橋梁路面防水涂料，適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕（如攤鋪機，運料車碾壓起皮現(xiàn)象），提高梁體的使用壽命。有良好的防水養(yǎng)護作用，價格低，施工簡單，相對于其他再生養(yǎng)護涂料相比，價格僅是他們的50左右，相對而言防水效果也更好。
1、在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140-180不流淌，在低溫20-30的動荷載作用下不脆裂；
2、具有良好的吸附性，成膜快，粘結力強，抗?jié)B能力強，抗剪力，能夠經(jīng)受橋面長期荷載的要求；
3、能防止因雨雪天車輛噴灑防凍鹽水和氯化物對路橋造成的結構破壞，混凝土碎裂鋼筋生銹剝落等現(xiàn)象，防止?jié)B水；
4、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。

【防水施工要求】
1、基層處理：可采用拋丸機、清渣機、銑刨機等機械設備先處理橋面板上的粉塵、浮漿、起沙、空鼓，各類雜物，對特殊部位做加強處理，待干燥后施工。
2、噴涂施工方式：改進型FYT-1防水涂料使用前攪拌均勻，噴涂若干遍（一般3遍為標準，涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5-0.8.mm，噴涂0.3公斤/㎡），涂料施工厚度達到標準要求。
3、保護措施：路橋面未干前禁止行人及車輛行走，嚴禁穿帶釘?shù)男樱?4小時確保無誤后可通行。
注：施工前應該按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的各類人員進行施工和安全技術交底，并以書面形式發(fā)到各部門以施實工作。

防水層三涂施工步驟：
1) 涂刷前應將桶裝FYT-1橋面防水涂料攪拌均勻；
2) 大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷1遍涂料；
3)1遍涂料實干后即可涂第2遍料；
4) 第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。
產(chǎn)品包裝：藍色工程膠桶，50KG/桶。
參考用量：施工基面平整情況下，一般材料用量1.5-2.0 kg/㎡，并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。
【貯存運輸】
1、該產(chǎn)品不屬于易燃易爆物品，可按一般運輸方式運輸；
2、產(chǎn)品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

施工方法：
1, 基面處理
①頂板結構混凝土澆筑完畢后,應反復收水壓實,使基層表面平整,其平整度用2m靠尺進行檢查,直尺與基層的間隙不超過5㎜,且只允許平緩變化。
②基層表面的氣孔,凹凸不平,蜂窩,縫隙,起砂等,應及時修補處理,基面干凈,無浮漿,無水珠,不滲水；當基面上出現(xiàn)大于0.3㎜的裂縫時,應騎縫各10㎝涂刷1㎜厚的涂膜防水加強層,然后設置聚氨酯布增強層,后涂刷防水層。
③所有陰角部位均采用5×5㎝的1：2.5水泥砂漿進行倒角處理,陽角做成R=10㎜的圓角。
2,防水層施工順序及方法
①基面處理完畢并驗收合格后,現(xiàn)在陰,陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強層,加強層后1㎜,加強層涂刷完畢后,立即粘貼玻纖布或30～40g/㎡的聚酯布增強層,嚴禁加強層表干后再粘貼增強層材料。
②加強層實干后,開始涂刷大面防水層,防水層采用多道(3～5道)涂刷,上下兩道涂層涂刷方向應互相垂直。當涂膜表面完全固化(不粘手)后,才可進行下道涂膜施工。
③聚氨酯涂膜防水層施工完畢經(jīng)驗收合格后,及時施做防水層的保護層,平面保護層采用7㎝厚的細石混凝土㎝,在澆筑細石混凝土前,需在防水層上覆蓋一層350#的紙?zhí)ビ蜌指綦x層。立面防水層(如反梁的立面)采用厚6㎜的聚乙烯泡沫塑料進行保護(發(fā)泡倍率不大于25倍)。

施工工藝
1、基面準備
（1）底材堅固、平整、干凈，無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質(zhì)；
（2）所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少許清水拌成濕團狀，將其抹平；
（3）涂刷漿料之前，可預先濕潤底材，但不能有積水。
2、基層處理: 混凝土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。
3、施工必需設備、性能良好。
4、涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉淀。
5、大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時(但不超過)可視溫度而定，涂料實干后即可涂二遍、三遍，直到達到理想厚度。

產(chǎn)品介紹：
PB道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB）是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。
PB道橋用防水涂料，PB防水涂料，道橋防水涂料，橋面涂料， 道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB）屬國家科技推廣項目，經(jīng)國家部門組織的，達到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005（PB）標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）。已在107國道、新繁公路、濟青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應用，均達到預期的使用效果，得到廣大的。是橋面為理想的防水材料，
產(chǎn)品特性：
1、該產(chǎn)品、無味、無環(huán)境污染，冷施工；
2、改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；
3、涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；
4、抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。

亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
主要技術指標 （JC/T975-2005 PB標準要求）
施工工序：
清理基層—部位處理—遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（根據(jù)施工要求可進行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護—攤鋪瀝青混凝土。
用 量：
一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。
注意事項：
⊙ 施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
⊙ 氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應避免高溫施工）。
⊙ 儲運溫度5℃-35℃為宜。
⊙ 應選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工。
包裝規(guī)格：
50公斤/桶