對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等使其露出堅(jiān)實(shí)基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格，型號(hào)，生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料＝１:３:21。攪拌配料時(shí)，先將A料和B料按照１:３的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直*攪拌均勻的膠泥狀。根據(jù)工程施工要求，用抹刀將配置好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光，完工３～１４天后即可投入使用。注意事項(xiàng)配置好的膠液一個(gè)在４５分鐘內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用未攪拌均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。Ａ料和Ｂ料存放時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。

現(xiàn)對(duì)塞縫灌漿加固法進(jìn)行闡述：塞縫灌漿是把按一定比例配制的水泥(砂)漿、環(huán)氧樹脂(砂)漿，通過噴漿機(jī)按一定壓力灌入結(jié)構(gòu)物縫隙內(nèi)，起到填塞裂縫、避免鋼筋銹蝕并提高結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度的作用。裂縫在橋梁病害中較為普遍，產(chǎn)生裂縫的原因很多也很復(fù)雜。結(jié)構(gòu)物一旦出現(xiàn)裂縫，其受力截面發(fā)生應(yīng)力重分布，也就意味著受力有效截面變小，結(jié)構(gòu)應(yīng)力，承載能力降低。塞縫灌漿是用膠結(jié)材料把結(jié)構(gòu)的裂縫填滿，使力的作用、傳遞盡可能恢復(fù)到原狀態(tài)。

亨利建材原料網(wǎng)訊：提高工程結(jié)構(gòu)的耐久性歷來都是我國(guó)工程界十分關(guān)注和不斷探索解決的主要課題。由于鋼筋混凝土不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些縫隙或空隙，使得其內(nèi)部的鋼筋在鹽水等腐蝕介質(zhì)的侵蝕下，產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，尤其在沿海的港口碼頭，跨海大橋和需要灑鹽水除冰雪的機(jī)場(chǎng)及高速公路等設(shè)施中更為嚴(yán)重。銹蝕在鋼筋表面產(chǎn)生的氧化鐵皮，體積膨脹幾十倍，導(dǎo)致混凝土開裂，保護(hù)層剝落，鋼筋更加暴露于腐蝕介質(zhì)中而使鋼筋銹蝕速度加快。因此近年來各國(guó)對(duì)已有混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)和維修改造問題都越來越重視。各種建筑物及構(gòu)筑物經(jīng)過多年的使用多數(shù)都會(huì)有不同程度損壞，需要進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)。
環(huán)氧樹脂制成的環(huán)氧膠性能、改性途徑較多，近年來發(fā)展較快。多用于混凝土構(gòu)件的粘接和修補(bǔ)、橋梁工程、飛機(jī)跑道、公路修造、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫補(bǔ)強(qiáng)加固或防滲堵漏灌漿等領(lǐng)域。應(yīng)用*多的是混凝土構(gòu)件的粘接和修補(bǔ)。

將舊橋面鋪裝、護(hù)欄鑿除，加長(zhǎng)蓋梁，在原橋板兩側(cè)各增加一塊橋板，再重新澆筑橋面及防撞護(hù)欄；將原蓋梁鉆孔，然后配制環(huán)氧樹脂膠，置入鋼筋，與原蓋梁粘接牢固，支模澆筑混凝土；將橋板側(cè)面鉆孔，然后配制環(huán)氧樹脂膠，置入鋼筋，與預(yù)制好的新橋板粘接牢固；配制環(huán)氧樹脂膠，然后按1：1的比例加入水泥，制成環(huán)氧砂漿，對(duì)破損橋板進(jìn)行修復(fù)。
處理結(jié)果
施工后，新舊混凝土結(jié)合緊密，表現(xiàn)了良好的粘結(jié)性能；橋梁維修至今通車13年，未出現(xiàn)破損。
環(huán)氧樹脂膠配制成環(huán)氧樹脂混凝土后的應(yīng)用
工程概況
陡河橋改建工程，上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板，而在預(yù)應(yīng)力張拉的過程中，由于各種原因造成預(yù)制橋板的齒塊部位破裂時(shí)，我們就利用環(huán)氧樹脂混凝土的這些特點(diǎn)，對(duì)破損部位進(jìn)行修復(fù)。

環(huán)氧混凝土施工：待基液初凝（表面不流動(dòng)，指觸拉絲）時(shí)，將拌制好的環(huán)氧混凝土填塞到已刷好基液的基面上，每次填塞厚度不應(yīng)超過5cm，并注意銜接處壓實(shí)排氣；然后用電動(dòng)抹刀反復(fù)震動(dòng)壓實(shí)，邊震動(dòng)邊壓實(shí)、邊找平。
處理結(jié)果
經(jīng)過修補(bǔ)，環(huán)氧混凝土與錨座、混凝土三者結(jié)合緊密，表現(xiàn)了良好的粘結(jié)性能；在隨后的預(yù)應(yīng)力張拉施工中一切正常。施工應(yīng)注意的事項(xiàng)已制好的環(huán)氧樹脂漿液分散堆放，切勿成桶存放或堆置，以免提前固化。
由于環(huán)氧材料各組合成份大都易揮發(fā)、易燃燒，施工現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)透氣，避免有害氣體對(duì)人體的不良影響，同時(shí)應(yīng)注意防火。
在施工過程中，若人體與環(huán)氧材料接觸后，應(yīng)用酒精、肥皂水清洗，嚴(yán)禁用清洗，以免將環(huán)氧材料稀釋而使其滲入皮膚。
施工用具可用、和二等溶劑清洗。若環(huán)氧樹脂漿液已硬結(jié)在工具上，可加熱刮掉但不能燃燒。
固化劑（）用量一定要準(zhǔn)確，誤差控制在5g以內(nèi)。

從總體上看，環(huán)氧樹脂涂層鋼筋的施工并不是很復(fù)雜，我國(guó)根據(jù)試點(diǎn)工程情況和國(guó)外的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)證實(shí)：一般素質(zhì)的施工隊(duì)伍，經(jīng)過技術(shù)交底后均可勝任。但由于環(huán)氧樹脂鋼筋表面的樹脂涂層很容易破損，因此，為避免吊索與鋼筋間因擠壓、摩擦造成涂層的損壞，需要采用高強(qiáng)度的尼龍繩或麻繩為吊索；涂層鋼筋在儲(chǔ)存時(shí)為避免紫外線照射引起涂層的褪色和老化需要在其上部覆蓋黑色的塑料布。因此在運(yùn)輸、保管過程中，不可避免的要增加一部分人工費(fèi)和材料費(fèi)。涂層鋼筋在加工過程中，為了保護(hù)涂層，需要采用彎制套管，以及在操做平臺(tái)表面加鋪布?xì)謮|層；涂層鋼筋在連接過程中，也需要較普通鋼筋稍微復(fù)雜的施工工藝；在施工過程中，鋼筋涂層有損壞的部位，還需要采用的修補(bǔ)液進(jìn)行修補(bǔ)。這些方面都需要增加一些施工成本?？傊?，在整個(gè)施工過程中，由于環(huán)氧樹脂涂層鋼筋的采用，需要增加的施工成本約使整個(gè)施工成本提高25%。