進入2023年后,整個汽車市場就掀起了一波“降價潮”。先是特斯拉開始大降價,降價幅度在2萬-4萬不等。接著又是東風汽車迎來“年度大放送”,日產艾睿雅最高降價6萬左右。本著“打不過就加入”的態度,各家車企紛紛推出了花樣繁多的降價策略,以此來穩定固有的用戶市場。
【資料圖】
3月7日,廣汽埃安官方宣布旗下的AION Y(參數|詢價) Younger版車型正式上市,官方售價區間為11.98萬元。作為新增車型,AION Y Younger進一步下沉AION Y的定價區間,令其更符合家用市場的用車需求。那么,全新車型的具體產品表現如何?為此,車叔找來了同價格市場中的熱銷車型——比亞迪海豚(參數|詢價),其官方售價區間為11.68-13.68萬元。相仿的價格,讓不少車友深陷選擇困難癥。下面就讓我們對比兩款車型,挑選出最適合家用消費者的產品。
靜態對比:AION Y Younger空間數據優勢高
比亞迪海豚配置數量更豐富
先說AION Y Younger,其外觀造型延續家族設計。前臉采用梯形格柵布局,并做了封閉式處理,配合兩翼大尺寸的LED前燈組,看著很是簡約干練。至于熏黑處理的貫穿式前包圍,則起到了修飾層次感的效果。
側身方面,AION Y Younger采用兩條前低后高的腰線,配合懸浮式車頂、隱藏式門把手、多幅式輪圈,時尚感滿滿。
空間方面,AION Y Younger長寬高分別為4535/1870/1650 毫米,軸距為2750毫米。長寬高不太出彩,但2750毫米的軸距卻頗為亮眼,能夠提供充裕的后排腿部空間,滿足日常家用正常使用。
配置方面,AION Y Younger只能提供最基礎的手動座椅調節、自動空調和后座出風口,滿足基本的舒適性需求。車機系統方面,AION Y Younger采用14.6英寸的中控大屏,內部搭載最新的ADiGO車載智能系統,支持OTA升級、車聯網、導航系統等基本配置。
尾部方面,AION Y Younger采用貫穿式尾燈組,配合多層次處理的車尾,年輕范十足。
再說比亞迪海豚,其外觀造型頗具辨識度,前臉利用多條圓潤的曲線,形成海洋風格。兩翼小尺寸的LED頭燈利用熏黑裝飾板進行連接,包圍則利用多條熏黑折線,來提升層次效果。
側身方面,比亞迪海豚線條硬朗,通過多條折線+懸浮式車頂,來營造躍躍欲試的觀感。
空間方面,比亞迪海豚的長寬高分別為4125(4150)/1770/1570 毫米,軸距為2700毫米。完全可以支持一家四口的用車所需,實現儲物與載人雙功能。
配置方面,比亞迪海豚提供主副駕駛電動調節、座椅加熱、熱泵空調等主流配置,舒適性體驗更高。車機系統方面,比亞迪海豚采用最新的DiLink車載智能系統,支持OTA升級、Wi-Fi熱點、高德地圖等科技產品,并全系標配360度全景影像、定速巡航、能量回收系統等安全配置,科技表現更為亮眼。
尾部方面,比亞迪海豚采用貫穿式尾燈組,并為包圍做了層次分割,與前臉遙相呼應。
動力對比:綜合表現大差不差
先說AION Y Younger,其采用前置單電機布局,最大功率為100千瓦,峰值扭矩為176?!っ?,最高車速為150公里/小時,動力賬面數據有些縮水,性能優勢不高。續航方面,AION Y Younger搭載容量為51.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航里程為430公里。
再說比亞迪海豚,其將繼續提供兩種動力組合。其中,自由版和時尚版依舊搭載了最大功率為70千瓦,峰值扭矩為180?!っ椎尿寗与姍C,最高車速為150公里/小時。搭載的是44.928千瓦時的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航里程為420公里。騎士版則搭載最大功率為130千瓦、峰值扭矩為290?!っ椎尿寗与姍C,最高車速為160公里/小時。續航方面,搭載的同為44.928千瓦時的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航里程為401公里。
車叔總結
通過上述對比,想來各位車友已經對兩款車型的產品配置有所了解。作為12萬區間的代表作,AION Y和比亞迪海豚都有著不錯的市場銷量,能夠滿足家用用戶的日常所需。但單從上述對比來看,車叔個人更看好比亞迪海豚。一方面,比亞迪海豚在舒適性配置和科技配置上更為豐富,能夠滿足年輕消費者的多元化體驗。另一方面,比亞迪海豚在續航能力上也做到了主流水準。