汽車整車貨物運輸?shù)囊?guī)定
汽車整車貨物運輸是需用整輛汽車載運一批托運貨物的運輸。《汽車貨物運輸規(guī)則》第8條規(guī)定，托運人一次托運貨物計費重量3t以上或不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?，為整批貨物運輸。 下列貨物按整車運輸： (1)鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等； (2)需用專車運輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險物，糧食、粉劑等散裝貨物； (3)不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品； (4)易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛等； (5)不計件數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等。 為明確運輸責(zé)任，整車貨物運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。

托運整車貨物由托運人自理裝車，未裝足車輛標記載重量時，按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達時間短，相應(yīng)的貨運集散成本較低，涉及城市問或過境貿(mào)易的長途運輸與集散。如國際貿(mào)易中的進出口商通常樂意采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同，以便充分利用整車貨物運輸?shù)目焖佟⒎奖?、?jīng)濟、可靠等優(yōu)點。

貨源特點
①零擔運輸：貨源不確定，貨物批量小、品種繁多、站點分散、質(zhì)貴，運輸組織相對復(fù)雜。 ②整車運輸：貨物品種單一、數(shù)量大、貨價低、裝卸地點一般比較固定，運輸組織相對簡單。

整車運輸和零擔運輸?shù)膮^(qū)別
運輸時間
①零擔運輸：相對較長。需要將貨物運輸至貨運站再進行貨物的下一站調(diào)配，相對來說耗時長。
②整車運輸：相對較短。一般說來整車運輸都是直達專線，通過裝車運輸后到達目的地后進行卸貨。

整車運輸與零擔運輸
無論是零擔運輸還是整車運輸，其業(yè)務(wù)運作過程均由發(fā)送管理、在運管理、中轉(zhuǎn)管理、交付管理四個方面構(gòu)成。零擔運輸與整車運輸各有各的優(yōu)勢，當然也各有各的劣勢。兩種運輸在市場中的相互補助，使得貨物的運輸更加出色。

什么是整車貨物運輸？
不同來源的貨主對貨物運輸有不同的要求。有些人只需要將分散的大型貨物運送到某個地方；有些人需要的是將大量貨物從同一批次運輸?shù)侥硞€地方，這導(dǎo)致了許多不同的運輸方式來滿足不同來源的業(yè)主的需求。貨物運輸有很多種方式，包括不到一件貨物和整車運輸。不同的運輸方式有許多因素可以發(fā)揮作用。

全車輛運輸允許點對點運輸，無需周轉(zhuǎn)到物流公司的倉庫，可以省去很多麻煩。一些物流公司將物品運輸?shù)轿锪髦修D(zhuǎn)中心，但如果物品很多，就通過二次運輸。因此，選擇一家能夠提供一站式服務(wù)的整車運輸物流公司會更加方便。

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的誕生，令物流行業(yè)有了飛躍的變化，不僅了貨物運輸?shù)牧魍?，減少時間浪費及車輛空返率，促進貨運行業(yè)的發(fā)展，還解決了貨主找車難，司機找貨難的問題，系統(tǒng)整合和集成社會零散物流資源，提高物流市場運作的整體效率。

整車運輸，是指托運人一次托運的貨物在3噸(含3 噸)以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸?shù)男问健?/p>