現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車(chē)運(yùn)輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車(chē)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮，壓實(shí)，減少了垃圾車(chē)運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

壓縮式垃圾車(chē)主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車(chē)具有垃圾收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾，以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

垃圾車(chē)發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問(wèn)題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力。垃圾車(chē)的誕生也是一種新型行業(yè)的誕生，帶動(dòng)了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解了社會(huì)的就業(yè)壓力，終達(dá)到了一個(gè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的目標(biāo)。

垃圾車(chē)工作原理
本車(chē)機(jī)構(gòu)的工作接納液壓驅(qū)動(dòng) 液壓體系由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，動(dòng)員油泵旋轉(zhuǎn)。操縱多路閥可分別控制提拔油缸完成主動(dòng)裝料事情和控制升降油缸完成卸料事情。液壓體系的大事情為16Mpa，該壓力由多路閥上的寧?kù)o閥來(lái)限定。寧?kù)o閥的壓力值在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)治。

布局特性
掛桶式垃圾車(chē)選用尺度載貨汽車(chē)底盤(pán)改造而成。改造部門(mén)重要包羅：廂體總成、主動(dòng)提拔裝料裝置、液壓體系、操縱體系等。
垃圾車(chē)組成
廂體總成：分全金屬密封式布局。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及主動(dòng)提拔裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有主動(dòng)門(mén)，卸料時(shí)能主動(dòng)打開(kāi)。

為了進(jìn)步垃圾桶的操作壽命，現(xiàn)在漸漸操作玻璃鋼垃圾桶代替了傳統(tǒng)的鐵制垃圾桶，低落銹蝕對(duì)垃圾桶的影響。掛桶垃圾車(chē)機(jī)構(gòu)的事情接納液壓驅(qū)動(dòng)。液壓體系由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，再通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給油泵，動(dòng)員油泵旋轉(zhuǎn)。

壓縮垃圾車(chē)的工作原理基本就分為兩種：上料和卸料，壓縮垃圾車(chē)總共有五個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作，分別是翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)和收回，刮板張開(kāi)和閉合，刮板下降和升起，推板收回和推出，尾部舉升和鎖緊，這是垃圾車(chē)的主要5個(gè)動(dòng)作。

當(dāng)填料斗裝滿(mǎn)垃圾后，刮板打開(kāi)，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個(gè)工作過(guò)程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷地壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿(mǎn)整個(gè)垃圾箱。在日常生活中，壓縮垃圾車(chē)給我們帶來(lái)了很大的便利。它將日常生活垃圾在壓垃圾車(chē)中進(jìn)行壓縮，較為解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。

如今對(duì)于垃圾的處理是建造一座美麗城市的重中之重，但是人們產(chǎn)生垃圾的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人力處理垃圾的速度，所以我們需要對(duì)垃圾處理技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新，市面上的各類(lèi)型垃圾車(chē)層出不窮。近推出了一新款壓縮垃圾車(chē)，它能有效解決各種場(chǎng)景的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，一車(chē)多用，省心省力，的緩解了環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度。