底盤
底盤。采用東風(fēng)多利卡EQ1075SJ3CDF二級汽車底盤改裝，動力強(qiáng)勁，承載能力強(qiáng)。底盤質(zhì)量可靠，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)。采用有限公司D20TCIF1型柴油機(jī)，額定功率93kW，排放符合國六標(biāo)準(zhǔn)。
選配：玉柴YCY24140-60103發(fā)動機(jī)，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發(fā)動機(jī)額定功率95kw，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
上部結(jié)構(gòu)
推鏟
推土機(jī)由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性。它是用于卸載產(chǎn)品的組件。推土機(jī)安裝在垃圾桶內(nèi)，在三級液壓缸的驅(qū)動下沿垃圾桶軌道滑動，完成卸料作業(yè)。

框架結(jié)構(gòu)
垃圾車身采用堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu)，由加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成，底面為凹面，側(cè)面和頂面為曲面；推土機(jī)由鋼管骨架和折疊板組成，可以均勻分布垃圾，干凈地排放；灌裝裝置主要由灌裝裝置外殼、滑板、刮板等部件組成，每個部件都有梁板或箱體結(jié)構(gòu)。

電子控制系統(tǒng)
采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并使用邏輯電路確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時確保每條操作命令互鎖。僅連接外部線路，降低故障發(fā)生率，避免誤操作造成的事故，提高可靠性；特殊設(shè)計(jì)的緊急制動按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機(jī)構(gòu)，確保操作人員和設(shè)備的安全；

翻斗機(jī)構(gòu)
配備全自動控制翻斗機(jī)構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達(dá)國家，特別是西歐和美國，為壓縮垃圾車配備了的傾倒機(jī)制，可以輕松實(shí)現(xiàn)不同位置大小垃圾箱的自動抓取、提升和卸載。我國許多城市都采用了斗式垃圾收集，但垃圾車上配備的翻斗技術(shù)的水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃圾車的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以“遠(yuǎn)離車廂”，靈活主動地抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻板機(jī)構(gòu)一般不能遠(yuǎn)離車廂，因此車廂需要緊緊地附著在垃圾桶上，這給駕駛員帶來了困難。

自卸垃圾車，又稱斗式垃圾車，內(nèi)部可采用碳鋼、不銹鋼和環(huán)氧樹脂防腐處理。

吊斗式垃圾車采用鏈條和液壓缸聯(lián)動裝置提升和翻轉(zhuǎn)垃圾斗，自動將多個垃圾斗中的垃圾收集到車廂中，并一次性傾倒在目的地。它具有全密封、自裝卸功能，液壓操作適用于標(biāo)準(zhǔn)垃圾箱：鐵箱、塑料箱和大量垃圾吊斗。

豪沃國六壓縮式垃圾車配備1.9米大駕駛室、濰柴130馬力發(fā)動機(jī)、6速變速箱、7.00R16鋼絲輪胎、120L鋁合金油箱、ABS、原裝電子空調(diào)、多功能方向盤、遙控鑰匙、中控鎖系統(tǒng)等配置。

車輛外形尺寸656067606950X2100X2680mm，總重7360kg，額定載重量2605kg，整備質(zhì)量52005560kg。該車的主要設(shè)備由一個箱子和一個壓縮系統(tǒng)組成，用于垃圾收集和運(yùn)輸。側(cè)面防護(hù)材料為Q235，螺栓連接；后部保護(hù)裝置由裝置代替，下邊緣離地460mm?？蛇x方形或弧形貨箱；可選箱體與駕駛室之間的多路閥、液壓油箱和液壓管的布局；箱體前端的梯子位置可選；可選污水箱和電池位置；可選多路閥蓋；可選加油口蓋；可選后密封蓋裝置，可選方形擋泥板。

上部有效壓縮能力為6立方米，整體側(cè)板未焊接。它是煙臺未來國產(chǎn)油缸。灌裝裝置升降采用進(jìn)口平衡閥保護(hù)，CAN總線汽車控制器可實(shí)現(xiàn)單按鈕使用壽命超過100萬次。這種電子控制模式系統(tǒng)簡單易安裝，防水、耐腐蝕，不怕雨天。壓縮比為1:2.5，也就是6平方米，比其他人可以安裝的還要多。此外，所有黃油嘴都配有防塵蓋，美觀無憂。鏟斗裝載安全穩(wěn)定，鏟式卸載易于操作。它配備了25秒內(nèi)單泵刮板滑板循環(huán)和20秒內(nèi)雙泵循環(huán)。

這輛重型卡車，浩沃浩江國六壓縮垃圾車，是由湖北一家制造商改裝的。它的質(zhì)量和市場聲譽(yù)都很好，尤其是在汽車漆方面，工藝。