關(guān)鍵詞 |
聚脲,噴涂聚脲涂料,防滑聚脲涂料,10秒速干聚脲 |
面向地區(qū) |
耗漆量 |
1.5㎡/kg |
|
表干時間 |
2h |
儲存期 |
12個月 |
單件凈重 |
20kg |
外觀 |
油狀 |
材質(zhì) |
高分子聚合物 |
類別 |
薄涂型地坪漆 |
耐堿性 |
強(qiáng) |
耐水性 |
強(qiáng) |
噴涂聚脲產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、固化快--10秒凝膠，10分鐘達(dá)到步行強(qiáng)度。施工速度快，立面、頂面連續(xù)噴涂不流掛
2、不敏感--在施工過程中對濕度和溫度不敏感，降低了聚氨酯易發(fā)泡的風(fēng)險。
3、無接縫--采用噴涂工藝，連續(xù)無接縫，杜絕了滲漏的風(fēng)險。
4、防水性能優(yōu)良--涂層致密連續(xù)、無接縫、高彈性，能在風(fēng)吹雨淋日曬的情況下保持良好防水性能。
5、物理性能優(yōu)良
2006年，京津城際鐵路施工使用2000多噸聚脲防水；三年后，京滬高鐵再次采用聚脲，采購量是京津城際鐵路的10倍以上，由此引發(fā)聚脲市場的一次井噴。但由于中標(biāo)、暗改聚脲配方、施工不當(dāng)?shù)榷喾N因素，數(shù)條高速在正式開通運營后，均出現(xiàn)了不同程度的“病害”，斷裂、破損、剝離甚至大面積脫落，讓聚脲涂料這一涂料的口碑瞬間跌入谷底。
好在原鐵道部組織進(jìn)行會診后確認(rèn)是中標(biāo)單位為縮減成本，提供的聚脲涂料質(zhì)量無法達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，才勉強(qiáng)挽救了聚脲涂料的名聲，但也勢必影響了聚脲涂料的整體發(fā)展。
海底隧道以及海岸線附近的結(jié)構(gòu)設(shè)施中，由于混凝土為多孔性材料，存在著不同程度的滲漏現(xiàn)象，在采用外防水技術(shù)不便的情況下，多采用內(nèi)防水技術(shù)，但普通的內(nèi)防水材料由于本身材料的特性不能滿足使用的要求。聚脲材料具有的防護(hù)性能、力學(xué)性能以及整體性，在此領(lǐng)域的應(yīng)用具有廣闊的應(yīng)用前景。
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