釘子固定法鋪設玄武巖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的底層結構上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按縮短縫間隔分段。鋼釘方位設于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于筆挺張緊情況。格柵搭接間隔為：縱向接頭搭接間隔不小于20厘米，橫向搭接間隔不小于15厘米，縱向搭接應依據(jù)瀝青攤鋪方向，將幅處于后一幅之上。

玄武巖纖維土工格柵;玄武巖纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的土工組成材料。在處理瀝青路面反射裂紋運用上，已成為不行代替的材料。該產(chǎn)品是以玄武巖纖維通過世界的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)外表涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、、耐腐蝕等功用，廣泛運用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤堰護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

玄武巖纖維瀝青混凝土在常溫下的彈性模量與瀝青混凝土彈性模量比高達24:1，具有很高的抗變形才華，開裂延伸率在3.1%左右。玄武巖纖維具有耐高溫、抗凍融(-260-650℃)、與瀝青混凝土熱膨脹系數(shù)一起、抗拉強度高、防紫外線、耐化學安穩(wěn)性好、等利益，由于瀝青混合料的拌合溫度高達190℃以上，因此耐高溫的玄武巖纖維是代替聚酯纖維、木質(zhì)素纖維的競爭優(yōu)勢的新材料。它既適應高達190℃瀝青拌和施工時的耐高溫要求，又是增強水泥混凝土防滲抗裂的修建材料。

玄武巖土工格柵是以玄武巖纖維機織物為基材，經(jīng)高分子*乳液浸泡涂層。廣泛用于修建物表里墻體、防火、保溫、裂等，其各項功用優(yōu)于玻璃纖維。具有超卓的堿性、柔韌性以及經(jīng)緯向高度拉力。歸于非金屬的無機纖維，呈現(xiàn)金褐色，具有不燃、、環(huán)保(低碳材料)、、強度高、韌性大、縮短率小的力學特性。選用浸漿和經(jīng)編加筋相結合的工藝，構成的具有強度高、裂功用特征的路面防裂材料。

無長時間蠕變：作為增強材料，具有在長時間荷載的情況下抵擋變形的才調(diào)即抗蠕變性是極為重要的，玄武巖纖維不會產(chǎn)生蠕變，確保了產(chǎn)品可以長時間堅持功用。熱安穩(wěn)性好：玄武巖纖維的熔點在1500℃以上，長時間運用溫度在-260°~650°之間，確保了玄武巖土工格柵在攤鋪作業(yè)中接受高溫的安穩(wěn)性。

　　此外，土工格柵可以綁縛混合猜中集料的移動，跋涉路面高溫抗變形才調(diào);冬天低溫條件下，土工格柵可以抵消瀝青面層的拉應力，削減縮裂和反射裂縫的產(chǎn)生，跋涉路面的抗低溫功用。 短切玄武巖纖維 短切玄武巖纖維可以用于瀝青混合料、水泥混凝土和碎石封層。

　　在產(chǎn)品施工進程中,要留神鋪設進程中不要在格柵上開車,車輛的車輪碾壓會將部分的產(chǎn)品卷進車輪,構成拉扯開裂,影響部分產(chǎn)品抗拉伸強度。

武巖土工格柵是選用耐堿耐酸耐腐蝕的玄武巖纖維紗，使用國外經(jīng)編機織成基材，選用經(jīng)編定向結構，充分使用織物中紗線強力，使其具有的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變功能，并通過改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡狀資料。玄武巖土工格柵具有玄武巖纖維具有耐高溫、抗凍融(-260-650℃)、與瀝青混凝土熱膨脹系數(shù)共同、抗拉強度高、防紫外線、耐化學穩(wěn)定性好、等長處，然后得以用于路面增強，反抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結束了瀝青路面難以增強的難題。玄武巖纖維瀝青混凝土在常溫下的彈性模量與瀝青混凝土彈性模量比高達24:1，具有很高的抗變形才能，斷裂延伸率在3.1%左右。