在我看來，這條高鐵線路在方便大家出行的同時，還有一個更重要的意義，那就是將華東、華中地區(qū)與長三角城市群連接起來，而這一條高鐵線路建成后，將與多條高鐵界樁線路互聯互通，終使這三省的居民在出行時節(jié)省更多的時間，同時這也是溝通東西部的黃金動脈之一，隨著建成后，勢必會帶動我國東、中、西部地區(qū)的發(fā)展。

我國近幾年的鐵路界樁規(guī)劃為“八縱八橫”鐵路網，渝湘高速鐵路重慶至黔江段是其中一個重要的組成部分，全長265千米，沿線將會設置8個車站，總的投資達到了535億，是重慶境內的一個比較重要的基礎設施建設項目，在2018年底的時候，這一條鐵路開工建設，預計在2024年的時候能夠建設完成，屆時，重慶境內的交通設施將再上一個臺階，沿線城市的居民出行能夠有更多的選擇。

在2015年的時候，湘黔渝兩省一市達成共識，渝湘高速鐵路界樁的建設提上了日程，之后一直在進行著高鐵建設的前期準備工作。渝湘高速鐵路除了重慶至黔江段以外，還將連接益陽、長沙等等城市，全線一共設置有23個車站，建設完成后兩省一市之間有了更加便捷的高鐵通道，能夠促進各個區(qū)域的協同發(fā)展，沿線居民的出行品質也將得到的提升。