電動(dòng)叉車(chē)養(yǎng)護(hù)概要;叉車(chē)需要定期檢查和保養(yǎng)，使其處于良好的狀態(tài);一些關(guān)鍵安全零件應(yīng)按要。使用本公司的零部件更換或加油時(shí)，不要使用不同型號(hào)的油。若發(fā)現(xiàn)有損壞或失靈的地方，應(yīng)向管理人員報(bào)告，禁止在修理前使用叉車(chē)。未經(jīng)培訓(xùn)合格，禁止修理叉車(chē)。電動(dòng)叉車(chē)保養(yǎng)比較內(nèi)燃的要容易的多，電路部分，經(jīng)常檢查各個(gè)指示燈是否正常，車(chē)上的各個(gè)照明與警示燈是否正常，如果不正常應(yīng)先打開(kāi)看看燈泡是否是好的 ，燈泡的故障率高，多數(shù)都是燈泡燒壞，如果車(chē)上燈光都不正常，應(yīng)檢查各個(gè)燈光線(xiàn)路又沒(méi)有變顏色的，燒焦的，電線(xiàn)破皮的，在檢查保險(xiǎn)絲，更換保險(xiǎn)絲后，觀察又沒(méi)有打火的地方，如果有立即切斷主電源找出故障點(diǎn)，排除故障。電控電路，經(jīng)常檢查電控連接處的各個(gè)連接頭，又沒(méi)有打火的，松動(dòng)的，變顏色的地方，檢查各個(gè)插頭處又沒(méi)有腐蝕氧化的，如果有盡快處理，用細(xì)砂紙打磨抹上油防止腐蝕，觀察各個(gè)接觸器觸點(diǎn)，又沒(méi)有打火磨損嚴(yán)重的，又沒(méi)有粘連的，如果有更換觸點(diǎn)，更換完觸點(diǎn)后調(diào)節(jié)好靜觸點(diǎn)和動(dòng)觸點(diǎn)之間的間隙，一般在5毫米-8毫米就可以。太近了容易產(chǎn)生電弧，太遠(yuǎn)了接觸力不夠會(huì)產(chǎn)生打火。注意觀察不能有任何的線(xiàn)路接觸到觸點(diǎn)。防止觸點(diǎn)打火產(chǎn)生高溫引燃線(xiàn)路，出現(xiàn)事故。看一下安裝電控的倉(cāng)，有沒(méi)有太多的灰塵，有就要用高壓空氣吹一下，注意高壓空氣不能直接對(duì)著電控的插頭處的縫隙往電控里面吹，壓縮空氣都是有水汽的，如果是那種分立式的電控看看是否清潔，除了控制卡外，其余的可以用高壓空氣稍微吹一下，吹完后稍等一會(huì)再開(kāi)車(chē)，記得提前把電源插頭拔掉。檢查幾個(gè)主要大保險(xiǎn)絲是否安裝牢固。接觸器是否安裝牢固。
差速器和變速器如果不是人為或者是質(zhì)量的問(wèn)題故障率很低的，定期更換里面的潤(rùn)滑油，經(jīng)常檢查里面的潤(rùn)滑油是不是夠用，可以抬起一邊的車(chē)輪，讓它懸空，然后打開(kāi)車(chē)鑰匙，踩油門(mén)讓車(chē)輪慢慢的轉(zhuǎn)，慢慢的增加速度聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有雜音。 門(mén)架部分，門(mén)架的大架子是不容易壞的，檢查又沒(méi)有變形，開(kāi)焊，檢查貨叉架又沒(méi)有變形的開(kāi)焊的，貨叉是不是有裂紋，或者是磨損的很?chē)?yán)重，門(mén)架導(dǎo)軌的軸承是不是能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，又沒(méi)有損壞的，有要及時(shí)更換，檢查鏈條又沒(méi)有開(kāi)裂的，生銹很?chē)?yán)重的。門(mén)架在起升或者是下降時(shí)會(huì)不會(huì)有雜音，咔咔，吱吱的響。及時(shí)排除故障。經(jīng)常給門(mén)架的導(dǎo)軌與軸承接觸運(yùn)行的地方上油，可經(jīng)常上油，但不宜一次上的太多。

