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南平沉降板-路基沉降板生產廠年末優(yōu)惠力度大 沉降板由鋼板、測桿和保護套管組成。底板尺寸為120cm50cm3cm，測桿采用40mm鋼管，與底板固定在垂直位里上，保護套采用塑料套管，套管尺寸以能套住測桿并使標尺能進入測頭為宜，隨著填士的，測桿和套管亦相應接高，每節(jié)長不超過55cm。安裝前壓實路基面，測量安裝位置填高超過觀測桿口20cm后進行全段面壓實，之后對沉降板的測桿和保護套管進行接長，接長方式可用螺紋連接或焊接連接（測桿焊接，保護套管用不干膠連接），連接以后立即測量標高，計算實際連接長度。
周榮峰介紹，近期，一批高速公路項目建成通車。如新疆依吞布拉克至若羌高速公路建成通車，全長約300公里，成為進出疆的三條高速公路大通道；G60滬昆高速浙江金華至浙贛界段完成擴容改造，進一步暢通了長三角區(qū)域的經濟“大動脈”；G5012恩廣高速重慶高峰至新田段、G8012彌楚高速玉溪至楚雄段等項目相繼建成，公路骨干網絡不斷完善。
此外，一些公路重大在建工程項目加快推進。如深中通道海中沉管隧道的32個管節(jié)，已累計完成30節(jié)的沉放對接；新疆烏尉高速、北京東六環(huán)改造工程、江蘇常泰長江大橋等重大項目完成部分關鍵工程節(jié)點；江蘇海太長江隧道、京哈高速綏中至盤錦段改擴建工程等一批重大工程順利實現(xiàn)開工建設。
沉降觀測
通過觀測，整理并繪制基底沉降-時間-荷載過程線，以有效控制路基的填筑速率，確保路基的穩(wěn)定和，防止路基失穩(wěn)。此項工作由項目部委有資質的單位進行全合同段實施。
路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。當環(huán)境條件發(fā)生變化（如連續(xù)降雨或持續(xù)干旱）或數(shù)據(jù)異常時應及時觀測。
安裝前壓實路基面，測量安裝位置，當位置固定后立即測量板底標高，該值作為初始值記錄。
填高超過觀測桿口20cm后進行全段面壓實，之后對沉降板的測桿和保護套管進行接長，接長方式可用螺紋連接或焊接連接（測桿焊接，保護套管用不干膠連接），連接以后立即測量標高，計算實際連接長度。
（1）將沉降板平放在坑內，四周用黃砂填實填實并用水準儀校正水平，再回填土整平壓實。
（2）在埋設地點挖500×500×500mm左右的土坑，坑內用厚30~50mm黃砂墊平壓實。
