壓縮垃圾清運(yùn)車又稱為后裝壓縮垃圾車，把垃圾桶掛倒壓縮垃圾車翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，把桶翻轉(zhuǎn)到填充器里面在經(jīng)過刮板把垃圾刮入箱體內(nèi)后推板進(jìn)行雙向蠕動進(jìn)行垃圾壓縮

1、箱體容積：
軸距4350+1350，容積18-20立方
2、翻轉(zhuǎn)樣式：
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1：標(biāo)配240L方型塑料桶（選裝300升圓型鐵桶，660L方型塑料桶、氣動防塵蓋）
3、上裝運(yùn)輸介質(zhì)：生活垃圾
4、上裝箱體外形：弧形帶邊框結(jié)構(gòu)，上下無焊縫、廂體滿焊，車身配備示廓燈、邊燈、作業(yè)照明燈
5、上裝箱體材料及厚度：
12-14方：底板5mm，邊板5mmQ345錳鋼，后包刮板、弧形底板、滑道采用Q710高強(qiáng)度板5mm
6、上裝箱體結(jié)構(gòu)：
(1)垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面為圓弧曲面，上下無焊縫，頂部為平面帶加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，重量輕，受力好，不變形
(2)推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，結(jié)構(gòu)要輕巧，能使垃圾均勻分布，卸料又干凈，推鏟軌道滑塊采用耐磨尼龍滑塊導(dǎo)向
(3)填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件需結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板軌道滑塊采用尼龍滑塊導(dǎo)向
(4)采用前后雙向蠕動壓縮結(jié)構(gòu)，填充器舉升油缸帶鎖緊裝置
(5)污水箱：箱體設(shè)置一處污水箱：后填裝器下部一只，可裝填裝器里面的污水；
7、上裝工作控制方式：自動和手動兩種控制方式
(1)自動控置系統(tǒng)：采用CAN總線控制，含駕駛室操作，各操作指令之間互鎖，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性。
(2)手動控制系統(tǒng)：采用中梅多路換向閥，操作優(yōu)良可靠。說明：手動操作狀態(tài)下無互鎖裝置。
(3)標(biāo)配無線遙控：防止垃圾掉落傷人，更安全，可替代手動控制系統(tǒng)
8、上裝其他性能要求：
(1)車輛設(shè)置緊急制動按鈕，可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
(2)液壓系統(tǒng)額定壓力18MPa。液壓油泵（合肥長源或安徽皖液）、液壓油缸（煙臺未來、江蘇飛達(dá)、隨州博力等國產(chǎn)品牌）、液壓油管等均采用的是國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的配套件。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置雙向平衡閥，提高使用安全性。
(3)填裝器后部設(shè)置標(biāo)配為翻桶掛架結(jié)構(gòu)，可同時掛2個240L的國標(biāo)塑桶（不帶垃圾桶），可選配半密封斗，全密封斗，擺臂裝置，氣動、手動密封遮蓋。
(4)上裝壓縮比：大于1：4

9、標(biāo)配：
(1)無線遙控器優(yōu)點(diǎn)
第1點(diǎn)：防止垃圾高處落下傷人；第2點(diǎn)：作為電控操作的備用，售后不耽誤設(shè)備正常工作
(2)浙江嘉善取力器優(yōu)點(diǎn)
轉(zhuǎn)速比高，更穩(wěn)定，減少裝填循環(huán)時間，提高工作效率；
(3)背壓閥優(yōu)點(diǎn)：雙向壓縮，壓得更多
(4)工程自卸油箱優(yōu)點(diǎn)：更耐用，大呼吸閥，工作更穩(wěn)定
(5)液壓油優(yōu)點(diǎn)：德國拜爾超長半年更換周期，節(jié)約保養(yǎng)成本；

壓縮垃圾車液壓壓力怎么調(diào)？在壓縮垃圾車的長期使用過程中，油路部分會出現(xiàn)滲油、液壓油不清潔。調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的螺絲會出現(xiàn)松動的情況，而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足；關(guān)于這個問題，我們廠家做了兩張圖，上面有配套的相關(guān)說明；
一、調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力；
二、液壓表顯示液壓系統(tǒng)壓力值為16Mpa；
  以上一般是4-8方的系統(tǒng)壓力值，出廠之前，所有的液壓部件都已經(jīng)調(diào)試完成了，我們在使用過程中按照正常的操作流程走就可以，在壓縮垃圾車的日常使用要注意車身的清潔，每完成一個工作日后，要對車輛進(jìn)行清洗，以各個液壓部件有個良好的運(yùn)行環(huán)境；

