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國內再制造企業(yè)整體技術水平不高，社會對于再制造行業(yè)認可度低，阻礙了該行業(yè)進一步發(fā)展壯大。據介紹，汽車零部件再制造生產需要按照特定的流程進行拆解、清洗、檢測分類、失效零件的再制造加工或替換、產品再裝配，終經嚴格測試后出廠進入到市場。事實上，由于我國汽車零部件再制造行業(yè)起步晚，設備相對落后，主要的還是投入成本太高，單靠企業(yè)本身負擔壓力很大，這導致國內再制造行業(yè)與國外同行相比，在技術和質量上還存在不小差距。一個明顯的例子就是，即使在汽車零部件再制造示范試點企業(yè)中，仍然有一些在使用相對落后的尺寸修理和換件修理的方法，再制造率很低。
回收量不夠，制約再制造企業(yè)持續(xù)發(fā)展。政策上的限制也讓汽車零部件數量偏小。根據仍在實施的307號令《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，包括發(fā)動機、變速器、前后橋在內的“五大總成”交售給鋼鐵企業(yè)作為生產原料。但實際上，在這些總成中，有不少是可以再制造的資源。這就從政策上造成了再制造企業(yè)回收量不夠。
| 主營行業(yè)：二手汽車配件 |
| 公司主營：汽車配件 |
| 主營地區(qū)：宜興 |
| 企業(yè)類型：有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣50000000萬 |
| 公司成立時間：2016-04-27 |
| 員工人數：50-99 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 最近年檢時間：2016年 |
| 登記機關：宜興市市場監(jiān)督管理局 |
| 經營范圍：纖維新材料的研發(fā)；化學纖維的制造、銷售；針紡織品、服裝、通用機械設備的制造、銷售；紡織原料的銷售；自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務（國家限定企業(yè)經營或禁止進出口的商品和技術除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） |
| 公司郵編：214000 |
