車載攝像頭選購方法：
招：詢問感光芯片，也是攝像頭用的芯片方案。
一般市場上的感光芯片可以分為：CCD（電荷耦合）和CMOS（金屬氧化物）兩種。種的優(yōu)點是成像層次好，清晰度及色彩還原系數(shù)高，經(jīng)常應(yīng)用在次數(shù)碼攝像機、數(shù)碼照相機中，缺點是價格比較昂貴，功耗較大，芯片體積較大。后者缺點正好和前者互普，價格相對低廉，功耗也較小，芯片體積也較小。隨著CMOS技術(shù)的迅猛發(fā)展，CMOS圖像表現(xiàn)的效果越來越好，有些白天已超CCD效果，甚至目前有些相機也采用CMOS感光芯片了。CCD傳感器在靈敏度、分辨率、噪聲控制等方面要略優(yōu)于CMOS傳感器，而CMOS傳感器則具有低成本、低功耗、以及高整合度的特點。不過，隨著CCD與CMOS傳感器技術(shù)的進步，兩者的差異已是微乎其微了。因此在選擇攝像頭的時候，不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器。而且現(xiàn)在有些CMOS攝像頭也加入影像光源自動增益補強、自動亮度調(diào)節(jié)、白平衡控制、飽和度對比度自動調(diào)節(jié)等等影像控制技術(shù)，完全可以與CCD攝像頭相媲美的效果。
第二招：了解攝像頭的材料和鏡片的數(shù)量。
攝像頭鏡頭一般是由玻璃鏡片和塑料鏡片兩種材料組成，塑料鏡頭非常便宜，但成像效果明顯劣于玻璃；質(zhì)量好一點的攝像頭都采用4層玻璃（全玻）的鏡頭（簡稱4G），更有5G的鏡頭。

車載攝像頭注意事項
1、雖然車主安裝了車載攝像頭，但是也不能完全依賴倒車后視系統(tǒng)倒車,而只能將其視為一種倒車的工具。
2、車主在安裝時，一定要確定車載顯示器正確連接,如果顯示器沒有提供AV輸入接口，找到相應(yīng)的視頻線或加裝視頻切換裝置，以便后視圖像正常顯示。
3、不要輕易將車載電器電源直接連接車載電瓶電源，以免造成電源不穩(wěn)定。
溫馨提示：以上是車載攝像頭安裝方法了，車主在自己安裝時一定要注意安裝步驟，自己的合法利益。

