散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)點(diǎn)主要有：
1、機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間，節(jié)省裝卸費(fèi)；
2、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出；
3、散裝飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)；
4、省去包裝袋及包裝工序，節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用；
5、減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資；
6、不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率；
7、散裝飼料罐車可專料、專場，防止交叉污染；

散裝飼料運(yùn)輸車，散裝飼料罐在養(yǎng)殖行業(yè)越來越受歡迎了，在運(yùn)輸中可以幫助客戶解決很多問題，例如方便裝卸，節(jié)省成本，方便快捷。散裝飼料運(yùn)輸車的作用：
1、方便快捷。上料不用人工，飼料廠直接機(jī)械上料;卸料直接用電動(dòng)(液壓)卸料，機(jī)械速度直達(dá)理想，還可分倉設(shè)計(jì)，一次運(yùn)輸不同飼料，滿足多品種需求；
2、儲存。與散裝飼料運(yùn)輸車配套的，有一個(gè)個(gè)自動(dòng)喂料系統(tǒng)的儲料塔，飼料直接打入料塔，場區(qū)設(shè)計(jì)可以讓散裝飼料運(yùn)輸車不用進(jìn)場就能完成卸料，這樣更減少了外來運(yùn)輸車所帶來的潛在污染問題，場區(qū)料塔完全封閉不會受到污染，儲料更有保障。不用再裝卸、拆分、攪拌和喂食，而可以被自動(dòng)定時(shí)定量地送進(jìn)溝槽；
3、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。包裝不用袋，每噸可節(jié)約成本30元;不用人工上下料，每噸節(jié)約成本10元左右，對于年出欄6000頭商品豬的企業(yè)來說，每年可以節(jié)約成本約10萬多元，這是看得見摸得著實(shí)實(shí)在在的效益；

易燃液體廂式運(yùn)輸車廂體主要結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)特點(diǎn)
1、整車符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，符合交通部頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT6-2004）危險(xiǎn)品運(yùn)輸車規(guī)定。
2、廂體采用鋼板制作而成，耐撞擊、沖壓能力強(qiáng)。
３、壁板厚度為40-50mm，皮為厚度0.5mm的冷軋鋼板，內(nèi)蒙皮為厚度0.4mm的鋁板；壁板內(nèi)皮內(nèi)多鋼骨架方格結(jié)構(gòu)，中間為聚氨酯阻燃材料。
４、車廂底板采用厚度為2.0-2.5mm平鋼板，上鋪厚度為2.5-3.0mm橡膠板。
５、車廂內(nèi)設(shè)置有兩道防撞條。
６、車廂內(nèi)設(shè)置有若干臥環(huán)，用于貨物固定。
７、車廂左右兩側(cè)距前壁1.0米處一1.0-1.5米側(cè)開門，便于貨物的裝卸。
８、車廂前壁和后門下部各設(shè)置有兩個(gè)通風(fēng)百葉窗。
９、車輛配置2個(gè)1公斤滅火器，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車，車后部安裝2條接地導(dǎo)靜電膠帶。
１０、將汽車底盤尾氣排放管前置，排煙方向?yàn)檐囎髠?cè)，出口向下，安裝開關(guān)式機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器。
11、車廂底板上開設(shè)通氣排水孔，直徑為16mm。

3類（易燃液體廂式運(yùn)輸車）：運(yùn)輸具有立容器包裝的粘合劑，涂料，涂料溶液，苯，甲醇，乙醇，、油漆。

易燃?xì)怏w氣瓶運(yùn)輸車怎么選
一般銷售員為您推薦兩種車型：一種是廂式運(yùn)輸車，又稱為易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車：一種是氣瓶運(yùn)輸車，客戶就疑問了，這兩種車型究竟有什么區(qū)別？兩者都屬于2類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的介質(zhì)；是裝壓縮氣體和液化氣體，易燃的混合物的壓縮氣體，有毒、的壓縮氣體。例如：丁烷、氫、丙烷、打火機(jī)氣、二氧化碳、氖、液化氮?dú)狻⒑獾?。類?xiàng)號：2.1、2.2、2.3 ，廂式運(yùn)輸車（也稱易燃?xì)怏w廂式車）：立容器包裝的氣瓶.品名為液化石油氣,丁烷,丙烷,打火機(jī)或打火機(jī)加油器.運(yùn)送危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號為:2.1 。

氣瓶運(yùn)輸車：具有立包裝的非易燃?xì)怏w的氣瓶.品名為氧氣，氮?dú)狻⒍趸嫉龋?類項(xiàng)號:2.2。氣瓶運(yùn)輸車又分3種：一種為廂式氣瓶運(yùn)輸車，另一種為倉欄式氣瓶運(yùn)輸車，一種為欄板式氣瓶運(yùn)輸車，這3種氣瓶運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)是一樣的，區(qū)別在于一種后廂為欄板式，一種后廂為廂體式，另一種后廂為倉欄式。欄板式氣瓶運(yùn)輸車主要體現(xiàn)在欄板高度只有500mm，其優(yōu)勢在于上下裝卸氣瓶過程中不會給工人師傅帶來束縛感，同時(shí)，欄板式的廂體用料少，生產(chǎn)簡單，故價(jià)格較廂式氣瓶運(yùn)輸車要便宜不少。