降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：特別的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力：舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤。良好的視野：為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野，不僅能提率，同時(shí)確保駕駛員。

叉車(chē)軟包夾是一種、經(jīng)濟(jì)的叉車(chē)屬具。適用于搬運(yùn)各種軟包裝產(chǎn)品，如棉花、羊毛、化纖物、波紋板、白板紙、碎布、煙草、造紙、食品等諸多行業(yè)的無(wú)托盤(pán)搬運(yùn)和堆垛作業(yè)。該屬具具有動(dòng)作平穩(wěn)、、維護(hù)方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。

叉車(chē)的功能：
叉車(chē)又稱(chēng)為裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等，它是無(wú)軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車(chē)是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)穆使ぷ鬈?chē)輛，廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠(chǎng)和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)的裝卸機(jī)械。

軟包夾叉車(chē)：
1、本夾包器是 “雙導(dǎo)軌”，防止夾八個(gè)包時(shí)叉腿翹出變形，后板用25mm錳板，比其他廠(chǎng)家厚5mm，并且高度比其他廠(chǎng)家高出140mm,整體重量比其他廠(chǎng)家重60kg，全部用的錳板彈性好，而目前市面上的是“單導(dǎo)軌的”，鋼板是普通鋼板，油缸是小作坊生產(chǎn)的，油管是河北生產(chǎn)的，焊接也是用普通焊條，此夾子應(yīng)該比我們成本低1200多元，而我們焊接全部用507焊條，且焊縫焊得很粗一個(gè)夾子用1.5箱焊條；
2、滾輪全部采用滲碳淬火處理，從而大大提高了滾輪的耐磨性，可以三年不用換滾輪。高壓膠管全部用沈陽(yáng)四廠(chǎng)生產(chǎn)的雙層的能夠承受22個(gè)大氣壓力；
3、油缸采用目前技術(shù)：滾擠技術(shù)和德國(guó)密封圈，三年不漏油，此油缸價(jià)格很貴是個(gè)體戶(hù)生產(chǎn)價(jià)格2倍多。

叉車(chē)安全操作注意事項(xiàng)：
1、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車(chē)上，并讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；在檢查油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火；
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)很熱的情況下，不能輕易打開(kāi)水箱蓋；
3、工作后，應(yīng)對(duì)燃油箱加油，這樣可以防止油箱內(nèi)的潮氣在夜間凝成水滴混入油液中；
4、離車(chē)時(shí)，使手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)，將貨叉下降著地，并將換檔手柄放到空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或斷開(kāi)電源。在小坡道停車(chē)時(shí)，將停車(chē)制動(dòng)裝置拉好，停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)須用楔塊墊住車(chē)輪。嚴(yán)禁叉車(chē)停在大斜坡上；
5、叉車(chē)出廠(chǎng)前多路閥、安全閥壓力已調(diào)整好，用戶(hù)在使用中不要隨意調(diào)整，以免調(diào)壓過(guò)高造成整個(gè)液壓系統(tǒng)和液壓元件損壞；
6、輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標(biāo)牌規(guī)定的氣壓值進(jìn)行充氣；
7、鏈條在使用的過(guò)程中，應(yīng)定期地對(duì)其檢查，鏈節(jié)間有良好的潤(rùn)滑條件，左右鏈條松緊一致；如果鏈條在使用的過(guò)程中發(fā)生磨損現(xiàn)象，鏈條節(jié)距變化值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的2％時(shí)，更換鏈條，以確保承載安全；
8、護(hù)頂架是防止上部物體落下，保護(hù)操作者安全的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后使用都會(huì)非常危險(xiǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致重大事故；
9、擋貨架是防止貨叉上裝載的貨物向操作者滑落的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后再使用都會(huì)非常危險(xiǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致重大事故；
10、未經(jīng)公司書(shū)面認(rèn)可，不允許對(duì)叉車(chē)進(jìn)行改造或添加任何工作裝置，否則可能會(huì)影響額定載荷。