邊抓電動車邊建充電站？電動車被扣不管影響考駕照嗎？
據(jù)了解，一位深圳的朋友在騎電動車上班等紅綠燈期間，被扣住車還開了3000罰單。這就是今年6月份的事情。
經(jīng)過詳細解讀，當中這條“不符合國家標準的電動自行車”，那么什么是國家標準呢？據(jù)了解，目前執(zhí)行的電動車標準始于1999年，當中明確要求電動車速度不能超過20km/h。
然而目前在售的電動車，有不少都不符合相應(yīng)標準。所以要抓的話基本是一抓一個準。
不過，2019年該標準將更新，限速提高到了25Km/h。
電動車被抓了不管會影響考駕照？一定要詳細看！
吃土沒錢交罰款，車被扣了就不管了，權(quán)當無事發(fā)生過。但是你知道嗎？這樣做會有很麻煩的后果——就是影響你以后考駕照。上面這位先生，就因為沒交罰款導(dǎo)致報考駕照的資料被退回。
《機動車申領(lǐng)和使用規(guī)定》第12條第2款規(guī)定：“未取得機動車駕駛機動車，有款第五項至第七項行為之一的，在規(guī)定期限內(nèi)不得申請機動車。”（詳參12條第1款）
單純從規(guī)定來看，好像和電動車沒啥關(guān)系，實際上大家也是這么認為的。
但是根據(jù)中華共和國國家標準《電動自行車通用技術(shù)條件》（GB17761—1999）“技術(shù)要求”第5.1.1規(guī)定：“車速，電動自行車車速應(yīng)不大于20km/h”。第5.1.2規(guī)定：“整車質(zhì)量（重量），應(yīng)不大于40Kg”。
一旦超過這個標準，就會被判定為機動車，是需要牌照才能上路的。因此你騎個超標電動車，等于是機動車無照上路。被扣，不去處理，就會變成“未處理”，所以不能考駕照。需要在初次申請前處理完畢。
邊建充電站邊抓車 電動車到底能不能騎？
據(jù)了解，出于消除消防隱患的考慮，目前深圳正大規(guī)模興建電動車充電站進入小區(qū)，當中主流包括尚億源、來充等，主要是具有短路漏電保護、充滿自停的智能充電站。
電動車也還是能騎的，當然要符合規(guī)定的標準。
不過還是有個好消息，新的電動車標準將在2019年4月生效，限速提高到了25km/h，重量也調(diào)整到50kg以下。



充電器是與蓄電池有著密切的聯(lián)系，充電器好壞直接影響蓄電池性能和使用壽命。正確使用和保養(yǎng)電動車充電器，可以增加電動車充電器自身的可靠性和使用壽命，還會延長電動車電池的使用壽命。一、使用注意事項1、充電前務(wù)必檢查電動車充電器及蓄電池組的電壓和容量標稱是否相符；2、充電時先插電池盒插頭，再插插座插頭。充電結(jié)束則反之，先拔插座插頭，再拔電池盒插頭。3、電動車充電器嚴禁在陽光直射下、熱源上方或熱環(huán)境下使用。4、電動車充電器工作時，外殼上嚴禁覆蓋，否則燒壞電動車充電器，電動車充電器及電動車電池在通風(fēng)良好的環(huán)境下工作。5、嚴禁把電動車充電器放在電動車內(nèi)、電動車上或易燃易爆的環(huán)境中充電，以免引起火災(zāi)，充電器充電式周圍不應(yīng)有廢紙、布、塑料袋等易燃物品，以免被充電器的風(fēng)機吸入，或覆蓋在充電器上而發(fā)生危險。6、電動車充電器應(yīng)避免隨車攜帶。（應(yīng)充電需要而隨車攜帶的用戶，應(yīng)以軟性材料包裝好充電器，以減緩振動和沖擊的使用時再取出）。7、電動車充電器不得在潮濕環(huán)境中使用或存放，因受潮濕的充電器通電會有電擊險！8、電動車充電器內(nèi)有高壓，請勿擅自打開外殼！應(yīng)避免在公共場所及兒童容易觸及的地方使用。發(fā)現(xiàn)充電器工作異常，請于售后服務(wù)中心或制造商聯(lián)系。9、如有電源軟線損壞，為避免危險，有制造商或人員進行更換。



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