武漢市公布了新的規(guī)劃圖冊，圖上，繞城高速北段將往北拓寬，東段從陽邏繼續(xù)往北，從前川城區(qū)北面穿過，經(jīng)過祁家灣抵達(dá)孝感臨空區(qū)后往南，在東西湖接原有繞城高速（如上圖）

由于此規(guī)劃尚未得到國家批復(fù)，所以此規(guī)劃圖上的線路還存在更改的可能（比如規(guī)劃圖上的都市區(qū)環(huán)線就有變動），小編真心希望繞城高速真的能如圖上那樣北擴(kuò)，如此，黃陂南部的交通會好搞許多。

昨天，繞城高速光谷段開始改造，將原來的雙向4車道拓寬成雙向8車道以符合武漢四環(huán)線的標(biāo)準(zhǔn)（繞城高速在光谷和四環(huán)線共線，小編估計未來還是要分開），光谷動了，希望北段也能早日規(guī)劃，界樁早日開工。

而近些年，我國也在大力發(fā)展我們的高鐵，雖然東部沿海城市高鐵發(fā)展得更為發(fā)達(dá)，但中西部高鐵的發(fā)展也一直沒有落下，不過從目前的情況來看，中西部還是有非常多的城市界樁，有非常大的潛力可以挖掘，本文要介紹的就是重慶要建設(shè)的一條高鐵線，如果一旦建成的話，他也會對重慶以及周邊地區(qū)產(chǎn)生非常大的影響，讓人們的出行也會更便捷。

這條高鐵就是渝湘高鐵，渝湘高鐵一旦建成之后將連接重慶與湖南的大部分地區(qū)，而且這條高鐵線現(xiàn)在也非常受到當(dāng)?shù)厝说钠诖?，如果一旦建成的話，從重慶到湖南的時間將大大縮短，也會促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)和文化交流惡，有非常大的社會價值。

新高速鐵路線是雄忻高速鐵路界樁。隨著我國高鐵線建設(shè)的不斷深入，許多交通線的建設(shè)能力普遍十分，如高鐵線、地鐵線、高速公路等線性工程，都成了城市、省經(jīng)濟(jì)帶動的基地，因此河北對其建設(shè)的重視程度和建設(shè)水平普遍較高，沿線居民也十分期待它能早日投入使用。

武杭高鐵界樁于2017年10月開工建設(shè)，看到這個名字，大家一定會想到這條高鐵線路是杭州到武漢的高鐵線路，沿途經(jīng)過湖北省、安徽省、浙江省三個省份，沿途共有17個站點，武漢站、黃岡東站、浠水南站、武鄉(xiāng)北站、蘄春南站 這條線路將包括武漢站、黃梅南站、宿松東站、安慶站、池州站、九華山站、黃山西站、黃山北站、黟縣東站、歙縣北站、臨安站、績溪北站、杭州西站。

大家都知道，沿線三省有很多的旅游景點，所以這條高鐵線路也被很多人稱為是大家出行的旅游線路，在湖北，我們可以到達(dá)武當(dāng)山、黃鶴樓、三峽大壩、神農(nóng)架等景區(qū)，安徽也有很多好玩的景點，如黃山、九華山等原始自然風(fēng)光；而浙江美麗的風(fēng)景名勝區(qū) 西湖界樁、烏鎮(zhèn)、宋城等景點近年來都迎來了很多游客。

在我看來，這條高鐵線路在方便大家出行的同時，還有一個更重要的意義，那就是將華東、華中地區(qū)與長三角城市群連接起來，而這一條高鐵線路建成后，將與多條高鐵界樁線路互聯(lián)互通，終使這三省的居民在出行時節(jié)省更多的時間，同時這也是溝通東西部的黃金動脈之一，隨著建成后，勢必會帶動我國東、中、西部地區(qū)的發(fā)展。