系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介
1、 車輛油耗管理
● 油耗報(bào)表：實(shí)時(shí)油耗曲線分析、百公里油耗報(bào)表、加油統(tǒng)計(jì)報(bào)表、漏油統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。
● 漏油報(bào)警：油量異常下降立即報(bào)警，并向手機(jī)發(fā)短信。
● 加油提醒：加油時(shí)平臺(tái)聲音提醒，并向手機(jī)發(fā)短信。
2、 調(diào)度功能
● 調(diào)度中心通過(guò)電腦屏幕可以快速查詢車輛位置信息，了解車輛分布情況，合理調(diào)度、使用車輛。
● 調(diào)度中心可以向車輛下發(fā)文字指令，發(fā)送天氣預(yù)報(bào)等等，指令信息通過(guò)車載調(diào)度屏實(shí)時(shí)顯示并由揚(yáng)聲器播放指令內(nèi)容。
● 調(diào)度中心可向駕駛員直接喊話并雙向?qū)χv。
● 駕駛員可呼叫中心，進(jìn)行通話或發(fā)信息。
● 調(diào)度中心可隨時(shí)調(diào)取車輛現(xiàn)場(chǎng)圖像或隨時(shí)。
3、 行車數(shù)據(jù)全程記錄
● 記錄時(shí)間間隔5秒-65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒。
● 記錄的參數(shù)包括：油量、車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
4、 線路及行車范圍管理
● 線路報(bào)警：車輛超出規(guī)定的線路后報(bào)警。
● 區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警。
5、停車管理
● 停車超時(shí)報(bào)警：車輛意外停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警。
● 怠速超時(shí)報(bào)警：車輛行駛途中怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警。
● 非法點(diǎn)火報(bào)警：車輛禁止行駛后使用報(bào)警。
6、行車安全管理
● 超速報(bào)警：超過(guò)安全速度報(bào)警。
● 疲勞駕駛報(bào)警：行車超時(shí)報(bào)警。
● 緊急報(bào)警：遇到劫匪或其他突發(fā)事件后觸發(fā)緊急按鈕報(bào)警。
7、人工導(dǎo)航
● 駕駛員迷路時(shí)，中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)語(yǔ)音功能給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。
8、圖像
● 車廂：攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，當(dāng)開(kāi)箱取貨時(shí)立即聯(lián)動(dòng)拍照并上傳照片。
● 司機(jī)：攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)是否操作。
● 可支持4路攝像頭。
9、防拆機(jī)保護(hù)
● 斷電報(bào)警： GPS設(shè)備被切斷電源后上傳斷電報(bào)警信號(hào)。
● 后備電池：設(shè)備斷電后可連續(xù)工作2小時(shí)。
● 天線防拆：當(dāng)GPS天線被拆除時(shí)上傳報(bào)警信號(hào)。
10、車輛遠(yuǎn)程控制
● 切斷和恢復(fù)油路、電路：例如運(yùn)輸車輛出現(xiàn)超速、越界等現(xiàn)象或遇到劫匪時(shí)，可遠(yuǎn)程控制切斷油路、電路，令車輛不能行使，以保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全。
車載終端設(shè)備軟件遠(yuǎn)程升級(jí)。
● 遠(yuǎn)程故障診斷。

系統(tǒng)簡(jiǎn)介
在GPS車輛平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的油耗管理系統(tǒng)，有助于車輛管理企業(yè)實(shí)時(shí)車輛油耗、分析車輛作業(yè)和油耗的關(guān)系，有效解決人為、機(jī)械磨損或漏油等損耗問(wèn)題，降低車輛運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)營(yíng)的科學(xué)管理。
基于GPS車輛平臺(tái)，綜合應(yīng)用GPS、GPRS、GIS、電子測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛實(shí)時(shí)油量的、異常油耗的報(bào)警、油耗的統(tǒng)計(jì)。該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理：采用GPS車載終端上的232數(shù)據(jù)串口與油位傳感器數(shù)據(jù)接口對(duì)接，GPS設(shè)備為將油位傳感器送來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)微機(jī)處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)間間隔通過(guò)GPRS向系統(tǒng)上報(bào)油量以及定位數(shù)據(jù)；軟件平臺(tái)裝終端上傳過(guò)來(lái)的車輛油耗數(shù)據(jù)以及位置等車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類、存儲(chǔ)和分析，終將客戶所需信息完善地提供給客戶，幫助客戶實(shí)現(xiàn)透明管理、降低成本、保障安全、提率的目標(biāo)。

