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航空防撞航空警示球多少錢

航空防撞航空警示球多少錢
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價(jià)格 面議
起批量 ≥ 1件
供應(yīng)商 河北華強(qiáng)科技開發(fā)有限公司
所在地 河北省衡水市棗強(qiáng)縣富強(qiáng)北路6890號(hào)
姚冬彬

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河北華強(qiáng)科技開發(fā)有限公司
  • 注冊城市:河北 衡水
  • 企業(yè)類型:生產(chǎn)+貿(mào)易型
  • 主營地區(qū):河北省衡水市棗強(qiáng)縣
  • 成立時(shí)間:2018-05-31
  • 資質(zhì)認(rèn)證: 個(gè)人身份已認(rèn)證 營業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 天眼查已認(rèn)證 手機(jī)已認(rèn)證 微信已認(rèn)證
“航空防撞航空警示球多少錢”詳細(xì)信息

航空防撞航空警示球多少錢

基本參數(shù)
聯(lián)系人
姚冬彬
手機(jī)
13932859544
面向地區(qū)
產(chǎn)品名稱
航空警示球
關(guān)鍵詞
航空防撞航空警示球,航空警示球多少錢,航空警示球高壓線,法國航空警示球
微信號(hào)
13932859544
價(jià)格
面議

六、警示球配件所配備金具符合下列標(biāo)準(zhǔn):
(1)架空線路安裝要求和試驗(yàn)(IEC61284-1997)
標(biāo)準(zhǔn)類別:國際電工標(biāo)準(zhǔn)
(2)架空線路用預(yù)絞式金具技術(shù)條件(DL/T763-2013)
標(biāo)準(zhǔn)類別:能源部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
(3)電力金具通用技術(shù)條件(GB/T-2314-2008)

航空警示球詳細(xì)說明:
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施—機(jī)場和國家有關(guān)規(guī)定,應(yīng)對架空的電纜、光纜上,安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標(biāo)志,警示球標(biāo)志。輸電線路、架空光纜較多,特別是機(jī)場、風(fēng)電廠、變電站等線路密集的地方,由于架空地線很細(xì),安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標(biāo)志,警示球標(biāo)志。在逆光情況下看不清甚至看不到,增加了作業(yè)難度和危險(xiǎn)性。地線標(biāo)示球是將能夠起到警示作用的球體安裝在地線上,飛行員在靠近帶電線時(shí),以顏色鮮明的地線球作為參照物,從而準(zhǔn)確控制直升機(jī)與線路的安全距離。目前所使用的地線標(biāo)示球顏色為各種醒目顏色:全白色、全橙色、全紅色、橙白雙色、橙紅雙色鮮紅色。

產(chǎn)品規(guī)格: GDBFRP-600; GDBFRP-340
顏色:根據(jù)用戶要求可以制作各種醒目顏色:全白色、全橙色、全紅色、橙白雙色、橙紅雙色
球體材質(zhì):FRP-增強(qiáng)玻璃鋼新型研發(fā):不帶任何金屬件安裝方便整體性好河北華強(qiáng)科技開發(fā)有限公司,生產(chǎn)的航空警示球出口非洲;東南亞;越南;等國家。航空玻璃鋼警示球(架空輸電線路警示器)是安裝在高壓架空輸電線路上用作夜間高壓警示的標(biāo)識(shí)物。是我國目前新型的高壓警示裝置,其性能指標(biāo)經(jīng)國家機(jī)構(gòu)測試鑒定達(dá)到國內(nèi)水平。該產(chǎn)品直接安裝在架空輸電線路導(dǎo)線上,醒目的顏色使過往的人群和車輛及早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)預(yù)防,從而減免電網(wǎng)安全事故的發(fā)生。航空警示球是一種集合多項(xiàng)國際技術(shù)研制而成的新型高壓警示裝置,將使夜間高壓警示問題得到根本性的解決。安裝方便:航空警示球安裝快捷簡便。多種優(yōu)點(diǎn):它具有耐溫、防水、防塵性能好的優(yōu)點(diǎn)??諏Ω呒芫€無干擾:該裝置安裝后對高壓線路的運(yùn)行無不良影響。適應(yīng)各種環(huán)境:在雨、雪、冰、油等各種復(fù)雜環(huán)境下其性能不發(fā)生改變。使用壽命長:使用壽命達(dá)十年以上。

航空警示球適用于架空的輸電線,尤其是壓(220kV以上)輸電纜線、跨江輸電纜線,應(yīng)在線路上設(shè)置形狀醒目的航空標(biāo)志球(航空警示球),以提供警示標(biāo)志。

其中,球體表面的發(fā)光涂料3選用兩種形式:蓄光型發(fā)光材料、熱激發(fā)發(fā)光材料。由于兩種材料性質(zhì)穩(wěn)定,它們之間可以混合或者間隔開涂抹放置。其中,蓄光型發(fā)光材料通過吸收激發(fā)光能并儲(chǔ)存起來,光激發(fā)停止后,再把儲(chǔ)存的能量以光的形式慢慢釋放出來,并可持續(xù)幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)。這種吸收光-儲(chǔ)存-再發(fā)光,并可無限重復(fù)的過程和蓄電池的充電-放電-再充電-再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的??梢赃x用既經(jīng)濟(jì)又性能好的硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料。硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料耐水性好、紫外輻照性穩(wěn)定、發(fā)光色多樣、余輝亮度較高、余輝時(shí)間較長。從而在光線強(qiáng)時(shí)吸收并儲(chǔ)存光能,光線暗時(shí)放出電能,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展型自發(fā)光,輔助LED燈,從而達(dá)到夜晚警示的作用。

具有雙重顯示的航空警示球球體內(nèi)部設(shè)置的發(fā)光裝置包括CT取電裝置、光敏開關(guān)、LED警示燈以及保護(hù)電阻,其中有幾點(diǎn):

(1)CT取電裝置,是一種利用電磁感應(yīng)原理獲取電能,并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定電壓輸出的新型電源裝置。該裝置長期運(yùn)行穩(wěn)定可靠,技術(shù)成熟,對輸電線路電流變化具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力,具備短路及沖擊電流自我保護(hù),可為各類輸電線路在線監(jiān)測和監(jiān)控設(shè)備提供可靠的電源。該球中,利用CT取電裝置通過電流互感器CT從高壓輸電線上取電,為LED警示燈供電。

(2)并聯(lián)的多個(gè)LED警示燈,通過保護(hù)電阻連接到CT取電裝置兩側(cè),用于發(fā)光警示。

(3)光敏開關(guān),串聯(lián)在LED警示燈與CT取電裝置之間,在光線較強(qiáng)時(shí),光敏開關(guān)斷開,使得LED警示燈不工作,在光線較暗時(shí),光敏開關(guān)閉合,LED警示燈發(fā)光用于警示。

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