道閘的工作原理：

1.道閘控制板根據(jù)系統(tǒng)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)。

2.道閘電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動。

3.道閘減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180度范圍內(nèi)上下運(yùn)動。

4.道閘減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90度范圍內(nèi)上下運(yùn)動。

5.道閘主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的道閘桿在水平與垂直的90度范圍內(nèi)升降運(yùn)動。

6.如果是人工控制道閘通過人工判斷就可以決定道閘的升降高度。

7.如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制。

8.如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿降到水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

道閘的一般用途總體來說就是控制停車場車輛出入，如今的道閘都是智能化的電子設(shè)備，因此針對控制車輛的用途具備多個細(xì)節(jié)：閘桿長度有多種規(guī)格，多可達(dá)6米以上，同時可以安裝左右對開門的形式，使得更大的停車場入口都可以使用；柵欄道閘相比直桿道閘規(guī)格更大，于是作用的面積也更廣，不僅可以阻擋車輛，而且可以控制行人；采用的復(fù)合材料加上的表面處理工藝，使得道閘整體美觀大氣，同時防水、防腐蝕、耐磨損特性明顯；機(jī)箱上可以安裝電子LED顯示屏，用來顯示日期、時間、問候語、重要內(nèi)容、提示信息等文字；可增加車牌識別設(shè)備來作為識別車輛信息使用，識別與否與道閘升降配合運(yùn)作，當(dāng)識別正常即可放行、識別異常就禁止通行；可增設(shè)繳費(fèi)系統(tǒng)來對車輛出場時進(jìn)行收費(fèi)，如今基本都是掃碼付款和無感支付方式，安全，另外不同的收費(fèi)方式可作為停車場不同的用戶使用，例如臨時卡、月卡、年卡等；道閘可以配置語音系統(tǒng)，在車輛進(jìn)入時可以提供問候語、操作提示以及注意事項；由于道閘支持遙控控制和自動識別控制，因此可以用作會場上的出場方式，比如行人和車輛通過排成一列多個道閘時，閘桿會依次上升和下降，效果很特；道閘有多種擴(kuò)展接口，可以外接設(shè)備使用，滿足其他用途；LED屏廣告道閘支持播放音視頻，可以用來播放需要的歌曲、電影以及其他宣傳內(nèi)容。

車輛進(jìn)過地感線圈會發(fā)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會宣布2組繼電器信號，一組是進(jìn)入地感線圈信號，一組是脫離信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過主動落閘，車來碰到地感線圈不會主動抬閘?？墒且枪┴浬痰漠a(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車過主動落閘車子在不會落閘維護(hù)車輛作用，僅有缺點(diǎn)就是車子壓到地感道閘會開閘；另外一種情況就是道閘控制板或刷卡主板有問題，主要看現(xiàn)場線怎么接的來判別。

道閘的結(jié)構(gòu)主要分為：機(jī)箱、擋車(道）閘桿、傳動部分和電子控制部分機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅實(shí)牢固，做防雨水和噴塑保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量可靠。在欄桿大于5米時和風(fēng)力較大時，欄桿有斷裂的可能性。傳動部分：四連桿平衡設(shè)計，確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。電子控制部分：感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。

對于 道閘的安裝可以說是對公共環(huán)境，有著優(yōu)化完善的效用。但是對于這樣設(shè)備的使用和維護(hù)，都需要相關(guān)居民、人員的配合。因此，道閘給大家的生活、工作都帶來了更多安全保障和便利。

停車場道閘是用于控制車輛的進(jìn)出的停車場設(shè)備，放行車輛的時候，欄桿升起，車輛通過后欄桿下落。由于技術(shù)或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。