每日播報!22.98萬起混動7座SUV銳界L，只有真正體驗過才有發言權！

三月的云南彌勒鶯飛草長，春意盎然，25°左右陽光明媚的天氣正適合一家人出行游玩。與最愛的人一起在路上，如果能有一臺7座大型SUV更是錦上添花。全新上市的新款福特銳界(參數|詢價)L便是這樣一臺“全家出游神器”。

其實福特在SUV領域算得上是“開拓者(參數|詢價)”之一，從1940年誕生的Pygmy，到后來的探險者(參數|詢價)，直至今天這款銳界L。對于如何打造最適合家庭使用的大型SUV，福特從未停止過探索的腳步。近日，我們有幸受邀參與到銳界L的試駕活動中，親自體驗這臺大7座混動LSUV的魅力。

(資料圖)

從下榻的酒店出發，試駕隊伍的第一段路程要經過山區小路、高速等路段。乘坐的車型為E-混動四驅七座 ST-Line，其搭載了一臺第五代EcoBoost 2.0T發動機+電機組成，最大綜合功率為202kW，峰值扭矩可達405N·m，官方給出的零百加速數據為7.1秒，不過由于安全起見，我們并未對此進行測試。

可以明顯感覺到，不論是行駛在山間崎嶇小路，還是暢通的高速路段，借助其2噸左右的整車身重量，在大轉彎與急下坡路段時都顯得游刃有余，車內乘員穩坐如常。在高速行駛狀態下，銳界L給駕駛者的感覺就是油門輕軟，動力隨叫隨到，比日系漢蘭達(參數|詢價)等車型的自然吸氣表現明顯要好，方向盤總體也較為輕盈。

在測試BlueCruise藍智駕功能環節，即便是在高速路段，當銳界L與前車距離過近時，便自動做出反應，以提醒駕駛者；而當車輛左道超車靠近護欄時，也能在第一時間調整好車道距離，給與駕駛者更充足的駕駛信心。

為了體驗銳界L的座椅舒適度，筆者特意分別試坐了三排座椅，總體而言，前兩排座椅包裹性較好，支持多方向電動調節，軟硬適中，較適合家中老人小孩乘坐；美中不足的是第三排橫向空間較小，不過這也是大多數7座SUV的通病，無可厚非。

雖說機械四驅在反應靈敏度上不如電子四驅，但在實用性上卻一點不含糊。在通過非鋪裝路段時，銳界L也毫不費力。

只需要開啟簡陋路面模式，即便車內坐有4個成年人，駕駛者也要輕踩油門依然可以輕松過坑洼的路面，整體底盤支撐性不錯，厚重感滿滿，駕乘人員的身體晃動很輕微，可以很好的顧及到車內老人與小孩的乘坐感受?？傮w而言，整車操控起來極具駕駛趣味。

需要說明的是，這樣的非鋪裝路面對于這臺銳界L而言可以說是小菜一碟，還不足以展示其強大的越野性能。

在整個試駕過程中，車隊經過風景優美，處處鳥語花香的太平湖森林公園，而行駛在景區的一排銳界L也成為這里的一道靚麗風景線。在景區停車場位置，我們也是有機會靜靜欣賞到銳界L整車的高顏值表現。

5米超長車身+超1.9米的車身寬+近3米的軸距，讓銳界L在視覺效果上霸氣十足。整車采用福特“勢能美學”全新家族設計語言，標志性的點狀式進氣格柵略帶一點“馬丁風格”，車身線條剛毅中又不失柔美，LED三柱前燈、尾燈具備滿滿的科技感。21寸的合金輪轂讓銳界L看起來有種“大長腿”的趕腳。

值得一提的是，銳界L懸浮式的C柱讓整車視覺延續性更強，不經意間也透露出一絲運動感。筆者認為，在這個級別的7座SUV中，銳界L的顏值可以打8.5分。

車身內部最吸引眼球的便是12.3英寸的儀表盤及27英寸的中控大屏，內置福特最新的SYNC+2.0智行互聯系統。從體驗來看，中控屏還可一分為二，駕駛、娛樂互不干擾，觸屏反應靈敏，對于家庭用車而言，更添一絲出游樂趣。

整車采用223靈活座椅布局，第三排無人的情況下第二排甚至可以伸直腿，調整到一個最佳的休息姿勢，第二排中間預留約20cm過道，在中央扶手收起的狀態下足夠一個成年人自由上下車。

寫在最后

最后來談談本次試駕過程中部分沒有直接體驗到的數據參數。根據此前一天的產品講解會上我們得知，這臺銳界L加滿一箱油可跑1188km，但據說有試駕團隊已經開出約1250km的表現，WLTC工況油耗約6.3升，這對于2噸重的車身而言已實屬不易，并且銳界L車頂最高可承受10.56噸壓力，在極端狀態下可最大程度給與駕乘人員安全保障。

另外，銳界L價格區間為22.98~31.98萬元，綜合其整體表現來看，在目前的市場上競爭力十足。由于本次試駕時間有限，關于這臺銳界L的更多智能配置和駕乘表現，大家可以親自來體驗一番。

注：文中圖片含官方圖與實拍圖