拉彎?rùn)C(jī)-----火車車頂彎梁拉彎、隔熱斷橋鋁、自動(dòng)扶梯型材拉彎、汽車門窗型材拉彎。

一種雙轉(zhuǎn)臂拉彎?rùn)C(jī)，包括電機(jī)、機(jī)架、安裝在機(jī)架上的工作臺(tái)，所述的電機(jī)設(shè)置有連接桿，所述的連接桿與轉(zhuǎn)臂活動(dòng)連接，所述的轉(zhuǎn)臂與安裝在工作臺(tái)上的左、右拉彎裝置連接，所述的左拉彎裝置包括夾具、伸縮缸，所述夾具通過(guò)固定機(jī)構(gòu)與所述伸縮缸固定，所述夾具包括夾頭、夾頭內(nèi)部的夾塊、用于推進(jìn)夾塊夾緊工件的推進(jìn)器，所述夾頭外部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)換接機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)換接機(jī)構(gòu)通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與伸縮缸的外壁連接，所述的右拉彎裝置與左拉彎裝置關(guān)于工作臺(tái)中心對(duì)稱。本實(shí)用新型適用性強(qiáng)、操作便捷、成本低。

拉彎?rùn)C(jī)采用全液壓控制,操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)?？衫鋸?00mm以下斷面的各種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材,彎曲后弧型、精度高、穩(wěn)定性好、不變型,深受客戶。
拉彎?rùn)C(jī)主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)、隧道支承車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、幕墻、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺(tái)扶手、淋浴房門、花卉大棚、生產(chǎn)線軌道、電話亭、健身器材、展架等多種行業(yè)。
可以彎曲各種型材截面
幾乎所有截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材都可以彎曲。
彎曲質(zhì)量好
★經(jīng)過(guò)噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會(huì)損傷
材料表面。
★空腔、復(fù)雜截面的型材可一次成形。在相對(duì)彎曲半徑允許的情況下,內(nèi)壁不 會(huì)起皺,截面不會(huì)畸變。
★拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力,產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好。
★由于金屬材料的冷作硬化,材料經(jīng)拉彎后,可改善材料的綜合機(jī)械性能。
可以彎曲多種曲線形狀
除能彎常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)圓弧外,還可以彎U形,S形、W形、橢圓形、拋物線形、圓弧 帶直線段形、錐面曲線、一條曲線上有多種半徑等一系列復(fù)雜曲線形狀。
彎曲能力強(qiáng)
★拉彎弧長(zhǎng):12米
次成型長(zhǎng)度可達(dá)12米,對(duì)需要較長(zhǎng)弧長(zhǎng)的工程可提高安裝效率,減少安裝費(fèi)用,節(jié)約材料,提高工程質(zhì)量。
★冷彎截面:500mmx350mm
★彎曲半徑:在材料力學(xué)性能(延伸率)允許的情況下不受限制。

我公司生產(chǎn)的拉彎?rùn)C(jī)（數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)）銷往全國(guó)各地以及東南亞等地，目前有兩千余臺(tái)在使用中。

先對(duì)型材截面的形心施加軸向預(yù)拉力，使橫截面上的應(yīng)力達(dá)到屈服限而后在預(yù)拉力不變的條件下施加彎矩使型材貼模；補(bǔ)加軸向拉力，總拉力的數(shù)值以使型材小半徑截面上的內(nèi)層材料達(dá)到拉伸屈服限為宜。

傳統(tǒng)的金屬型材彎曲加工設(shè)備比較容易出現(xiàn)金屬材料彎曲成型的翹曲、起皺、塌陷、凸鼓、不對(duì)稱、不平滑、生產(chǎn)效率低、加工度低等問(wèn)題，依賴操作者經(jīng)驗(yàn)，廢品率高，試制周期長(zhǎng)，人工成本和生產(chǎn)成本難以下降。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)對(duì)金屬?gòu)澢詣?dòng)化設(shè)備研究甚少，設(shè)備核心技術(shù)都掌握在法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、瑞士、意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家手中，出口受限且價(jià)格居高不下。