施工流程
檢驗(yàn)與矯正
用于基坑支護(hù)的鋼板樁，進(jìn)行外觀表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗(yàn)、對樁上影響核打設(shè)的焊接件割除（有割孔、斷面缺損應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)）。有嚴(yán)重銹蝕，量測斷面實(shí)際厚度，予以折減。
矯正方法有：
（1）表面缺陷矯正 先清洗缺陷附近表面的銹蝕和油污，然后用焊接修補(bǔ)方法補(bǔ)平，再用砂輪磨平。
（2）端部矩形比矯正 用氧切割樁端，使其與軸線保持垂直，然后再用砂輪對切割面進(jìn)行磨平修復(fù)。當(dāng)修整量不大時(shí)，直接用砂輪進(jìn)行修理。
（3）樁體撓曲矯正 腹向彎曲矯正，是將鋼板樁彎曲段的兩端固定在支承點(diǎn)上，用設(shè)在龍門式頂梁架上的千斤頂在鋼板樁凸處進(jìn)行冷彎矯正；側(cè)向彎曲矯正在的矯正平臺上，將鋼板樁彎曲段兩端固定在矯正平臺支座上，在鋼板樁彎曲段側(cè)面矯正平臺上間隔一定距離設(shè)置千斤頂，用千斤頂頂壓鋼板樁凸處進(jìn)行冷彎矯正。
（4）樁體扭曲矯正 視扭曲情況，可采用（3）中的方法矯正。
（5）樁體截面局部變形矯正 局部變形處用千斤頂頂壓、大錘敲擊與氧焰熱烘結(jié)合方法進(jìn)行矯正。
（6）鎖口變形矯正 用標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁作為鎖口整形胎具，采用慢速卷揚(yáng)機(jī)牽拉調(diào)整處理或用氧焰熱烘和大錘敲擊胎具推進(jìn)方法進(jìn)行調(diào)直處理。

鋼板樁施工一般要求
1、鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求，便于溝槽基礎(chǔ)土方施工，即在基礎(chǔ)的邊緣外留有支模、拆模的余地。
2、基坑溝槽鋼板樁的支護(hù)平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量復(fù)合板裝模數(shù)。
3、整個(gè)基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。

鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會應(yīng)壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場。堆放時(shí)應(yīng)注意：
（1）堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方面；
（2）鋼板樁按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；
（3）鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊放枕木，墊木間距一般為3~4m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。

鋼板樁施工前的準(zhǔn)備工作，要提前劃分好打樁流水段。準(zhǔn)備2臺經(jīng)緯儀在打樁過程中控制鋼板樁的垂直度。在打樁前話要將樁尖的凹槽口封閉，防止進(jìn)入泥土，鎖扣處可以涂抹油脂。如果鎖扣變形，銹蝕現(xiàn)象較重，可以進(jìn)行矯正整修，用油壓千斤頂?shù)确绞竭M(jìn)行矯正。

鋼板樁施工次序

定位施工放線—挖管溝—安裝導(dǎo)梁—施打鋼板樁施工—拆卸導(dǎo)梁—圍檁及支撐點(diǎn)工程施工—基坑開挖—基礎(chǔ)工程施工（傳力帶）—拆卸支撐點(diǎn)—?jiǎng)e墅地下室主體工程工程施工—回填土—拔掉鋼板樁施工—鋼板樁拔除后間隙解決。

鋼板樁施工的檢測
對鋼板樁施工，一般有材料檢測和外型檢測，便于對不符合規(guī)定的鋼板樁施工開展糾正，以降低樁基施工全過程中的艱難。
鋼板樁施工吊裝
裝卸搬運(yùn)鋼板樁施工宜選用二點(diǎn)起重吊裝的方式實(shí)現(xiàn)實(shí)際操作。吊運(yùn)時(shí)，每一次拉起的鋼板樁施工數(shù)量不適合太多，并應(yīng)特別注意維護(hù)鎖口防止損害。吊裝方法得成捆吊裝和單條吊裝。成捆起吊通常選用鋼纜綁扎，而單條吊裝經(jīng)常使用型的吊裝工具。

