護(hù)坡三維植被網(wǎng)，互通立交是高速公路的重要組成部分，是司乘人員的視覺(jué)中心，也是高速公路進(jìn)出口城市感觀的印象，規(guī)劃在滿足行車(chē)安全等功能需求的基礎(chǔ)上，充分尊重基地周?chē)鷳B(tài)環(huán)境采用大氣、地磅遙控器簡(jiǎn)約的自然主義手法。南京機(jī)場(chǎng)高速公路共設(shè)有4座互通式立交，綠化以植草為主，輔以少量植物造景來(lái)點(diǎn)綴，創(chuàng)造一種自然、開(kāi)闊的意境。四處互通綠化采用簡(jiǎn)潔明快的布置手法，使互通空間更具有開(kāi)闊的意境，大塊面的綠色與龐大的立交在氣魄上相協(xié)調(diào)，更能表現(xiàn)互通的線型美，行車(chē)標(biāo)志，提供更佳的行車(chē)視距。同時(shí)減輕和消除司乘人員視覺(jué)的疲勞

三維植被網(wǎng)可以模擬植被對(duì)氣候變化的響應(yīng)。(1)對(duì)斜坡進(jìn)行調(diào)查，對(duì)不穩(wěn)定的坡體提前報(bào)告之監(jiān)理處，以及時(shí)采取方案，避免不必要的損失。 (2)噴播完工后及時(shí)覆蓋無(wú)紡布，以免雨水沖刷，造成噴播材料流失。造成種子流失要及時(shí)補(bǔ)種。 (3)材料放入攪拌機(jī)內(nèi)要充分?jǐn)嚢瑁源_保噴播質(zhì)量。 (4)禁止暴雨中或暴雨前施工。 (5)嚴(yán)把原料、種子質(zhì)量關(guān)。 (6)嚴(yán)格按工程施工技術(shù)方案施工。

三維植被網(wǎng)可以結(jié)合地理信息系統(tǒng)進(jìn)行空間分析。(1)施工前，組織全體施工人員學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，每人簽定安全教育卡。 (2)全體施工人員在噴播作業(yè)進(jìn)行時(shí)戴安全帽、穿作業(yè)保護(hù)鞋，邊坡上噴播系安全帶、安全繩，并檢查所用工具是否完好無(wú)損。 (3)持網(wǎng)時(shí)施工人員須系安全繩，安全繩固定物體為鋼釬、樹(shù)木等，并確保穩(wěn)固。 (4)打鉆打釘時(shí)，應(yīng)從上往下打，安全帶鉤在穩(wěn)固的鐵絲網(wǎng)上。