主要用途
　　廣泛用于高速公路，城市公路及各種道路。
交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語言和圖文傳遞的行業(yè)。包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面，在國民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、航空和管道五種方式。

交通標(biāo)志桿柱式一般有單柱式交通標(biāo)志桿、多柱式交通標(biāo)志桿。柱式標(biāo)志之內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑限界，一般距車行道或人行道的外側(cè)邊緣或土路肩不小于25cm交通標(biāo)志板下緣距路面的高度分為，高速公路不低于5500mm，國道、省道不低于5000mm。設(shè)置在小型車比例較大的城市道路時(shí)，下緣距地面的高度可根據(jù)實(shí)際情況見效，但不宜小于120cm。設(shè)置在有行人、非機(jī)動(dòng)車的路側(cè)時(shí)，設(shè)置高度應(yīng)大于180cm。

門架式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志安裝在門架上，標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。門架式交通標(biāo)志桿適用于以下情況：
1.多車道道路（通向三車道以上）需要分別指示個(gè)車道去向；
2.交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線；
3.交通留在較高運(yùn)行速度下發(fā)生交織、分流和河流的路段，如：互通式立體交叉建個(gè)距離較近標(biāo)志設(shè)置較密處、告訴公路相交的互通立體交叉主線區(qū)域等；
4.受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難；
5.出口匝道在行車反響的左側(cè)；
6.景觀上有要求。

標(biāo)志附著安裝在上跨橋和附近構(gòu)造物上，按附著版面所處位置不同分車行道上附著式、路測附著式兩種。附著式標(biāo)志的安裝高度應(yīng)符合GB3.12.1和GB3.12.3規(guī)定。如果標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)位于路側(cè)凈區(qū)內(nèi)應(yīng)確保其駛離道路的車輛構(gòu)成危害，否則宜采用階梯效能結(jié)構(gòu)或設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)、警告設(shè)施。

交通標(biāo)志桿F桿特點(diǎn)如下：
（1）配上標(biāo)志牌，可以起到很好的提示作用，保障交通安全暢通；
（2）表面經(jīng)過熱鍍鋅處理，美觀，耐用，不變形，抗腐蝕，不易生銹；
（3）安裝時(shí)候有基礎(chǔ)底座，通過法蘭盤連接，安全牢固。

交通標(biāo)志有很多種，如警告標(biāo)志、減速慢行標(biāo)志牌等。標(biāo)志桿，也叫路標(biāo)，是用來在道路兩端指示交通路線的工具。單柱式交通標(biāo)志用于中小型交通標(biāo)志，多柱式交通標(biāo)志適用于矩形交通標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志時(shí)，標(biāo)志桿不應(yīng)超出道路建筑物的邊界，距車行道或人行道邊緣約25厘米。

交通標(biāo)志桿的安裝步驟如下：
（1）標(biāo)志桿基礎(chǔ)底座制作：施工區(qū)域交通管制，施工放樣，確定底座位置;然后采用人工輔以小型機(jī)器開挖立桿基坑，挖好立桿基坑后，把基礎(chǔ)籠裝下去，嵌入地腳螺栓和底法蘭到正確的位置;澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)底法蘭標(biāo)高正確，保持水平，保持垂直;澆注好的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)維護(hù)，完成之前安裝支柱基坑回填壓實(shí)錨栓基底承載力應(yīng)滿足的要求。
（2）交通標(biāo)志桿運(yùn)抵現(xiàn)場，進(jìn)行施工區(qū)域交通管制，現(xiàn)場組裝。
（3）組裝好后利用吊車把標(biāo)志桿吊起，吊到基礎(chǔ)底座法蘭盤上方，然后放下去使立桿底座法蘭盤和基礎(chǔ)底座法蘭盤對準(zhǔn)重合。
（4）用螺母套到地腳螺栓上，再用扳手?jǐn)Q緊，安裝好之后回填土。

現(xiàn)在交通很繁忙，到處都可以看到交通標(biāo)志桿，但我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)交通事故。交通信號燈已經(jīng)不能滿足我們的日常需要，我們開車旅行時(shí)也需要一段安全、平穩(wěn)的旅程。此外，對交通距離標(biāo)志的要求也越來越高。

城市交通標(biāo)志的日常保護(hù)要求:交通標(biāo)志有很多種，如警告標(biāo)志、慢行標(biāo)志等。這些標(biāo)志也被稱為距離標(biāo)志，用于指示距離兩端的交通路線。