鋼板樁工程施工關(guān)聯(lián)到工程施工止水帶和安全性，在施工過程中要特別注意下列工程施工規(guī)定：
（1）鋼板樁選用履帶挖土機(jī)施打，施打定要了解地下管道、建筑物的狀況，用心釋放的支護(hù)樁中心線。
（2）樁基施工前，對鋼板樁施工逐根開展查驗(yàn)，去除聯(lián)接扣鎖處的生銹、形變比較嚴(yán)重的鋼板樁施工，待修融合達(dá)標(biāo)后才可應(yīng)用，修整后還不過關(guān)的禁止使用。
（3）在鋼板樁施工插打過程中，伴隨著測量監(jiān)管每片樁的傾斜度，當(dāng)傾斜過大不能用拉齊方式調(diào)發(fā)動機(jī)正時(shí)，務(wù)必拔起重吊裝打。

鋼板樁施工需要注意哪些問題？
1、建筑施工現(xiàn)場設(shè)置充足安全警告標(biāo)志，工作人員在施工現(xiàn)場設(shè)置了充足的安全警告標(biāo)志，在高支模頂部附近設(shè)置圍護(hù)網(wǎng)，工作人員上下要有的直爬梯。配備技術(shù)安全系數(shù)督導(dǎo)員，消除安全風(fēng)險(xiǎn)，做好文明安全三級教育和工作前的安全防范安全性安全技術(shù)交底。
2、駕駛?cè)藛T、焊工等特員工盡量執(zhí)證入崗，工業(yè)設(shè)備操縱工作員(或駕駛員)盡量根據(jù)技術(shù)訓(xùn)練，掌握工業(yè)設(shè)備操作過程特點(diǎn)，經(jīng)管理方案企業(yè)評定得到工作證或駕駛證后實(shí)際操作(車)操作過程；工業(yè)設(shè)備要有年檢合格證。
3、慢慢基坑開挖前，需對工業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢查，完工后對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，工程施工流程中按安全系數(shù)電腦上電腦操作系統(tǒng)進(jìn)行工業(yè)設(shè)備操作過程。
4、晚上工作時(shí)，照明設(shè)備系統(tǒng)盡量長期保持狀況，照明設(shè)備要充足。
5、在基坑施工全過程中，盡可能地進(jìn)一步工業(yè)設(shè)備工作人員的施工安全，由人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)挖機(jī)的操作過程，挖機(jī)內(nèi)高支模盡量有充足的安全系數(shù)，對挖掘機(jī)行走區(qū)域的土層進(jìn)行分層，盡量有足夠的抗拉強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度不夠的地區(qū)，盡量采用防滲措施。
6、進(jìn)到作業(yè)施工工地工作員，應(yīng)根據(jù)要求佩戴安全系數(shù)勞動防護(hù)用具，嚴(yán)禁赤足或穿平底涼鞋工作中，有關(guān)工作中職工盡量做好交接辦理流程，班組應(yīng)按時(shí)進(jìn)行安全知識教育，并做好安全大檢查記錄。
7、開展文明安全日檢、周檢、月檢管理制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患馬上監(jiān)管整改；配全工程施工專職安全員和安全系數(shù)核實(shí)員，確保每一個(gè)建筑施工點(diǎn)有一名安全系數(shù)核實(shí)員。

在很多種工程中，我們都能看到一種新型建材的身影，包括但不限于建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻、碼頭、卸貨場作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等工程中發(fā)揮重要的作用。這種性能的新型鋼材，就是拉森鋼板樁，又名U型鋼板樁。鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開始生產(chǎn)，1903年，日本通過進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁特殊的使用性能，1923年，日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼板樁擋墻作為一種快捷、、環(huán)保的建筑工法得以認(rèn)可并發(fā)展。