馬鞍三通一般不產(chǎn)生部分浸蝕，304馬鞍三通可以承受的氟化物成分達(dá)200ppm，316馬鞍三通可以承受的氟化物成分可達(dá)1000ppm，這一結(jié)果根據(jù)曝露測試數(shù)據(jù)并已應(yīng)用工作經(jīng)驗的確認(rèn)。馬鞍三通管件具備長的使用期限。從的馬鞍三通應(yīng)用情況剖析，馬鞍三通水管的使用期限可達(dá)100年，較少也是有70年，與房屋建筑的使用壽命一樣長。
在水泥管道搶修中的應(yīng)用，對于七八十年代留存而現(xiàn)在仍然在使用的水泥管道出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，而且管道內(nèi)徑為600毫米，管壁厚50-60毫米，外徑為700-720毫米。這種大口徑水泥管發(fā)生漏水時，因其管徑、管材較特別，為避免截斷管身而破壞了水泥管的整體性，造成截斷面強度的大幅度下降，維修時采取定制加工鋼管套管的方式進(jìn)行，依照漏水點處現(xiàn)場情況定制內(nèi)徑740毫米的鋼管，長度依維修需要而定，通常為0，8米至1，2米，預(yù)先將鋼管沿兩側(cè)縱向切割開，使之一分為兩個半圓管，送至搶修工地后將兩個半圓管上下包裹住水泥管泄露處后，將鋼管兩邊切割縫重新起來，使之在水泥管外形成一段完整的外套管，鋼套管兩端與水泥管間縫隙，再以石棉水泥油麻打口密封。

供鋼絲繩鎖緊器移動的滑軌設(shè)計為“T”形，并與鋼絲繩鎖緊器下方的內(nèi)口槽相匹配，鎖緊器騎跨于滑軌上，可沿滑軌前后移動；在滑軌一端有鎖緊螺母，是梯形螺桿推進(jìn)鋼絲繩壓塊的基點，能夠承受較大的單向壓力，梯形螺桿末端嵌入鋼絲繩壓塊內(nèi)，由彈性空心脹銷進(jìn)行定位連接一體、同步移動，另一端為四方頭，把手搖把套入后，可以對螺桿進(jìn)行快速轉(zhuǎn)動。在鎖緊螺母的下方及滑軌首端有半圓形張力平衡槽，主要作為兩道鋼絲繩的張力平衡作用。

在堵漏初期的準(zhǔn)備工作中，先將鎖緊器的鎖緊螺桿退回到末端，把鋼絲繩對折后套在鎖緊器滑軌一端的環(huán)形凹槽內(nèi)，兩個繩頭環(huán)繞管道并同時穿過堵漏壓塊的繩孔，再穿入鋼絲繩鎖緊器的繩孔，鋼絲繩在經(jīng)過兩道直角彎轉(zhuǎn)之后嵌入鋼絲繩壓塊的壓繩槽內(nèi)，由預(yù)緊螺栓把鋼絲繩鎖緊器和鋼絲繩壓塊進(jìn)行預(yù)緊夾住鋼絲繩，對兩個繩頭起到預(yù)緊鎖定，可鋼絲繩在張緊時不會產(chǎn)生竄動。