當前熱點-中級大型MPV市場上的破局者 一汽奔騰M9

如今隨著家中新成員的增加、消費觀念的不斷升級，一輛真正的大七座MPV就越來越受歡迎，空間足夠大、外觀足夠霸氣、動力足夠用同時再省點油更好，而就在3月18日剛剛開啟預售的奔騰M9就全面滿足大家對中大型MPV的全部需求。

奔騰M9共推出兩款車，預售價格分別為2.0T尊享型23.58萬元，2.0T至尊型25.58萬元，具體它有哪些優勢呢，咱們來一探究竟。

(相關資料圖)

硬朗大氣個性豪華甩對手三條街

一汽奔騰M9定位中級大型MPV，同時也是奔騰序列產品中最大的，首先看尺寸，奔騰M9的身尺寸為5280*2005*1945mm，軸距達3200mm。從尺寸上看，奔騰M9比別克GL8陸上公務艙（長寬高分別為5238*1878*1776mm，軸距3088mm）和傳祺M8（5089mm*1884mm*1822mm，軸距3000mm）都要大不少，尤其是軸距，奔騰M9甩對手三條街，這樣它的內部空間顯然是超越同級的。

在外觀方面，奔騰M9的前臉采用了市面上最長的9根鉻橫向前格柵，尊貴感不言而喻，格柵上方前大燈采用了“天際線”貫穿式設計，日行燈橫向貫穿，由發光標志相連接，白天看的話整體統一協調，夜晚更加奪目華麗，細節精致且具有很強的視覺識別度。

5米2修長的車身配合上橫貫前后的平直上腰線以及動感的中下腰線，再加上鍍鉻裝飾的車窗線和車柱，營造出了懸浮式的車頂，豪華感和運動感兼具，奔騰M9兩邊都采用的是電動側滑門，上下方便且儀式感滿滿。

至于尾部，奔騰M9采用的是時下最為流行的貫穿式尾燈，尾部還配有尾翼，這可是同級獨有的設置，并且即使是尾部也加入了銀色飾條的裝飾，整個尾部的設計個性而又豪華，比那些合資中高端MPV車型有更好的。

簡潔清新用料精細科技潮流領先同級MPV

奔騰M9的內飾采用了時下作為流行的撞色設計，米色和棕色的撞色搭配看上去很有質感，裝飾上用木紋拉絲膜片替代天然實木效果，彰顯高級質感，大量的軟包以及棱形縫線的加入，讓整個車內的內飾檔次感提升了不少。

同時奔騰M9配備了7英寸液晶屏儀表盤+中控12.3寸橫向大屏，并且還在屏幕下方增加了無線充電板，什么多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、感應式雨刷、全景天幕等奔騰M9全都有。值得一提的是奔騰M9的1267*1051mm超大尺寸全景天幕采光面積約為0.95平米，并且是全系標配還帶著天幕遮陽簾，配置也是相當厚道的。

寬敞舒適盡享豪華大空間真七座

在空間方面，奔騰M9由于在整個車身尺寸上都比別克GL8陸上公務艙、傳祺M8大，所以它的內部空間也是同級最大的，并且全系都是采用的2+2+3的7座布局，在前排座椅視野角度大于同級的同時，奔騰M9二排頭部、腿部空間更是領先同級。

奔騰M9的空間不僅大而且還舒適，第二排座椅盡享“頭等艙”式的豪華，奔騰M9第二排座椅采用的是航空級獨立座椅，能實現四向腰托、電動腿托、靠背調節、三檔通風、三檔加熱、三檔按摩、可翻折扶手、充電接口等全部給安排上，什么長途、短途出游，或者辦公休息等都能滿足，并且當你累了的時候在車內躺平時，透過大尺寸的全景天幕，看看藍天白云，看看萬里星空，輕松緩解疲勞。

作為大空間真七座MPV，最重要的還有它的第三排，相比于其他“雞肋三排”的七座車來說，奔騰M9的第三排空間是相當寬敞的，畢竟它的軸距達到驚人3200mm，并且第三排座椅的填充物在厚度和軟度上也是很考究的，如果只需要四座模式，那么可以將第三排座椅放倒并前翻，空間就無敵了。露營裝備、漁具裝備、各種貨物統統都裝的下。

大塊頭低油耗越級產品奔騰M9

奔騰M9首搭一汽2.0T高功率版發動機，匹配愛信8AT手自一體變速箱及48V輕混動力，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，有舒適、運動、經濟、雪地四種駕駛模式，可實現多路況、多場景下的行駛。

48V系統+怠速啟停系統，這樣可以有效的避開最耗油的工作區間，降低發動機的油耗，起停功能、能量回收和換擋優化，節油達10%，所以奔騰M9的綜合工況油耗僅為8.8L/100km，這么大的車，這么低的油耗，它不香嗎？

與大家印象中的7座MPV不同，奔騰M9作為中大型豪華MPV，做到了真七座，它不僅擁有著越級的空間更有著越級的乘坐舒適性，甚至它的諸多越級實力都已經遠超合資品牌，23.58-25.58萬元的預售價在同級中已經有了諸多優勢，要是真的上市后價格再比預售價下調的話，那它的優勢就更加明顯，讓我們一起期待吧！