鎂合金具有低密度、高比剛度和比強(qiáng)度、良好的減震性能和電磁屏蔽性能、易加工、構(gòu)件尺寸相對(duì)穩(wěn)定、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、航天航空、通訊電子等領(lǐng)域。新能源汽車和5G通訊關(guān)鍵部件的輕量化對(duì)鎂合金材料的性能和成形技術(shù)提出了更高的要求，而現(xiàn)有鎂合金材料及其成形技術(shù)不能完全滿足需求，因此有必要開展高強(qiáng)、高導(dǎo)熱以及鑄造工藝性能的新型壓鑄稀土鎂合金的開發(fā)。AZ91D是常用的商業(yè)壓鑄鎂合金，由于良好的鑄造性能和室溫綜合力學(xué)性能，常用來制作汽車方向盤、儀表盤、座椅、變速箱外殼等部件，但是其力學(xué)性能相對(duì)較差，限制了其更廣泛的應(yīng)用。稀土RE可以凈化合金熔體，改善合金微觀組織，提高合金室溫及高溫力學(xué)性能、耐腐蝕性能等，在AZ91D合金中添加適量的Ce、Nd、Pr、Y等稀土后，細(xì)化晶粒，析出Al-RE新相，減小β-Mg17Al12的尺寸，提高力學(xué)性能和耐蝕性能等。這些研究主要為稀土對(duì)AZ91D合金力學(xué)性能或耐蝕性能的影響，而包含導(dǎo)熱性能和流動(dòng)性能的綜合性能研究則少有報(bào)道。為此，本研究在優(yōu)化的工藝參數(shù)下傳統(tǒng)壓鑄獲得AZ91D和AZ91D-1.11Nd兩種合金試樣，分析壓鑄態(tài)微觀組織，對(duì)比其壓鑄態(tài)拉伸力學(xué)性能、硬度、導(dǎo)熱性能以及流動(dòng)性能，為拓寬高強(qiáng)高導(dǎo)熱壓鑄鎂合金應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

鎂合金憑借其低密度、高比強(qiáng)度、高比模量、良好的導(dǎo)熱導(dǎo)電性、的電磁屏蔽性和減震性、易于回收等優(yōu)勢(shì)，在航空航天、武器裝備、3C民用、汽車等領(lǐng)域有的應(yīng)用前景。

然而鎂合金存在強(qiáng)度低、耐腐蝕性差、成型性能差、成本高昂等特點(diǎn)，嚴(yán)重阻礙了鎂合金的推廣和應(yīng)用。

鎂合金作為一種輕量高強(qiáng)的金屬材料，在工程領(lǐng)域中日益受到關(guān)注和重視。它以其低密度、高比強(qiáng)度和的機(jī)械性能成為未來材料之選。鎂合金的背景和意義，介紹鎂合金的特點(diǎn)及其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，以及制備和改進(jìn)的相關(guān)技術(shù)。通過對(duì)鎂合金的全面解析，我們可以更好地了解這一新型材料的潛力和前景。