高分子復(fù)合合金蜂巢格室產(chǎn)品特點(diǎn):

1.高分子復(fù)合合金蜂巢格室可以自由伸展，運(yùn)輸時(shí)可以折疊。在建造過程中，它可以被拉伸成一個(gè)網(wǎng)，用松散的材料如土壤、礫石、混凝土等填充。形成橫向約束強(qiáng)，剛性大的結(jié)構(gòu)。

2.高分子復(fù)合合金蜂巢格室材料質(zhì)輕、耐磨、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、耐光氧化老化、耐酸堿，適用于土壤、沙漠等不同土壤條件。

3.高分子復(fù)合合金蜂巢格室側(cè)向約束高，抗滑移、抗變形，有效提高地基承載力和分散荷載。

.改變土工格室的幾何尺寸，如高度和焊接距離，可以滿足不同的工程需要。

5.高分子復(fù)合合金蜂巢格室靈活，運(yùn)輸量小，連接方便，施工速度快。也就是說，一旦荷載作用在路基上，荷載作用下會形成楔形的主動區(qū)，并通過過渡區(qū)擠壓，使被動區(qū)鼓包。也就是說，基礎(chǔ)的承載力是由沿滑移線的剪力和移動主動區(qū)、過渡區(qū)和被動區(qū)的力決定的。不僅在砂基上可以清晰地實(shí)現(xiàn)上述原理的真實(shí)過程，在軟基高速公路上也可以找到這種模型，但其形成速度比在砂土上慢。再好的路基材料也避免不了它的橫向移動。一般公路路基高出地面數(shù)米，不容易吸水翻漿，但長期沉降還是存在的。究其原因，雨水下滲、材料流失、基層下沉是部分原因。在車輪荷載的長期滾動和振動作用下，材料向路基斷面兩側(cè)的橫向位移不可否認(rèn)是另一個(gè)非常重要的原因。以我省各級公路為例，可以明顯感覺到路面在公路主車道上被壓出了一條“S”形的溝帶。一些高速公路也不例外。車道內(nèi)的汽車顛簸明顯強(qiáng)于超車帶，尤其是路橋連接段(俗稱“橋頭顛簸”)。這種溝路基沉降是典型的路基材料側(cè)向滑移。

蜂巢護(hù)坡網(wǎng)格為六邊形和四邊形網(wǎng)格。它是一種三維立體柔性護(hù)坡材料。按照材料可分為普通國標(biāo)，新料美標(biāo)和高分子納米復(fù)合金材料的高分子蜂巢格室。近年來應(yīng)用很廣泛，蜂巢護(hù)坡格室可應(yīng)用于軟土路基加固、荒山綠化、邊坡護(hù)坡、生態(tài)復(fù)綠系統(tǒng)。

什么是蜂巢約束系統(tǒng)？系統(tǒng)的靈感來自于昆蟲界蜜蜂的蜂巢，它的外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩(wěn)定性。它的主要特點(diǎn)就是從平面和垂直高度上進(jìn)行三維的限制土體。該產(chǎn)品是在高分子塑料基礎(chǔ)上改性而成的新型高分子合成材料，經(jīng)超聲波焊接而成的三維網(wǎng)狀物，通過在巢室中填充泥土、沙石或混凝土等材料，使其構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)，從而代替鋼筋水泥等傳統(tǒng)材料，對地表土壤進(jìn)行固定和修復(fù)。

蜂巢約束系統(tǒng)為露天河渠和水力設(shè)施提供多種經(jīng)濟(jì)、柔性的保護(hù)方法。該系統(tǒng)為暴露在流量范圍從低導(dǎo)高間歇性或連續(xù)性水流沖蝕下的河渠提供穩(wěn)定性和保護(hù)。由于蜂巢結(jié)構(gòu)的約束，大大提高了集料、拋石及植物等傳統(tǒng)保護(hù)材料的水力性能。
蜂巢土工格室的施工過程
相比鉸鏈模塊系統(tǒng)，混凝土填充所形成柔性且耐久的護(hù)甲式襯砌的成本更低。綜合考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保、生態(tài)與審美要求、以及相關(guān)水力應(yīng)力等特定現(xiàn)場情況而設(shè)計(jì)。改變襯砌系統(tǒng)的表面粗糙度和水力效率，可控制水流。

鋪設(shè)時(shí)需將捆綁的格室展開，其外緣沿灰線放置，并用格室配件錨桿固定兩端，向格室內(nèi)部填土，一般情況下先填至土工格室高度的三分之二，用鐵棍將內(nèi)部的泥土進(jìn)行壓實(shí)，其主要目的是土工格室成型后利于整體的線型調(diào)整。此時(shí)可進(jìn)行第二個(gè)格室的連接，塊格室內(nèi)部繼續(xù)填土至超過面板高度的三分之二，用鐵棍搗土重錘進(jìn)行壓實(shí)。其余的土可在墻體格室填土?xí)r一起填筑，直至整個(gè)一塊格室施工完成。