攝像頭測試燈箱使用方法及測試步驟 :
攝像頭測試燈箱主要為測試晰度和色彩還原性、照度、逆光補償?shù)刃阅芴峁?biāo)準(zhǔn)的光源環(huán)境，其次是測其攝像頭失真、耗電量、工作電壓，下面先把清晰度和色彩還原性以及照度、逆光補償?shù)臏y量步驟先介紹一下。
1．清晰度的測量：多個攝像頭進行測試時，應(yīng)使用相同鏡頭，以測試卡中心圓出現(xiàn)在監(jiān)視器屏幕的左右邊為準(zhǔn)，清晰準(zhǔn)確的數(shù)出已給的刻度線和水平線。分別代表著垂直清晰度和水平清晰度，并相應(yīng)的一組已給出了線數(shù)。
2．?dāng)z像頭彩色還原性的測試：測試此參數(shù)應(yīng)選好的彩色監(jiān)視器。先遠(yuǎn)距離觀察人物、服飾，看有無顏色失真，拿色彩鮮明的物體對比，看攝像頭反應(yīng)靈敏度，拿彩色畫冊放在攝像頭前，看畫面勾勒得清晰程度，過淡或過濃，再次應(yīng)對運動的彩色物體進行攝像，看有無彩色拖尾、延滯、模糊等。測試條件如此攝像代照度在50V時應(yīng)在50+10V照度情況下測量，即每攝像頭代照度基礎(chǔ)上加十伏，且光圈應(yīng)保持接近狀態(tài)。
3．照度：將攝像頭置于暗室，暗室前后為有源220V自熾燈，處設(shè)調(diào)壓器，以調(diào)壓器調(diào)節(jié)電壓高代來調(diào)節(jié)暗室內(nèi)燈的明暗。室內(nèi)光照也可從暗調(diào)至明，測試時把攝像頭光圈均開至?xí)r記錄下一個低照度值再把光圈打至小再記錄下一個照度值，也可前后燈分別調(diào)壓明滅。
4．?dāng)z像頭逆光補償：測試此參數(shù)有兩種方法：一種是在暗室內(nèi)，把攝像頭前側(cè)調(diào)壓燈打開，調(diào)至亮?xí)r，然后在燈的下方放置一圖畫或文字，把攝像頭迎光攝像，看圖像和文字能否看清，畫面刺不刺眼，并調(diào)節(jié)AL、AX拔檔開關(guān)，看有無變化，哪種效果。另一種是在陽光充足的情況下把攝像頭向窗外照，此時看圖像和文字能否看清楚。
5．?dāng)z像頭失真：看失真把測試卡置于攝像機前端使整個球體出現(xiàn)在屏幕上，看圓球形有無橢圓，把前移，看圓中心有無放大，再遠(yuǎn)距離測試邊、角、框有無弧形失真等。
用途：給攝像頭測試提供一個的照源，滿足具有光照均勻度高、測試距離可調(diào)、光源色溫可切換和照度連續(xù)可調(diào)節(jié)等要求。
燈箱性能：
1、燈箱內(nèi)提供光源，另配置備用光源；
2、采用微電腦控制每組光源間快速切換；
3、超時計時功能，分開記錄每組光源的使用時間；
4、燈箱光源的背景顏色為吸光型中灰色，使用時避免外界光線照射箱體內(nèi)部色板安裝區(qū)域.

攝像頭測試照明箱用途：
給攝像頭測試提供一個的照源，滿足具有光照均勻度高、測試距離可調(diào)、光源色溫可切換和照度連續(xù)可調(diào)節(jié)等要求。
燈箱性能
1.燈箱內(nèi)提供D65光源，另配置F燈、TL84兩種備用光源
2.采用微電腦控制每組光源間快速切換。
3.超時計時功能,分開記錄每組光源的使用時間
4.燈箱光源的背景顏色為吸光型中灰色,使用時避免外界光線照射箱體內(nèi)部色板安裝區(qū)域。
5.照度可調(diào)，均勻度高，測試距離可根據(jù)實際需要調(diào)試。
6.燈管的壽命周期主要由累積使用時間和開啟次數(shù)決定。當(dāng)燈管出現(xiàn)老化、發(fā)光不穩(wěn)定、兩頭發(fā)黑等現(xiàn)象時，請及時更換，否則會影響效果。

主要功能有：
1.同時對多臺電腦視頻攝像頭進行查看
2.對單個攝像頭進行手動錄像
3.對單個攝像頭進行拍照
4.與對方語音對講
5.錄制語音
6.兼容市面99%的攝像頭
7.兼容CYS像頭模組
8.支持多個攝像頭同時錄像
9.兼容鋮鎰順的所有芯片相機模組
10.支持國外所有攝像頭調(diào)試
錄像功能
軟件用途：錄制家庭視頻或做鋪的監(jiān)控錄像。
自動錄像：支持開機登錄系統(tǒng)后自動錄像。
循環(huán)錄像：空間將滿時，自動清除部分早的視頻。
多路監(jiān)控：同時打開多個攝像頭錄像王。
后臺錄像：支持小化到托盤或完全隱藏。
高清錄像：碼率設(shè)置的越高，畫面保真度就越好。
同步錄音：具備良好的音視頻同步效果。
占空間?。哼B續(xù)監(jiān)控24小時只需2-8G的磁盤空間。
遠(yuǎn)程報警：檢測到人臉后拍照，并發(fā)送到的郵箱。
距離：15米USB線(帶信號放大器)、USB器。
其它功能：攝像頭拍照、顯示時間戳、電腦定時開關(guān)機。

