關鍵詞 |
運城蜂巢格室,蜂巢格室批發(fā),蜂巢格室批發(fā),蜂巢格室廠家 |
面向地區(qū) |
產地 |
山東 |
|
材質 |
HDPE |
高分子復合合金蜂巢格室產品特點:
1.高分子復合合金蜂巢格室可以自由伸展,運輸時可以折疊。在建造過程中,它可以被拉伸成一個網,用松散的材料如土壤、礫石、混凝土等填充。形成橫向約束強,剛性大的結構。
2.高分子復合合金蜂巢格室材料質輕、耐磨、化學性質穩(wěn)定、耐光氧化老化、耐酸堿,適用于土壤、沙漠等不同土壤條件。
3.高分子復合合金蜂巢格室側向約束高,抗滑移、抗變形,有效提高地基承載力和分散荷載。
.改變土工格室的幾何尺寸,如高度和焊接距離,可以滿足不同的工程需要。
5.高分子復合合金蜂巢格室靈活,運輸量小,連接方便,施工速度快。也就是說,一旦荷載作用在路基上,荷載作用下會形成楔形的主動區(qū),并通過過渡區(qū)擠壓,使被動區(qū)鼓包。也就是說,基礎的承載力是由沿滑移線的剪力和移動主動區(qū)、過渡區(qū)和被動區(qū)的力決定的。不僅在砂基上可以清晰地實現上述原理的真實過程,在軟基高速公路上也可以找到這種模型,但其形成速度比在砂土上慢。再好的路基材料也避免不了它的橫向移動。一般公路路基高出地面數米,不容易吸水翻漿,但長期沉降還是存在的。究其原因,雨水下滲、材料流失、基層下沉是部分原因。在車輪荷載的長期滾動和振動作用下,材料向路基斷面兩側的橫向位移不可否認是另一個非常重要的原因。以我省各級公路為例,可以明顯感覺到路面在公路主車道上被壓出了一條“S”形的溝帶。一些高速公路也不例外。車道內的汽車顛簸明顯強于超車帶,尤其是路橋連接段(俗稱“橋頭顛簸”)。這種溝路基沉降是典型的路基材料側向滑移。
蜂巢護坡網格為六邊形和四邊形網格。它是一種三維立體柔性護坡材料。按照材料可分為普通國標,新料美標和高分子納米復合金材料的高分子蜂巢格室。近年來應用很廣泛,蜂巢護坡格室可應用于軟土路基加固、荒山綠化、邊坡護坡、生態(tài)復綠系統。
納米復合金蜂巢格室與傳統的土工格室護坡區(qū)別主要在于原材料,普通的土工格室使用壽命8-10年;高分子復合合金材料的蜂巢格室護坡系統可使用30-40年以上。目前我司生產的土工格室使用年限均超過了10年,高分子蜂巢格室使用壽命目前統計15年以上,理論的使用年限由于高分子復合金材料的應用將逐步成為現實的工程應用。
蜂巢約束系統為露天河渠和水力設施提供多種經濟、柔性的保護方法。該系統為暴露在流量范圍從低導高間歇性或連續(xù)性水流沖蝕下的河渠提供穩(wěn)定性和保護。由于蜂巢結構的約束,大大提高了集料、拋石及植物等傳統保護材料的水力性能。
蜂巢土工格室的施工過程
相比鉸鏈模塊系統,混凝土填充所形成柔性且耐久的護甲式襯砌的成本更低。綜合考慮當地的環(huán)保、生態(tài)與審美要求、以及相關水力應力等特定現場情況而設計。改變襯砌系統的表面粗糙度和水力效率,可控制水流。
鋪設蜂巢土工格室前,須對邊坡進行清理、修整。修整坡面和坡口,需由上至下,使之園順、平整,以使蜂巢土工格室能夠與坡面緊密地結合在起。
4、放線
對于施工坡面,按照規(guī)定的尺寸“放線”定格,沿著坡面橫向和縱向分別進行楔樁拉線,以施工坡面平直及外部美觀。
5、挖坡頂U型錨固溝和坡肩
在邊坡的頂部沿護岸項面內側50cm處,挖條深40~ 50cm、寬50cm 70cmI的U型錨固溝。鋪設蜂巢土工格室
在做好包括一組蜂巢土工格室中相鄰土工格室塊的搭接連接,以及3根加筋帶分別從格室塊的中間槽孔穿過等相關準備工作的基礎上,開始鋪設蜂巢土工格室作業(yè),
主營行業(yè):土工格室 |
公司主營:蜂巢土工格室,土工布,三維植被網,生態(tài)袋--> |
主營地區(qū):山東泰安 |
企業(yè)類型:私營獨資企業(yè) |
公司成立時間:2024-12-26 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數:5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
最近年檢時間:2024年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
公司電話:0538-6365139 |
公司傳真:0538-6365139 |
公司郵箱:2388271789@qq.com |
公司網站:http://www.tswydz.com/ |
青島本地蜂巢格室熱銷信息