關(guān)鍵詞 |
青海橋面防水粘結(jié)材料,高聚合物改性瀝青防水涂料,水性瀝青基防水涂料,纖維增強(qiáng)聚合物改性瀝青防水涂料 |
面向地區(qū) |
耗漆量 |
1.5㎡/kg |
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表干時間 |
4h |
儲存期 |
6個月 |
固體含量 |
40.0 |
漆膜顏色 |
黑色 |
外觀 |
乳液 |
材質(zhì) |
高分子聚合物 |
耐堿性 |
強(qiáng) |
耐水性 |
強(qiáng) |
施工注意事項(xiàng):
(1)雨天氣及五級風(fēng)以上的天氣不得施工;
(2)涂膜防水層不得有漏底,開裂,孔洞等缺陷以及脫皮,鼓泡,露胎體和皺皮現(xiàn)象。涂膜防水層與基面之間應(yīng)粘結(jié)牢固,不得有空鼓,砂眼,脫層等現(xiàn)象。
(3)涂膜收口部位應(yīng)連續(xù),牢固,不得出現(xiàn)翹邊,空鼓部位;
(4)剛性保護(hù)層完工前任何人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,以免破壞防水層;涂層的預(yù)留搭接部位應(yīng)由專人看護(hù);
(5)頂板宜采用灰土,粘土或亞粘土進(jìn)行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石塊,碎石,灰渣及有機(jī)物。人工夯實(shí)每層25㎝,機(jī)械夯實(shí)每層30㎝,夯實(shí)時應(yīng)防止損傷防水層。在回填厚度超過50㎝時,才允許采用機(jī)械回填碾壓。
產(chǎn)品介紹:
PB道橋用聚合物改性瀝青防水涂料(PB)是以多種橡膠共同復(fù)合對瀝青進(jìn)行改性,配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。
PB道橋用防水涂料,PB防水涂料,道橋防水涂料,橋面涂料, 道橋用聚合物改性瀝青防水涂料(PB)屬國家科技推廣項(xiàng)目,經(jīng)國家部門組織的,達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試,全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005(PB)標(biāo)準(zhǔn)要求;符合JTT041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范)。已在107國道、新繁公路、濟(jì)青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機(jī)場高速公路、成都雙流國際機(jī)場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應(yīng)用,均達(dá)到預(yù)期的使用效果,得到廣大的。是橋面為理想的防水材料,
產(chǎn)品特性:
1、該產(chǎn)品、無味、無環(huán)境污染,冷施工;
2、改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;
3、涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;
4、抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。
亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
主要技術(shù)指標(biāo) (JC/T975-2005 PB標(biāo)準(zhǔn)要求)
施工工序:
清理基層—部位處理—遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層(根據(jù)施工要求可進(jìn)行多遍噴涂)—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土。
用 量:
一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。
注意事項(xiàng):
⊙ 施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤,使其柔軟涂刷流暢。
⊙ 氣溫低于0℃以下或35℃不得施工(應(yīng)避免高溫施工)。
⊙ 儲運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。
⊙ 應(yīng)選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工。
包裝規(guī)格:
50公斤/桶
纖維增強(qiáng)型橋面防水涂料、無味、無環(huán)境污染,冷施工;主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
二、產(chǎn)品特性1、的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。2、在寒冷的氣候條件下,仍具有較好的柔韌性。3、防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與水泥混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。4、具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。5、防水層的性能好。
三、適用范圍適用于橋面防水層,高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等橋面防水層工程。
四、施工工藝 1、機(jī)器噴涂,人工涂刷。2、施工工具準(zhǔn)備:施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或鬃刷。 3、基層要求:橋面板、梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高,排水口與基層安裝牢固,不得有任何松動現(xiàn)象。 4、防水基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。 5、基層處理:橋面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等,鋪防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、沙漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。
六、包裝,儲運(yùn)50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝。不易燃,可按一般運(yùn)輸方式運(yùn)輸。儲存期為6個月,應(yīng)儲存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應(yīng)避免陽光暴曬。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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