系統(tǒng)功能簡介
1、 車輛油耗管理
● 油耗報表：實時油耗曲線分析、百公里油耗報表、加油統(tǒng)計報表、漏油統(tǒng)計報表等。
● 漏油報警：油量異常下降立即報警，并向手機發(fā)短信。
● 加油提醒：加油時平臺聲音提醒，并向手機發(fā)短信。
2、 調(diào)度功能
● 調(diào)度中心通過電腦屏幕可以快速查詢車輛位置信息，了解車輛分布情況，合理調(diào)度、使用車輛。
● 調(diào)度中心可以向車輛下發(fā)文字指令，發(fā)送天氣預(yù)報等等，指令信息通過車載調(diào)度屏實時顯示并由揚聲器播放指令內(nèi)容。
● 調(diào)度中心可向駕駛員直接喊話并雙向?qū)χv。
● 駕駛員可呼叫中心，進行通話或發(fā)信息。
● 調(diào)度中心可隨時調(diào)取車輛現(xiàn)場圖像或隨時。
3、 行車數(shù)據(jù)全程記錄
● 記錄時間間隔5秒-65535秒可調(diào)整，默認30秒。
● 記錄的參數(shù)包括：油量、車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。
4、 線路及行車范圍管理
● 線路報警：車輛超出規(guī)定的線路后報警。
● 區(qū)域報警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報警。
5、停車管理
● 停車超時報警：車輛意外停車時間過長報警。
● 怠速超時報警：車輛行駛途中怠速時間過長報警。
● 非法點火報警：車輛禁止行駛后使用報警。
6、行車安全管理
● 超速報警：超過安全速度報警。
● 疲勞駕駛報警：行車超時報警。
● 緊急報警：遇到劫匪或其他突發(fā)事件后觸發(fā)緊急按鈕報警。
7、人工導(dǎo)航
● 駕駛員迷路時，中心值班人員利用電子地圖平臺，通過語音功能給司機一定的導(dǎo)航幫助。
8、圖像
● 車廂：攝像頭對準(zhǔn)車廂，當(dāng)開箱取貨時立即聯(lián)動拍照并上傳照片。
● 司機：攝像頭對準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機是否操作。
● 可支持4路攝像頭。
9、防拆機保護
● 斷電報警： GPS設(shè)備被切斷電源后上傳斷電報警信號。
● 后備電池：設(shè)備斷電后可連續(xù)工作2小時。
● 天線防拆：當(dāng)GPS天線被拆除時上傳報警信號。
10、車輛遠程控制
● 切斷和恢復(fù)油路、電路：例如運輸車輛出現(xiàn)超速、越界等現(xiàn)象或遇到劫匪時，可遠程控制切斷油路、電路，令車輛不能行使，以保護生命財產(chǎn)安全。
車載終端設(shè)備軟件遠程升級。
● 遠程故障診斷。

油量傳感器和GPS設(shè)備對接
1、安裝衛(wèi)星定位車載終端SIM卡之前，要記4個號碼，個是衛(wèi)星定位車載終端上的序列號碼，第二個是SIM卡，第三個是SIM卡上，第4個是所裝車輛的號，然后拆開衛(wèi)星定位車載終端，安裝SIM卡。然后在駕駛室內(nèi)選取固定衛(wèi)星定位車載終端的位置，在選取的位置進行固定衛(wèi)星定位車載終端。
2、走線，具體操作如下：
走車輛電瓶到衛(wèi)星定位車載終端的電源線。量取適當(dāng)長度的電源線，并給電源線穿PE護線套。如果需要起降駕駛室與車箱，請一定支撐牢固注意安全。把準(zhǔn)備好的電源線沿汽車大梁線束走線，并用扎帶固定。
然后走車輛油箱到衛(wèi)星定位車載終端的電源線和信號線。量取適當(dāng)長度的電源線和信號線，同樣穿進護線套內(nèi)。沿汽車另一側(cè)大梁線束走線，并用扎帶固定。后把所有線纜匯集到駕駛室內(nèi)，連到駕駛室內(nèi)衛(wèi)星定位車載終端固定處。

具體操作如下：
在儀表盤下萬用表查找鑰匙開關(guān)的ACC線和發(fā)動機引擎的檢測線，在兩條線上各接一條引線。將引線另一端連接衛(wèi)星定位車載終端16口線束的對應(yīng)端口。
連接油位傳感器電源線和信號線到衛(wèi)星定位車載終端信號輸出輸入端口線，并將端口連接到GPS主機上的擴展通訊端口。
將車輛電瓶上的電源線與油位傳感器上的電源線連接到衛(wèi)星定位車載終端主機端口對接。然后連接衛(wèi)星定位車載終端GPS天線與GSM天線，并將兩個天線末端固定到駕駛室合適位置。
后一步，衛(wèi)星定位車載終端電源線連接到車輛電瓶。連接完畢之后，用扎帶固定好各線纜。
至此，油位傳感器及配套設(shè)備的整個安裝步驟完成。

項目背景
隨著無線通信技術(shù)和GPS技術(shù)的飛速發(fā)展，使得GPS技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用日趨成熟并得以廣泛開展。易航通GPS車輛平臺具備的基本功能包括車輛實時定位、軌跡回放、超速報警、越界報警等，為提高交通安全管理水平提供了保障。但是，在車輛油耗管理方面一直缺乏有效的技術(shù)手段進行。
目前企業(yè)車輛的油耗管理多是依據(jù)車輛行駛里程概算消耗的油量，是完全意義上的粗略估算，這種粗放管理方式存在以下端：人為或機械磨損等原因造成油量損失；外出車輛油耗與報銷不容易監(jiān)督；車輛多時統(tǒng)計管理工作量大。
據(jù)我公司調(diào)查了解目前車隊管理主要存在難題:
（1）車輛調(diào)度難:無法對運行車輛進行的調(diào)度管理。
（2）司機偷油現(xiàn)象、過路費用過高難以控制:司機偷油情況難以解決；司機繞路行駛報銷過路費用。
（3）人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中，缺乏有效的盜防范措施，人、車的安全不能得到有效保障。

福瑞德油耗管理系統(tǒng)先 進 性：系統(tǒng)將GPS車輛信息信息系統(tǒng)化，為車管人員提供管理依據(jù)提高車輛管理人員的工作效率與信息獲取能力。

福瑞德油耗管理系統(tǒng)成 熟 性：GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)過實際運作經(jīng)驗和不斷地發(fā)展，無論是軟件或硬件已非常成熟和完善。