雙向、單向塑料土工格柵的用途有哪些區(qū)別
塑料土工格柵的種類許多，可以分為單向土工格柵、雙向土工格柵，這兩種產(chǎn)品由于其制作工藝差異在用途上也有所差異。
一、單向土工格柵的用途：
單向土工格柵是一種高強(qiáng)度的布局質(zhì)料，實(shí)用于高速公路、市政蹊徑，鐵道，灰機(jī)跑道等的路基增強(qiáng)。
1、增強(qiáng)路基，可有效的分配載荷，提高路基的穩(wěn)固性和承載力以及利用壽命；
2、路基質(zhì)料流失造成路基變形，乃至斷裂；
3、可蒙受更大的變載荷；
4、實(shí)用于種種土質(zhì)，無需異地取材，省工省時(shí)；且施工簡略快捷；
二、雙向拉伸塑料土工格柵
雙向土工格柵的用途：雙向土工格柵實(shí)用于種種公路及鐵路的路基增強(qiáng)。路基的承載力，延伸路基的利用壽命，克制路面產(chǎn)生裂紋；減少補(bǔ)綴費(fèi)用；收縮工期。
雙向土工格柵實(shí)用于大型停車場和碼頭貨場等永世承載的地基增強(qiáng)。地基的承載力，在面孕育著產(chǎn)生塌陷，可使地面都雅、正齊；施工方便，省時(shí)，省力。
雙向土工格柵實(shí)用于單向拉伸塑料土工格柵增強(qiáng)后的土坡后的二次增強(qiáng)。
1、進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，水土流失，方便交通；
2、利用植被一長，美化環(huán)境，淘汰污染；
雙向土工格柵實(shí)用于鐵路、公路邊坡的防護(hù)。
1、巖塊滑落，對(duì)人或車輛造顧危害；
2、連結(jié)鐵路，公路流通。
雙向土工格柵實(shí)用于公路、鐵路和涵洞增強(qiáng)。
1、涵洞孕育產(chǎn)生裂紋，淘汰維修費(fèi)用；
2、淘汰表層厚度，節(jié)省造價(jià)；起到了過濾—掩護(hù)作用。

鋼塑土工格柵的肋帶系聚丙烯、度聚乙烯經(jīng)擠出拉伸成型,具有很高的抗拉強(qiáng)度,其縱橫向肋帶的交接點(diǎn)以高頻超聲波焊接,確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,了格柵網(wǎng)格對(duì)土體的有效嵌鎖。同時(shí)格柵的強(qiáng)度可變更肋帶的拉力，調(diào)整肋帶的多少而設(shè)計(jì)成不。以滿足不同工程，各種技術(shù)指標(biāo)的需要。
性能
土工格柵具有高強(qiáng)度，低延伸（破斷伸長不大于12%）的性能，同時(shí)其蠕變量很小。格柵加筋，加固補(bǔ)強(qiáng)地基，提高承載力，降低不均勻沉降，并阻抗土體破壞面的形成。
土工格柵有較好的柔韌性，由于材質(zhì)通過強(qiáng)力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷，即使開裂，也仍保持土工格柵的性能。
摩擦系數(shù)
產(chǎn)品表面經(jīng)過處理，壓有粗糙的花紋，以增強(qiáng)其粗糙度，同時(shí)縱橫肋條形成的網(wǎng)孔對(duì)土體進(jìn)行嵌鎖，達(dá)到對(duì)土體的被動(dòng)阻抗力。

鋼塑土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn):
1、強(qiáng)度大,變形?。?br /> 2、蠕變??；
3、耐腐蝕,壽命長：鋼塑土工格柵以材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有，氧化性能，可耐酸，堿，鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類性工程以上的使用需求，且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4、施工方便快捷,周期短,成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)，搭接，定位容易，平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10％-50％。

為了使得鋼塑土工格柵連接的更加結(jié)實(shí)，需求選用綁扎法，搭接寬度不該小于10cm，為了讓搭接處滿意受力的請(qǐng)求，通常每隔1015cm應(yīng)有一個(gè)綁扎點(diǎn)，這么受力均勻，才牢靠。
看似簡略的施工工藝，但對(duì)于土工格柵來說，其施工工藝的道道是許多的。作為隔離層的土工格柵，有必要滿意兩個(gè)方面的請(qǐng)求：一方面它可以阻止較細(xì)的土粒侵入較粗的粒狀資料中，并保持必定的滲透性：另一方面，它有必要具有滿足的強(qiáng)度，以承擔(dān)因?yàn)楹芍匕l(fā)生的各種應(yīng)力或應(yīng)變，即土工格柵在任何情況下不得發(fā)生破裂現(xiàn)象。 咱們?cè)诩庸ひ?guī)劃土工建材的時(shí)分，為了使其非常好的滿意運(yùn)用請(qǐng)求，詳細(xì)的參數(shù)需求由土建工程構(gòu)造性質(zhì)、尺度巨細(xì)、運(yùn)用請(qǐng)求、荷載量、施工條件和土工組成資料自身的特性來斷定。

土工格柵主要用途如下：
1、增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，使用壽命；
2、可承受更大的交變載荷；
3、防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；單向塑料土工格柵；
4、使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5、結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6、在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7、適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；
8、施工簡單快捷，可大大降低施工成本。

土工格柵生產(chǎn)工藝流程:
a、根據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品新的PE原料和回收料顆粒進(jìn)行配比，按剝離力的大小對(duì)新料和回收料進(jìn)行配比，計(jì)量；
b、配比完成后使用攪拌器后人工對(duì)配比的原料進(jìn)行攪拌和摻和，根據(jù)要求并加入色母、消泡劑等輔料，混合均勻；
c、上料，將混合均勻的PE料，加入擠出機(jī)，并對(duì)擠出機(jī)進(jìn)行預(yù)熱；
d、上鋼絲根據(jù)條帶拉力大小，計(jì)算鋼絲數(shù)量，將鋼絲放在鋼絲架上，做好準(zhǔn)備；
e、通過擠出機(jī)對(duì)PE材料高溫加熱，使PE成融融狀態(tài)，在扣模中將彈簧鋼絲根據(jù)拉力大小排列緊密。使融融的PE對(duì)其進(jìn)行包裹，在涼水中快速冷卻。通過擠壓成鋼塑復(fù)合帶子。
f、焊接，將制成條帶放到高頻焊接機(jī)，然后通過超聲波高頻焊接機(jī)，進(jìn)行高頻焊接。