電感型這類傳感器是將被測量通過敏感元件轉(zhuǎn)換為電感量的變化。如電感式線位移、角位移傳感器通過改變具有鐵芯的電感的鐵芯相對位置，使電感量隨被測位移變化;速度、加速度傳感器也是鐵芯隨速度、加速度變化使傳感器電感量變化;電感式壓力傳感器則是彈性元件感受被測壓力而產(chǎn)生變形，彈性體的機械變形帶動傳感器鐵芯位移使電感量變化。傳感器電路的作用是將被測量的變化而產(chǎn)生的電感量變化變換為易于處理的信號形式，如采用電感電橋?qū)㈦姼辛孔兓儞Q成電流或電壓的變化;用振蕩電路將電感量的變化轉(zhuǎn)換成頻率的變化。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負(fù)荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
因此當(dāng)電機燒毀后，檢查接觸器是的工序，因為接觸器是導(dǎo)致電機燒毀的一個常常被人遺忘的重要原因。三相電流不平衡引起電動機故障：電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉電機。三相電壓的不平衡不得超過5％，三相電壓不平衡可以引起電動機三相電流不平衡，其中有一相（或者二相）的電流過大，使該繞組先發(fā)熱而擊穿或燒斷，其它繞組也將電流急劇上升并燒毀。在電動機運行時，其中任一相的電流值與三相電流的平均值不得超過1％。

隨著市場環(huán)境的影響，試驗機行業(yè)的競爭力非常激烈,在知識經(jīng)濟時代，高制造能力與研發(fā)水平要均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，不能偏視，注重累積，強化競爭實力。隨著市場環(huán)境的影響，試驗機行業(yè)出現(xiàn)了很多趨勢：環(huán)保領(lǐng)域的滲透使得環(huán)保產(chǎn)業(yè)試驗機發(fā)展迅猛;應(yīng)各行業(yè)的化要求的提高，試驗機行業(yè)具備了體現(xiàn)個性化的服務(wù)體系，在出口規(guī)模和技術(shù)覆蓋面上達(dá)到了一個新的層次。我國試驗機行業(yè)競爭力仍顯不足的局面在長時間內(nèi)還會存在，由于國內(nèi)試驗機制造企業(yè)的研發(fā)力度不足，創(chuàng)新進(jìn)程緩慢，導(dǎo)致資金流通效率跟不上市場的多元變化，試驗機制造形成的惡性循環(huán)拖重了我國企業(yè)的拓展步伐，行業(yè)壓力增大。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達(dá)左右。為了對這股高溫?zé)煔膺M(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
如果一個閥體內(nèi)的通道直徑不一樣（往往都是閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑），稱為通徑收縮。通徑收縮能使零件尺寸縮小，開、閉所需力相應(yīng)減小，同時可擴大零部件的應(yīng)用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。在某些部門的某些工作條件下（如石油部門的輸油管線），不允許采用通徑收縮的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力損失，另一方面是為了避免通徑收縮后給機械清掃管線造成障礙。手輪、手柄及傳動機構(gòu)均不允許作起吊用，并嚴(yán)禁碰撞。