概述:
目前由于市場(chǎng)油趨，金融等一系列問(wèn)題給運(yùn)輸行業(yè)，化工生產(chǎn)，公交系統(tǒng)等帶來(lái)很大的壓力，偷油漏油少加油等現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)于這些問(wèn)題，我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的努力，推出具有高性價(jià)比的油位系統(tǒng)。這里主要講一下汽車油量功能。
系統(tǒng)的硬件組成：系統(tǒng)主要由油量傳感器，可靠的GPS設(shè)備，完善的軟件平臺(tái)。
油量傳感器主要由機(jī)械部分，電路部分。電容式油量傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過(guò)電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行的線性和溫度補(bǔ)償，輸出RS232數(shù)字信號(hào)。即使油位的微小變化都可以測(cè)量出來(lái)。
GPS設(shè)備為：將油位傳感器送來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)微機(jī)處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)GPRS傳回到中心，GPS為定位跟蹤。
軟件平臺(tái)主要通過(guò)遠(yuǎn)程采集車輛、人員、隨車物品等綜合動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)，并通過(guò)GPRS、GSM、CDMA、3G等無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將其傳至車聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息云服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行歸類、存儲(chǔ)和分析，終將客戶所需信息完善地提供給客戶，幫助客戶實(shí)現(xiàn)透明管理、降低成本、保障安全、提率的目標(biāo)。

GPS油管家產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、：傳感器誤差小于千分之三，分辨率小于0.5，整個(gè)系統(tǒng)精度為1%以內(nèi)；
2、穩(wěn)定性：進(jìn)行處理，其牢固性、抗震性、抗溫耐寒、耐壓性顯著提高，在長(zhǎng)期復(fù)雜環(huán)境中壽命可達(dá)5年以上；
3、安裝便利：可截?cái)?，現(xiàn)場(chǎng)匹配油箱，簡(jiǎn)易安裝法蘭，無(wú)需定位孔?，F(xiàn)場(chǎng)按鍵/遠(yuǎn)程指令調(diào)試；
4、高線性度：內(nèi)置ARM智能處理芯片，能結(jié)合車輛運(yùn)行路況設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，克服數(shù)據(jù)波動(dòng)問(wèn)題；
5、溫漂補(bǔ)償：不同溫度下相應(yīng)液位輸出值一致就需要溫漂補(bǔ)償，將傳感器置于恒溫箱中，溫度從-40℃-80℃連續(xù)變化，記錄詳細(xì)數(shù)據(jù)得出溫漂變化表；
6、替換原車油位傳感器：電阻輸出模式下電阻為10-500Ω可用于替換原車油位傳感器；
7、寬電壓輸入：4-70V輸出電壓，適應(yīng)多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；
8、低功耗設(shè)計(jì)：5V供電時(shí)功耗低至0.13W；
9、多信號(hào)輸出：RS485，RS232，電壓，電阻，電流。

油管家功能跟工作原理：
1、油管家的功能。貨車油管家是一款車輛油耗設(shè)備，主要功能是集GPS定位和油量為一體的油箱油量實(shí)施時(shí)控。可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的GPS位置定位、油量、百公里油耗、軌跡回放、里程統(tǒng)計(jì)、點(diǎn)火狀態(tài)等等。
2、油管家的工作原理。實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程油箱液面高度，通過(guò)系統(tǒng)換算轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)的油量值。當(dāng)液面發(fā)生變化時(shí)觸發(fā)偷漏油判斷機(jī)制，自動(dòng)向管理人員的手機(jī)或電腦發(fā)送報(bào)警信息。

福瑞德油耗管理系統(tǒng)成 熟 性：GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和不斷地發(fā)展，無(wú)論是軟件或硬件已非常成熟和完善。