車載攝像頭選購方法：
招：詢問感光芯片，也是攝像頭用的芯片方案。
一般市場上的感光芯片可以分為：CCD（電荷耦合）和CMOS（金屬氧化物）兩種。種的優(yōu)點是成像層次好，清晰度及色彩還原系數(shù)高，經(jīng)常應(yīng)用在次數(shù)碼攝像機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)中，缺點是價格比較昂貴，功耗較大，芯片體積較大。后者缺點正好和前者互普，價格相對低廉，功耗也較小，芯片體積也較小。隨著CMOS技術(shù)的迅猛發(fā)展，CMOS圖像表現(xiàn)的效果越來越好，有些白天已超CCD效果，甚至目前有些相機(jī)也采用CMOS感光芯片了。CCD傳感器在靈敏度、分辨率、噪聲控制等方面要略優(yōu)于CMOS傳感器，而CMOS傳感器則具有低成本、低功耗、以及高整合度的特點。不過，隨著CCD與CMOS傳感器技術(shù)的進(jìn)步，兩者的差異已是微乎其微了。因此在選擇攝像頭的時候，不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器。而且現(xiàn)在有些CMOS攝像頭也加入影像光源自動增益補(bǔ)強(qiáng)、自動亮度調(diào)節(jié)、白平衡控制、飽和度對比度自動調(diào)節(jié)等等影像控制技術(shù)，完全可以與CCD攝像頭相媲美的效果。
第二招：了解攝像頭的材料和鏡片的數(shù)量。
攝像頭鏡頭一般是由玻璃鏡片和塑料鏡片兩種材料組成，塑料鏡頭非常便宜，但成像效果明顯劣于玻璃；質(zhì)量好一點的攝像頭都采用4層玻璃（全玻）的鏡頭（簡稱4G），更有5G的鏡頭。

車載攝像頭注意事項
1、雖然車主安裝了車載攝像頭，但是也不能完全依賴倒車后視系統(tǒng)倒車,而只能將其視為一種倒車的工具。
2、車主在安裝時，一定要確定車載顯示器正確連接,如果顯示器沒有提供AV輸入接口，找到相應(yīng)的視頻線或加裝視頻切換裝置，以便后視圖像正常顯示。
3、不要輕易將車載電器電源直接連接車載電瓶電源，以免造成電源不穩(wěn)定。
溫馨提示：以上是車載攝像頭安裝方法了，車主在自己安裝時一定要注意安裝步驟，自己的合法利益。

主要功能有：
1.同時對多臺電腦視頻攝像頭進(jìn)行查看
2.對單個攝像頭進(jìn)行手動錄像
3.對單個攝像頭進(jìn)行拍照
4.與對方語音對講
5.錄制語音
6.兼容市面99%的攝像頭
7.兼容CYS像頭模組
8.支持多個攝像頭同時錄像
9.兼容鋮鎰順的所有芯片相機(jī)模組
10.支持國外所有攝像頭調(diào)試
錄像功能
軟件用途：錄制家庭視頻或做鋪的監(jiān)控錄像。
自動錄像：支持開機(jī)登錄系統(tǒng)后自動錄像。
循環(huán)錄像：空間將滿時，自動清除部分早的視頻。
多路監(jiān)控：同時打開多個攝像頭錄像王。
后臺錄像：支持小化到托盤或完全隱藏。
高清錄像：碼率設(shè)置的越高，畫面保真度就越好。
同步錄音：具備良好的音視頻同步效果。
占空間小：連續(xù)監(jiān)控24小時只需2-8G的磁盤空間。
遠(yuǎn)程報警：檢測到人臉后拍照，并發(fā)送到的郵箱。
距離：15米USB線(帶信號放大器)、USB器。
其它功能：攝像頭拍照、顯示時間戳、電腦定時開關(guān)機(jī)。

車載攝像頭存量與增量市場分析
受益于ADAS的高速成長的直接需求與車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的間接催化，車載攝像頭存量市場迅速發(fā)展，2014年中國車載攝像頭產(chǎn)能為1880萬枚，市值規(guī)模接近80億元。預(yù)計未來無人車商業(yè)化啟動后，亦將逐步開啟增量市場。
進(jìn)入2025年后，隨著傳統(tǒng)車市的逐漸飽和與無人駕駛車輛此消彼長的替代效應(yīng)，汽車年銷量維持2%的增長，則2035年傳統(tǒng)汽車年銷量約4400萬輛。僅計算傳統(tǒng)汽車目前運(yùn)用多的前視以及后視攝像頭，單車配比攝像頭數(shù)量為4枚；假定圖像視覺技術(shù)取得重大突破，單車配比攝像頭個數(shù)為9個。在此核心假設(shè)下，預(yù)測2035年車載攝像頭年市場新增規(guī)模將達(dá)到億860元，復(fù)合增速為11.9%，其中傳統(tǒng)汽車存量市場748億元，無人車增量市場108.3億元。隨無人車的進(jìn)一步普及并替代傳統(tǒng)汽車，后者市場將進(jìn)一步擴(kuò)大。

車載攝像頭模塊的特規(guī)格主要有四點
（1）能夠抑制低照度攝影時的噪聲，特別是對車輛后方與側(cè)面進(jìn)行攝影的模塊，要求即使是在晚上，也能很容易地捕捉到影像。
（2）車載攝像頭模塊的另外一個特點是水平視角擴(kuò)大為25°~135°。手機(jī)中攝像頭模塊的水平視角大多為55°左右。要實現(xiàn)廣角以及影像周邊部位的高解析度，至少使用5個左右的鏡頭。
（3）車載攝像頭模塊的機(jī)身是用鋁合金壓鑄而成的，材料費(fèi)較高。車載攝頭模塊不使用樹脂而使用鋁合金壓鑄品，是為了可靠性，主要包括以下三個理由：散熱性好；將機(jī)身做為接地層可抑制電磁干擾；形狀的熱穩(wěn)定性好。
（4）車載攝像頭模組機(jī)械強(qiáng)度和耐高溫性是其中決定性的標(biāo)準(zhǔn)。這些模塊將采用封裝，使相機(jī)兼具所需的強(qiáng)韌性和抗?jié)B透。因用于主動駕駛系統(tǒng)的攝像頭是關(guān)乎行車的組件，它們還能在供電系統(tǒng)暫時斷電時可靠工作。
由于車載攝像頭對于穩(wěn)定性以及規(guī)格的要求，因此對模組和封裝要求較高，除了工藝與技術(shù)門檻較高外，車載攝像頭進(jìn)入前裝市場的周期要比其他種類攝像頭長上許多。

夏普公司早推出了攝像手機(jī)，使內(nèi)置攝像頭的手機(jī)受到了廣泛應(yīng)用，手機(jī)攝像頭行業(yè)也隨之得到了良好的發(fā)展，各類手機(jī)攝像頭生產(chǎn)廠商如雨后春筍般出現(xiàn)，手機(jī)攝像頭的類型越來越豐富，手機(jī)的攝像功能成為手機(jī)用戶關(guān)注的。