【天天新視野】30萬合資中型SUV誰更好？豐田漢蘭達VS昂科威PLUS

在攻克緊湊型SUV的市場壁壘后，自主品牌開始向中型SUV市場進軍，各大自主廠商都在該區間有所布局，試圖發揮出自主品牌在空間領域的傳統優勢，打破國人對自主品牌“低端”的固有印象。在此背景下，曾經被看為是合資品牌自留地的中型SUV市場也迎來了新一波“內卷”高潮。為了更好地迎戰，合資品牌也加快了更新迭代的步伐。

3月7日，廣汽豐田官方宣布旗下的2023款漢蘭達(參數|詢價)正式上市，官方售價為33.18萬元。漢蘭達將繼續搭載2.5升油電混合動力系統，并優化內外造型元素。那么，新車具體的產品表現如何？為此，車叔找來了漢蘭達多年老對手——昂科威Plus(參數|詢價)，其官方售價區間為23.59-30.99萬元。相仿的價格讓兩款車型成為極佳的對比搭檔，我們也能借此來為消費者挑選出最具性價比的產品。

靜態對比：造型各有千秋

【資料圖】

漢蘭達雙擎空間優勢明顯?

先說漢蘭達雙擎，其外觀造型依舊延續2022款設計風格。前臉采用梯形進氣格柵，內部加以點陣式中網，配合兩翼LED頭燈，強化前臉的氣勢感。前包圍則利用多條折線，來提升層次效果，配合全黑處理的設計，看著很是運動。

側身方面，漢蘭達雙擎采用“y”字型的腰身線條，配合較長的尺寸和懸浮式車頂，展現SUV應有的視覺效果。

空間方面，漢蘭達雙擎的長寬高分別為4965/1930/1750 毫米，軸距為2850毫米，定位為中型SUV，空間優勢很明顯，前后排座椅分布合理，也能提供7座座椅布局，符合多娃家庭的用車需求，再加上柔軟且具支撐感的座椅，很是舒適。

配置方面，漢蘭達雙擎提供主副駕駛座椅電動調節、座椅加熱、真皮座椅、自動空調等配置。車機系統方面，漢蘭達雙擎采用12.3英寸中控大屏，支持OTA升級、車聯網、百度地圖等功能，科技體驗達標。

尾部方面，漢蘭達雙擎采用拼色處理的LED尾燈組，配合棱角分明的線條質感，看著十分大氣。

再說昂科威PLUS，其外觀造型相對“老派”，設計元素延續家族特質。前臉采用盾式進氣格柵，內部加入橫幅式中網，并與兩翼矩陣LED頭燈形成一體化。前包圍則采用三段式處理，鍍鉻與熏黑元素，也能優化其層次感。

側身方面，昂科威PLUS采用相對硬朗的線條，車身結構簡約干凈，并利用多條鍍鉻飾條來提升高級氛圍感。

空間方面，昂科威PLUS的長寬高分別為4845/1883/1695 毫米，軸距為2833毫米，定位同為中型SUV，空間優勢同樣明顯，輕輕松松解決日常家用用戶的空間需求。但昂科威PLUS的空間賬面數據還是要比漢蘭達雙擎小上一圈，體驗感略輸半籌。

配置方面，昂科威PLUS提供主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風/記憶功能、自動空調等配置，車機系統方面，昂科威PLUS采用別克eConnect車載智能系統，支持OTA升級、Wi-Fi熱點、手機互聯、語音識別控制等功能，科技含量頗高。

尾部方面，昂科威PLUS通過鍍鉻飾條連接矩陣頭燈，配合雙出排氣，展現運動質感。

動力對比：性能體驗大差不差

漢蘭達雙擎油耗表現更亮眼?

先說漢蘭達雙擎，其采用2.5升油電混動系統，匹配的是E-CVT電子無級變速箱。其中，發動機的最大功率為139千瓦，最大扭矩為236?！っ?；電動機的系統綜合功率為181千瓦，最高車速為180公里/小時，WLTC綜合油耗為5.97L/100公里。

再說昂科威PLUS，其將提供兩種發動機組合。其中，1.5T發動機的最大功率為155千瓦，最大扭矩為270?！っ?，最高車速為205公里/小時，WLTC綜合油耗為7.3L/100公里。2.0T發動機的最大功率為174千瓦，最大扭矩為350?！っ?，最高車速為210公里/小時，WLTC綜合油耗為7.7.4-7.82L/100公里，均匹配的是9擋手自一體變速箱。

車叔總結

通過對上述兩款車型的對比，想來各位車友已經對二者的產品表現有所了解。作為合資中型SUV的代表作，兩款車型都能提供充裕的空間、澎湃的動力體驗，以及堅挺的品牌優勢。但單從上述對比來看，車叔個人更看好漢蘭達雙擎。一方面，其空間優勢更明顯，再加上7座座椅布局，能夠提供給消費者充裕的乘坐與儲物環境。另一方面，漢蘭達雙擎的油電混動模式，燃油表現更亮眼，能夠減少用車成本。?