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柴油機(jī)不能啟動(dòng)原因一般是啟動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、壓縮沖程壓力或者環(huán)境溫度幾方面的問題,我們可以逐一判斷再處理。
一、發(fā)電機(jī)回收:?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動(dòng)電池電壓低,實(shí)際容量不足??梢杂萌f用表測(cè)量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常,檢查鉛酸電池液面高度,適時(shí)添加蒸餾水;
2、啟動(dòng)電池電纜與馬達(dá)接線錯(cuò)誤。先拆卸馬達(dá),檢調(diào)電磁開關(guān)內(nèi)觸點(diǎn),如果觸點(diǎn)燒壞,更換電磁開關(guān);
3、啟動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)故障,檢查電池負(fù)電纜是否接地〈機(jī)殼〉,接線錯(cuò)誤,重新連接電纜即可。
二、發(fā)電機(jī)回收:燃油系統(tǒng)故障分析處理
燃油系統(tǒng)中漏入空氣,處理方法:旋松噴油泵上放氣螺塞,壓動(dòng)輸油泵的手泵,至柴油溢出不帶氣泡為止,然后旋緊螺塞,并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機(jī)回收:壓縮沖程壓力不足
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋,檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封情況,若氣門密封線不連續(xù)時(shí),可用氣門研砂研磨成至一條連續(xù)光滑的線。
2、活塞環(huán)過度磨損。取出活塞,更換活塞環(huán)。
四、發(fā)電機(jī)回收:環(huán)境溫度低影響
1、加熱器故障。拆卸加熱器側(cè)蓋,檢查交流輸入端連線、電壓是否正常,如果正常則是加熱器壞了,可以更換加熱器;
2、柴油過稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號(hào)、20號(hào)、35號(hào)輕柴油不等。
柴油發(fā)電機(jī)回收后,對(duì)柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組放壞。所以油的問題比較大。為了消防,通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。
發(fā)電機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)是什么原因呢
如果是長(zhǎng)時(shí)間的或者是突然之間出現(xiàn)這種超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),那么可能會(huì)導(dǎo)致里面摩擦阻力,突然之間變得很大,這個(gè)時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)情況。發(fā)電機(jī)回收發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的一些原因又給大家先介紹這么多了,發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中有抖動(dòng)那是很正常的,但是這個(gè)抖動(dòng)的幅度不會(huì)很大,如果說運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)的抖動(dòng)變得非常的大,那這個(gè)時(shí)候需要去考慮一下到底是不是我有一些方面出現(xiàn)了問題,是停機(jī),然后自己檢查問題,如果自己檢查不出來問題,而這個(gè)異常的抖動(dòng)又沒有能夠得到解決,比較好的操作的方法,是直接打電話到廠家里面去,或者打電話到銷售商那里去,讓廠家或者是銷售商找的技術(shù)人員解決這種問題。
我司成立于1994年,至今已有20年發(fā)電機(jī)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。很多人看到漢薩動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組比一般國(guó)產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組的要貴,就認(rèn)為買便宜的柴油發(fā)電機(jī)組
要好,但是您們卻忽略了柴油發(fā)電機(jī)組本身的性能。
整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
大宇系列:大宇系列柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良,性能價(jià)格比處于優(yōu)勢(shì),運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均符合國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
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