在使用螺旋輸送機(jī)粉狀物料時(shí)，因?yàn)榉蹱钗锪系奶匦允蛊錁O易沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸滲入軸承座內(nèi)，從而造成軸承的損壞，所以設(shè)計(jì)時(shí)著重考慮軸承座的密封問(wèn)題。螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側(cè)的一道油封防止細(xì)粉進(jìn)入軸承座，右側(cè)一道密封防止軸承的潤(rùn)滑脂順軸流入料筒，污染物料。油封又稱(chēng)旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，在自由狀態(tài)下，油封內(nèi)徑比軸徑小，即有一定的過(guò)盈量。油封裝到軸上后，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對(duì)密封軸產(chǎn)生一定的徑向抱緊力，遮斷泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速越高，油封對(duì)軸的摩擦越大，則溫升越高而油封的壽命越低。

LS系列槽式螺旋輸送機(jī)的機(jī)殼是U型槽，槽體上有蓋板，在清理時(shí)可以卸下固定螺栓，去下蓋板，然后清理，這種類(lèi)型的輸送機(jī)清理起來(lái)比較方便，可以用氣泵等直接進(jìn)行清理。
螺旋輸送機(jī)內(nèi)殘存物料清理是設(shè)備維護(hù)的重要步驟，本設(shè)備主要被用來(lái)輸送一些小塊狀、粉末、顆粒類(lèi)的物料，如果不及時(shí)清理，物料殘存在機(jī)體內(nèi)部，設(shè)備在啟動(dòng)是容易造成負(fù)載過(guò)大，而且如果輸送的物料顆粒度較大，還容易損壞螺旋葉片，甚至燒毀電機(jī)。

把螺旋輸送機(jī)實(shí)體型的制法叫做s制法，其節(jié)距大過(guò)葉片直徑的接近一倍，其主要用于粉狀和顆粒狀的物料。帶式型的制法叫做D制法，其節(jié)距與葉片直徑相同，這款多用于粉狀和小塊的物料。葉片型也有用，但比較少，其主要是輸送那些粘度比較大或且可以壓縮的物料，其節(jié)距大過(guò)葉片直徑超過(guò)一倍。知道了其不同的結(jié)構(gòu)特征后，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)就可以根據(jù)自己要加工的物料選擇相對(duì)應(yīng)的型號(hào)，避免盲目購(gòu)買(mǎi)。

螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速是決定輸送量的關(guān)鍵因素。我們平時(shí)都遵循著一個(gè)原則，那就是在滿(mǎn)足輸送量的前提下，我們要盡量降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速。因?yàn)楫?dāng)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò)一定的極限值時(shí)，物料收到的離心力很大就會(huì)適得其反，把物料拋出去。使之克服了其處理粘性粉塵易形成筒壁粘結(jié)的問(wèn)題，提高了加濕機(jī)的適應(yīng)性，擴(kuò)大了 單軸粉塵加濕機(jī)的應(yīng)用范圍。

螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)變量
　　螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)變量又稱(chēng)優(yōu)化參數(shù)，需要在優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程中根據(jù)設(shè)計(jì)要求不斷修改、調(diào)整的立設(shè)計(jì)參量(幾何參量、物理參量、代表工作性能的導(dǎo)出量)。
　　螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)變量有離散設(shè)計(jì)變量和連續(xù)設(shè)計(jì)變量之分。
　　對(duì)于螺旋輸送機(jī)有些設(shè)計(jì)參量只能是離散的值即為離散設(shè)計(jì)變量，如齒輪的齒數(shù)、花鍵的個(gè)數(shù)等。
　　有些螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)參量可任意取連續(xù)值即為連續(xù)設(shè)計(jì)變量，設(shè)計(jì)變量的全體是一組變化的列向量。

螺旋輸送機(jī)輸送量是衡量螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)能力的一個(gè)重要指標(biāo)，一般根據(jù)生產(chǎn)需要給定，但它與其他參數(shù)密切相關(guān)。在輸送物料時(shí)，螺旋軸徑所占據(jù)的截面雖然對(duì)輸送能力有一定的影響，但對(duì)于整機(jī)而言所占比例不大。

螺旋輸送機(jī)的傾斜角度對(duì)于螺旋輸送機(jī)輸送過(guò)程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響，一般它是以一個(gè)影響系數(shù)的形式來(lái)體現(xiàn)的。螺旋輸送機(jī)輸送能力將隨著傾斜角度的增加而迅速降低的，同時(shí)，螺旋輸送機(jī)布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會(huì)影響填充系數(shù)，傾斜角度越大，允許的填充系數(shù)越小，螺旋輸送機(jī)的輸送能力越低。因此，在滿(mǎn)足使用條件的前提下，螺旋輸送機(jī)盡量避免傾斜布置，而好采用水平布置；若工藝需要采用用傾斜布置，為了提高輸送效率，傾斜角度也不宜太大，一般傾斜角度β=10°～20°。若不能滿(mǎn)足要求，可采用多級(jí)傾斜布置，以減少損耗。

螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率，是用于克服在物料輸送過(guò)程中的各種阻力所消耗的能量。主要包括以下幾個(gè)部分：①使被運(yùn)物料提升高度日(水平或傾斜)所需的能量：②被運(yùn)物料對(duì)料槽壁和螺旋面的摩擦所引起的能量消耗：③物料內(nèi)部顆粒間的相互摩擦引起的能量消耗；④物料沿料槽運(yùn)動(dòng)造成在止推軸承處的摩擦引起的能量消耗；⑤中間軸承和末端軸承處的摩擦引起的能量消耗。

螺旋輸送機(jī)對(duì)于減輕繁重的體力勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)物料輸送過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。未來(lái)螺旋輸送機(jī)發(fā)展方向和趨勢(shì)是：①大運(yùn)量、高速度、長(zhǎng)使用壽命；②低能源消耗及降低能量消耗；③智能化發(fā)展；④空間可彎曲輸送；⑤組合復(fù)合化輸送，向著大型化發(fā)展；⑥擴(kuò)大使用范圍；⑦環(huán)保意識(shí)設(shè)計(jì)，減少污染，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的目標(biāo)。