航空航天和航空航天用所有紅色FRP預(yù)警球的技術(shù)參數(shù)。許多警告用紅色、白色或橙色組合在一起。UHV線距離地面30-40米，看起來“很高”，但不可避免地會(huì)受到各種外部損壞和外部斷裂事故的威脅。每分鐘有60個(gè)頻閃的警告球也可以在夜間發(fā)揮良好的警告作用。

航空警告球結(jié)構(gòu)是合理的:為了便利處理球和裝配,報(bào)警是和低于半球組成,由一個(gè)serre-fil(鋁鑄鐵:設(shè)計(jì)凹槽有防滑的效果)和不銹鋼緊固件。一球以玻璃纖維強(qiáng)化塑膠警告所有空間的紅色,紅色球和一個(gè)警示性的玻璃纖維強(qiáng)化塑膠、航空等。

警告球位于附近小機(jī)場周圍的電線上。標(biāo)記球應(yīng)安裝在架空塔防雷地線鋼絲繩上，每個(gè)標(biāo)記球的間距不得超過30米，并應(yīng)以相等的間隔進(jìn)行調(diào)整;市政建筑工人、壓車輛、船舶、大型起重設(shè)備都能很容易地看到壓線路。的材料具有良好的抗振動(dòng)性能，對生產(chǎn)線沒有潛在的影響，是安全可靠的。

玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識別，吸引眼球和注意力。擰緊導(dǎo)線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護(hù)套筒或個(gè)性化的視大小。除了在機(jī)場使用外，紅球還用于飛機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。

復(fù)合警航球適應(yīng)各種環(huán)境，在雨，雪，冰，油，低溫，高溫等各種復(fù)雜環(huán)境下其性能不發(fā)生改變。使用壽命可達(dá)十年以上。

1.為了預(yù)防架空電力線路懸掛點(diǎn)處因震動(dòng)而損壞，護(hù)線條穿過球體加裝于線路導(dǎo)線的線夾處，從而使線夾附近的剛度增強(qiáng)，抑制導(dǎo)線因振動(dòng)而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損，提高導(dǎo)線的耐振能力；
2.防松動(dòng)：安裝警示球時(shí)，同時(shí)使用一組預(yù)絞絲（護(hù)線條）形成空管，包裹導(dǎo)線時(shí)產(chǎn)生握緊力，可長期不松動(dòng)；從而起到在較短跨距的線路上保護(hù)導(dǎo)線不受電弧、磨擦或其它損傷。
3.安裝簡單：無需任何工具，徒手就可快捷簡便地現(xiàn)場安裝，一個(gè)人即可完成;