土工格室是由強化的HDPE片材料，經(jīng)高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。土工格室的植草護坡的施工方法及適用范圍都各有界定。植草護坡在各地區(qū)均可應(yīng)用，但在干旱、半干旱地區(qū)應(yīng)養(yǎng)護用水的持續(xù)供給。適用于邊坡坡率緩于1:1的泥巖、灰?guī)r、砂巖等穩(wěn)定巖質(zhì)挖方邊坡或路堤邊坡，當(dāng)坡率陡于1：1時慎用。 土工格室的施工方法：按設(shè)計坡度清理、平整坡面，并人工夯實坡面。整平坡面至設(shè)計要求并坡面危石→澆筑鋼筋混凝土框架→展開土工格室并與錨梁上鋼筋、箍筋綁扎牢固→在格室內(nèi)填土（填土?xí)r應(yīng)防止格室脹肚現(xiàn)象）→在坡面采用人工或機械噴播營養(yǎng)土1cm~2cm,以覆蓋土工格室及框架→從上而下掛鋪三維植被網(wǎng)并與土工格室上土工繩綁扎牢固→將混有草種、肥料等的混合料用液壓噴播法均勻噴撒在坡面上→覆蓋土工膜并及時灑水養(yǎng)護邊坡，直至植草成坪。
土工格室特性： 1、具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體； 2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件； 3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用； 4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要； 5、伸縮自如，運輸體積??；聯(lián)接方便、施工速度快。


土工格室是一片一片的高強度HDPE材料聚合物通過高強度焊接材料通過14個焊接點焊接而成的具有伸縮自如特性的土工環(huán)保合成材料。其主要應(yīng)用于軟土地基加筋牢固、河道防護治理和鐵路的加固以及高速公路的邊坡承重和承載，以工程的、穩(wěn)定可靠。強度高的土工格室是在普通格室的基礎(chǔ)上，保留其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，針對普通格室抗拉強度低、延伸率大、過于柔軟、施工不方便等缺點，提高了抗拉強度，降低了延伸率，增強了格室剛度。在工程應(yīng)用中高強、低延伸的特性，充分抑制了基體滑動范圍，由于強度高的土工格室的剛性特征，實現(xiàn)了機械化施工。改變了普通格室施工現(xiàn)場鋪筑時人工填筑格室的被動做法，給施工單位解決了工期緊、填筑人力缺的矛盾。


土工格室基本原理 土工格室之所以具有而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維，可以在很大范圍內(nèi)顯著普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。”它的關(guān)鍵原理就是三維。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會高高。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、部分會進一步，直到部分到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。之所以如此，就是因為當(dāng)外荷作用于地基表面時，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，區(qū)2又傳給被動區(qū)3，被動區(qū)就會毫無地發(fā)生形變而。 　　復(fù)合土工膜廣泛應(yīng)用于渠道防滲工程。土工合成材料在土木工程，尤其是在防洪搶險工程中的大量應(yīng)用及其成效，引起了廣大工程技術(shù)人員的高度。對于土工合成材料的應(yīng)用技術(shù)，從防滲、反濾、排水、加筋、防護等方面，提出了規(guī)范性技術(shù)要求，大大加快了新材料的推廣應(yīng)用步伐?！　≌箷谶€將舉辦“木材與木制品流通協(xié)會年會暨第七屆五次理事會”、“活在2020：企業(yè)如何成功構(gòu)建數(shù)字化裂變體系”、“40UNDER40(臨沂)設(shè)計青年啟動禮”、“亦木商學(xué)院全屋定制新”等活動。