我司是性的進口物流服務(wù)運營商。企業(yè)自創(chuàng)始，謹(jǐn)專注于為國內(nèi)外客戶提供進口物流服務(wù)。我司在歐美、日韓、澳洲和東南亞等中國主要進口貿(mào)易區(qū)擁有緊密合作的海外代理超過130 家，簽約合作航空公司：中國南方航空，荷蘭航空，英國航空，德國漢莎航空，俄羅斯大橋航空，大韓航空，阿聯(lián)酋航空，印度航空，韓國航空等20多家國際航空公司簽約，簽約合作船公司船東：達飛，中遠(yuǎn)，中海，馬士基，宏海箱運，太平船務(wù)，長榮，陽明，萬海等，同時作為國際快遞T2T和FedEx的戰(zhàn)略合作伙伴。

所謂技術(shù)進出口,是指我國的技術(shù)輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的技術(shù)輸入到我國的經(jīng)濟活動。技術(shù)進出口的對象是作為無形財產(chǎn)的技術(shù),包括專利技術(shù)、專有技術(shù)和普通技術(shù)。技術(shù)進出口主要通過貿(mào)易、投資或者經(jīng)濟技術(shù)合作等方式進行，其行為包括專利權(quán)轉(zhuǎn)讓、專利申請權(quán)轉(zhuǎn)讓、專利實施許可、技術(shù)秘密轉(zhuǎn)讓、技術(shù)秘密許可、技術(shù)服務(wù)和其他方式的技術(shù)轉(zhuǎn)移。

進口代理是指有貨物進口需求的客戶，由于對進口業(yè)務(wù)的不熟悉或者其他原因，委托船運公司、貨代公司、報關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。

進口代理一般由代理商操作，在進口的過程中，進口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過程中收取傭金，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場風(fēng)險，不擁有進口商品的所有權(quán)。

貨物到了目的港之后，需要的報關(guān)公司代理進口報關(guān)業(yè)務(wù)，當(dāng)然，許多大型的國有企業(yè)有自己的報關(guān)員，也可以做報關(guān)。進口報關(guān)代理商作為中間人，不擁有貨物的所有權(quán)。

進口代理需要注意的是貨物的所有權(quán)問題，貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，簽訂進口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權(quán)益，由于放貨給客戶之后而沒有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。

當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗貨物，應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機力將所查箱子調(diào)至海關(guān)的場站。(事先應(yīng)現(xiàn)場站確認(rèn)好調(diào)箱費、掏箱費。)
出口代理是指一家企業(yè)（委托方）委托有進出口資質(zhì)的另一家企業(yè)（受托方，即代理方）從事出口業(yè)務(wù)。分兩種情況：一、委托方有進出口權(quán)，但由于某些原因無法順利辦理進出口業(yè)務(wù)的，如缺乏的業(yè)務(wù)或財務(wù)人員的，由于某些商業(yè)原因委托方需要回避的，等等；二、委托方?jīng)]有進出口權(quán)。需要指出的是：委托方和代理方都要有相關(guān)產(chǎn)品的經(jīng)營資質(zhì)。
在出口代理業(yè)務(wù)中，由于中國外匯管理規(guī)定，外商的貨款匯給出口代理公司，再由代理方轉(zhuǎn)付給委托方。所以尋找出口代理公司一定要找誠信、、有實力的公司。隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)委托出口代理商。