車載攝像頭性能
什么樣的車載攝像頭好呢？可以從以下幾個方面來考查車載攝像頭的性能：
一、芯片
CCD和CMOS芯片是組成倒車攝像頭的重要組成部分，根據(jù)元件不同可分為CCD和CMOS。CMOS主要應(yīng)用于較低影像品質(zhì)的產(chǎn)品中，它的優(yōu)點是制造成本、功耗較CCD低，缺點是CMOS攝像頭對光源的要求較高；CCD，是應(yīng)用在攝影、攝像方面的技術(shù)元件還附帶有視頻捕捉卡。CCD和CMOS在技術(shù)上和性能差距很大，一般來說，CCD效果要好，但價格也貴些，建議在不考慮費用的前提下選擇CCD的攝像頭。
二、清晰度
清晰度是衡量攝像頭的重要指標(biāo)之一。一般來說，清晰度高的產(chǎn)品其圖像的品質(zhì)會越好，清晰度在420線的產(chǎn)品已經(jīng)成為倒車攝像頭的主品，380線的如果調(diào)試的好也可以選擇。還有更好的芯片480線，600線、700線等 但根據(jù)各個攝像頭的芯片等級不同，感光元件的不同，包括調(diào)試技師的水平，同一芯片同一等級的產(chǎn)品可能呈現(xiàn)出來的品質(zhì)效果都會各不相同，還有要看使用什么樣的鏡頭，好的材料做成的鏡頭，圖像呈現(xiàn)效果會好很多，相反的，清晰度高的產(chǎn)品夜視效果都會打些折扣。
三、夜視
夜視效果跟產(chǎn)品的清晰度有關(guān)，清晰度越高的產(chǎn)品夜視效果都會不太好，這個是因為芯片本身的原因，但是好質(zhì)量的產(chǎn)品都有夜視功能，而且不會影像物體呈像效果，雖說色彩會差些，但是清楚不成問題。如果有紅外夜視補光或者LED白光補光，晚上夜視更清晰可見
車載攝像頭夜視效果圖像
車載攝像頭夜視效果圖像
四、防水
倒車攝像頭的產(chǎn)品基本上都具備防水功能
總結(jié)一下：選擇倒車攝像頭從上述幾個方面考慮，主要的是要看、要比較影像的實際效果。
五、專車倒車攝像頭
很多車已經(jīng)生產(chǎn)出的專車的倒車攝像頭可配五百多款車型使用，選擇時一定要先選擇自己車型的倒車攝像頭，如果沒有，再選擇通用的倒車攝像頭。
六、通用攝像頭。
一般通用攝像頭有18.5mm打頭，小蝴蝶攝像頭，架攝像頭，28mm打頭，大巴攝像頭和其它攝像頭等等 ，比如車載員的LED夜視彩色的攝像頭。

車載攝像頭鏡頭
車載攝像頭之鏡頭作為核心部件，關(guān)鍵參數(shù)如下：
焦距
焦距的大小決定著視場角的大小，焦距數(shù)值小，視場角大，所觀察的范圍也大，但距離遠(yuǎn)的物體分辨不很清楚；焦距數(shù)值大，視場角小，觀察范圍小，只要焦距選擇合適，即便距離很遠(yuǎn)的物體也可以看得清清楚楚。由于焦距和視場角是一一對應(yīng)的，一個確定的焦距意味著一個確定的視場角，所以在選擇鏡頭焦距時，應(yīng)該充分考慮是觀測細(xì)節(jié)重要，還是有一個大的觀測范圍重要，如果要看細(xì)節(jié)，選擇長焦距鏡頭；如果看近距離大場面，選擇小焦距的廣角鏡頭。
光闌系數(shù)
即光通量，用F表示，以鏡頭焦距f和通光孔徑D的比值來衡量。每個鏡頭上都標(biāo)有大F值，例如6mm/F1.4代表大孔徑為4.29毫米。光通量與F值的平方成反比關(guān)系，F(xiàn)值越小，光通量越大。鏡頭上光圈指數(shù)序列的標(biāo)值為1.4，2，2.8，4，5.6，8，11，16，22等，其規(guī)律是個標(biāo)值時的曝光量正好是后一個標(biāo)值對應(yīng)曝光量的2倍。也是說鏡頭的通光孔徑分別是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8，1/11，1/16，1/22，數(shù)值是后一數(shù)值的根號2倍，因此光圈指數(shù)越小，則通光孔徑越大，成像靶面上的照度也越大。另外鏡頭的光圈還有手動（MANUAL IRIS）和自動光圈（AUTO IRIS）之分。配合攝像頭使用，手動光圈適合亮度變化不大的場合，它的進光量通過鏡頭上的光圈環(huán)調(diào)節(jié)，一次性調(diào)整合適為止。自動光圈鏡頭會隨著光線的變化而自動調(diào)整，用于室外、等光線變化大且頻繁的場合。

