓器的進油口加注機油，否則會因潤滑不良降低壽命或損壞增壓器。

⑤ 定期檢查各連接部位是否有松動漏氣/_漏油現(xiàn)象，回油管是否通暢，如有應及時排除。

⑥ 空氣濾清器清潔，并按要求定期更換。

⑦ 定期更換機油/_機油濾清器。

⑧ 定期檢查增壓器軸的徑向軸向間隙，軸向間隙應不大于0.15毫米，徑向間隙為：葉輪與壓殼的間隙不小于0.10毫米，否則應請人員維修，以免擴大損失。

卡特發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中突然熄火的原因分析？發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中突然熄火是指發(fā)動機工作時，在未松開油門的情況下，非駕駛員操作因素而熄火，熄火后不能再起動的現(xiàn)象。該現(xiàn)象一般為機械故障所致，原因如下：

①噴油泵驅(qū)動齒斷、傳動齒輪故障。

②噴油泵軸斷。

③發(fā)動機內(nèi)部運動件卡死。

④噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落