產(chǎn)品別名 |
電動(dòng)垃圾清運(yùn)車,電動(dòng)掛桶垃圾車,電動(dòng)垃圾清運(yùn)車,小型電動(dòng)垃圾車,垃圾分類運(yùn)輸車,垃圾桶收運(yùn)車,電動(dòng)垃圾車,垃圾收集車,尾板垃圾車 |
面向地區(qū) |
材質(zhì) |
鋼板 |
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車型 |
小型垃圾車 |
乘員/座位數(shù) |
多種可選 |
加工定制 |
否 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
多種可選 |
形狀 |
異形 |
類型 |
自卸式垃圾車 |
電動(dòng)垃圾清運(yùn)車特點(diǎn)
經(jīng)濟(jì)性--電動(dòng)垃圾清運(yùn)車以蓄電池儲(chǔ)存電能為動(dòng)力,耗電量低,約12kwh/km,使用成本低 。
實(shí)用性--電動(dòng)垃圾清運(yùn)車載重量大,車身設(shè)計(jì)合理,減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,增加了工作效率,
對(duì)操作駕駛員要求低,無(wú)需駕照,使用安全。
電動(dòng)垃圾清運(yùn)車采用鉛酸蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式,安全、綠色環(huán)保,其本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用,由于發(fā)電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市,對(duì)人類傷害較少,而且發(fā)電廠廢氣可集中的排放,容易清除各種有害排放物,我國(guó)近年來(lái)有不斷的擴(kuò)大水電、核電、風(fēng)力發(fā)電的投入,相信未來(lái)幾年電動(dòng)車將成為有力的交通工具和設(shè)備。
電動(dòng)垃圾車是快速的電動(dòng)環(huán)保車,適合小區(qū)等使用,電動(dòng)垃圾車即減輕了環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)提升了工作效率,有提升了城市環(huán)保節(jié)能良好形象。是各大社區(qū)、企業(yè)、城市道路,公園等場(chǎng)所不可缺少的換位作業(yè)設(shè)備。
核心部件:電池、電機(jī)、電控,電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng):(1)動(dòng)力系—電池、電機(jī)、等,(2)控制及系—電控、加速器、開(kāi)關(guān)、線束、充電機(jī)等,(3)液壓升降電控系統(tǒng)其中電池目前仍然以鉛酸蓄電池為主,部分車輛或因客戶要求可安裝鋰離子電池或鐵離子電池,但其相對(duì)價(jià)格比較貴,動(dòng)力電機(jī)使用較多的有直流串勵(lì)電機(jī)、直流勵(lì)電機(jī)、無(wú)刷電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)等,其中直流串勵(lì)電機(jī)和直流勵(lì)電機(jī)由于價(jià)格便宜等特點(diǎn)在電動(dòng)車上得到應(yīng)用,
選取合適的環(huán)衛(wèi)垃圾車對(duì)于城鎮(zhèn)垃圾管理人員來(lái)說(shuō),非常重要,我們?cè)谫?gòu)買垃圾車時(shí),就像我購(gòu)買衣服一樣,貴的不一定是好的,適合自己實(shí)際情況需要的才是好的;下面我來(lái)詳細(xì)分析一下各種垃圾車的結(jié)構(gòu)、主要用途、長(zhǎng)處。希望對(duì)大家有選擇:用戶在購(gòu)買垃圾車前,選擇一家實(shí)力雄厚的車生產(chǎn)企業(yè),這樣產(chǎn)品質(zhì)量才過(guò)硬、售后服務(wù)才有保障;垃圾車作為環(huán)衛(wèi)工具車輛,使用率較高,故售后服務(wù)非常重要。由于大多數(shù)用戶對(duì)垃圾車的使用維護(hù)還不十分熟悉,這就需要廠家的售后服務(wù)及時(shí)到位,協(xié)助用戶提高該車的使用效率,并該車的使用壽命。有實(shí)力的生產(chǎn)廠家能夠立開(kāi)發(fā)作業(yè)裝置,并申請(qǐng)專利。
環(huán)衛(wèi)垃圾車裝卸垃圾的步驟,車廂可卸式垃圾車又稱環(huán)衛(wèi)垃圾車(以下簡(jiǎn)稱垃圾車)是用于城鎮(zhèn)袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的車輛。
該車是由底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上,其另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂,中間安裝有鎖緊系統(tǒng);活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上,另一端連接在附車架上;鎖緊機(jī)構(gòu)通過(guò)鎖緊油缸的動(dòng)作可以在箱體自卸時(shí)將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體,在主油缸伸出時(shí)形成自卸角,也可以通過(guò)鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體,利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運(yùn)走同時(shí)可自卸,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多箱,大大降低了配備成本和空間等等;其裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
山東宏園環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司 8年
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