18-20方壓縮垃圾車是目前市場上一款車型，大小適合小區(qū)小巷收集運(yùn)輸垃圾，方便快捷，壓縮垃圾棒。
壓縮垃圾車調(diào)節(jié)翻桶及填裝器速度方法
在長期的、高頻率的使用下及液壓油的老化等原因，會出現(xiàn)翻桶油缸及填裝器油缸在運(yùn)行過程中速度過快或者過慢的情況，這時候，我們就需要對這兩路液壓油管進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到適合的速度為止。

壓縮式垃圾車使用過程中應(yīng)注意事項
當(dāng)我們的壓縮式垃圾車在使用的過程中時，特別要注意一下幾點(diǎn)，否則極易造成車輛的損毀及過早老化；后裝壓縮式垃圾車翻桶機(jī)構(gòu)效果圖見下圖：
一、為防止有殘留物的容器泄漏而引發(fā)火災(zāi),請勿將易燃、易爆物體投入其內(nèi)。
二、車輛行走時,將PTO(取力器)“斷開”(OFF)
三、天氣寒冷時應(yīng)開啟暖機(jī)。由于在低溫下液壓油的粘度較高,動作不順暢。連接PTO(取力器)時,與開動發(fā)動機(jī)一樣,同樣須開啟暖機(jī)。
四、液壓油應(yīng)在15℃~65℃間使用。在高溫下使用時,液壓油會過早劣化,另外對軟管及密封件會造成損害。從60℃左右開始,溫
度較高,燙手,不能觸摸。與室外氣溫相同,在寒冷地區(qū)應(yīng)充分暖機(jī)。
五、不要過量堆入;垃圾盡量投入料斗的左右兩邊,不要投入過量以免導(dǎo)致故障。對于樹樁、鋼筋等建筑廢材,鋼鐵、機(jī)械類不能壓縮破壞的物體,重量局部集中的物件,都可能對機(jī)器造成損害,切勿投入。
六、定期檢查并及時加注液壓油。
七、工況下,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不得低于1100r/min。
八、每次清下垃圾后,推板都收回到初始位置（4方-8方壓縮式垃圾車標(biāo)配的情況下收回，10方-18方壓縮式垃圾車標(biāo)配雙向壓縮、聯(lián)動收回）。

壓縮垃圾清運(yùn)車常賣車型有，6方壓縮垃圾車、8方壓縮垃圾車、10方壓縮垃圾車、12方壓縮垃圾車、14方壓縮垃圾車、18方壓縮垃圾車。底盤有東風(fēng)小多利卡、東風(fēng)大多利卡、東風(fēng)D9、東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍、陜汽德龍、重汽汕德卡等。
程力壓縮垃圾車
主要優(yōu)點(diǎn)
1.收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌， 杜絕二次污染。
2.壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
3.作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
4.經(jīng)濟(jì)性好：設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
5.雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。
6.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
壓縮式垃圾車液壓油缸常見的問題
今天我們談一下壓縮式垃圾車的常見故障分析，在長期的生產(chǎn)制造及客戶的反饋中，我們壓縮式垃圾車廠家總結(jié)出了液壓油缸的常見問題，如下描述:
故障現(xiàn)象：油缸活塞桿漏油；原因：1、密封圈損壞;2、活塞桿表面劃傷。
排除措施：1、檢查導(dǎo)向套、更換密封圈;2、更換零件。
故障現(xiàn)象：活塞桿爬行或蠕動；
原因：液壓缸或液壓油內(nèi)混入空氣。
排除措施：排除空氣。
故障現(xiàn)象：液壓缸推舉無力；
原因：1、活塞密封件損壞;2、系統(tǒng)壓力過低(溢流閥失調(diào));3、油泵損壞,系統(tǒng)壓力過低;4、油箱液壓油不足;5、濾油器堵塞。
排除措施：1、檢查、更換密封件;2、檢查、調(diào)整溢流閥壓力;3、檢查、更換油泵;4、檢查、加足液壓油;5、檢查、更換濾芯。
故障現(xiàn)象：外泄露
原因：1、密封圈損壞;2、油管接頭密封面不嚴(yán)密。
排除措施：1、檢修、更換密封圈;2.1檢查,擰緊接頭;2.2更換接頭,接頭處加密封膠或帶。