車載攝像頭模塊的特規(guī)格主要有四點
（1）能夠抑制低照度攝影時的噪聲，特別是對車輛后方與側(cè)面進行攝影的模塊，要求即使是在晚上，也能很容易地捕捉到影像。
（2）車載攝像頭模塊的另外一個特點是水平視角擴大為25°~135°。手機中攝像頭模塊的水平視角大多為55°左右。要實現(xiàn)廣角以及影像周邊部位的高解析度，至少使用5個左右的鏡頭。
（3）車載攝像頭模塊的機身是用鋁合金壓鑄而成的，材料費較高。車載攝頭模塊不使用樹脂而使用鋁合金壓鑄品，是為了可靠性，主要包括以下三個理由：散熱性好；將機身做為接地層可抑制電磁干擾；形狀的熱穩(wěn)定性好。
（4）車載攝像頭模組機械強度和耐高溫性是其中決定性的標(biāo)準(zhǔn)。這些模塊將采用封裝，使相機兼具所需的強韌性和抗?jié)B透。因用于主動駕駛系統(tǒng)的攝像頭是關(guān)乎行車的組件，它們還能在供電系統(tǒng)暫時斷電時可靠工作。
由于車載攝像頭對于穩(wěn)定性以及規(guī)格的要求，因此對模組和封裝要求較高，除了工藝與技術(shù)門檻較高外，車載攝像頭進入前裝市場的周期要比其他種類攝像頭長上許多。

手機的攝像頭效果是現(xiàn)代手機的重要性能指標(biāo)之一， 也是手機企業(yè)在技術(shù)層面的核心競爭力。 而手機的攝像頭性能會受到多方面因素的影響， 具體來說， 主要落實在以下幾個重要方面：
，光圈，一般來說，手機攝像頭的光圈與相機的鏡頭具有相似性，其光圈的數(shù)值與光圈成反比關(guān)系。而現(xiàn)代手機受結(jié)構(gòu)體積的限制，鏡頭的光圈普遍是固定的。因此，其光圈的大小，會直接影響到攝像頭的效果。
其次，快門，快門的時間長短與幀率之間呈現(xiàn)反比關(guān)系，因此，快門的速度也會在某種程度上對手機攝像頭的效果造成影響。 再次，光學(xué)鏡頭，光圈以及廣角是攝像頭之中兩個比較重要的參數(shù)內(nèi)容。 而廣角與光學(xué)鏡頭之間具有密切的關(guān)系，因此，光學(xué)鏡頭的設(shè)計，也會影響到手機攝像頭的性能。 此外，對焦馬達、馬達對焦的準(zhǔn)確性以及速度會對手機的成像效果造成直接的影響，并形成不同的用戶感受。 因此，對對焦馬達的設(shè)計，也是優(yōu)化手機攝像頭性能的重要內(nèi)容之一。 后，防抖技術(shù)， 現(xiàn)階段， 大部分手機上的防抖技術(shù)都是通過軟件處理，而其防抖的效果，也會在一定程度上對攝像頭的效果形成影響。