環球新消息丨價格上調，起售96.26萬元的新款奔馳S級值得入手嗎？

雖然國產自主品牌在造車技術等方面有了長足的進步，但是以奔馳為代表的豪華品牌在國人心目中的地位依舊不可撼動，其中奔馳的旗艦車型奔馳S級(參數|詢價)更是豪車領域的領頭人。不過從奔馳S級近幾年的操作來看，在進行小改款時其售價總會跟著小幅上調，本次改款該車依舊延續了此操作模式。

近期，2023款奔馳S級正式上市，新車共推出三款配置，售價區間96.26~130.26萬元。作為對比，2022款改款車型對應配置的售價區間則為94.72~128.45萬元，本次的最高價格上調幅度為2.83萬元，下面讓我們來具體了解一下它的表現究竟如何。

外觀設計

(資料圖)

2023款奔馳S級在造型設計方面并未發生變化，對于這一代家族旗艦而言，奔馳并沒有像寶馬和奧迪的旗艦車型一樣，運用巨大且夸張的前進氣格柵來標榜自身的旗艦地位，整車依舊匹配略顯低調的盾型三橫幅鍍鉻前進氣格柵，前機艙蓋上矗立著三叉星奔馳車標，看起來比較低調奢華。此外，該車全系標配矩陣式大燈，高配車型的燈光配置則為DIGITAL LIGHT數字矩陣大燈，兩側燈組加起來的燈光分辨率達到260萬像素，官方稱之為流星雨數字大燈。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為5290/5320×1921×1503 mm，軸距為3216mm。該款車型的車側設計看起來極具商務感，其中筆挺的腰線貫穿前后，大溜背式的車頂為它增添了一些靈動感。

新款奔馳S級的尾部設計頗為飽滿，車頂線條在滑落至尾部后，于后備廂末端有著微微的翹起，同時各形面之間的過渡十分自然。兩側所匹配的三角形尾燈組雖然頗受爭議，不過其內部細節絕對可以做到讓大家滿意，上層的示寬燈以及轉向燈共用一套燈柱，下方則布置剎車燈，點亮后的視覺效果極為耀眼奪目。

內飾設計

2023款奔馳S級的內飾設計同樣維持原樣，整套內飾比較注重豪華感以及質感的營造，設計靈感源自于室內建筑和游艇造型，車內中控臺和扶手處加入浮雕造型，突出了整車的精致感，車內的實體按鍵數量較少，搭配細節處的亮面實木元素，豪華之感油然而生。同時該車中控臺上匹配12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的觸控OLED屏幕，屏幕內部搭載第2代MUBX系統，操作體驗較為順暢。

新車的車內座椅統一采用真皮面料包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。該車前排座椅造型設計較為寬大，內部填充物屬于柔軟厚實的類型，乘坐感受舒適，同時椅面處加入大量縫線裝飾，質感相當出色。

該款車型的后排座椅更加注重乘客的體驗感以及與車輛的交流感。在進行一系列操作之后，該車的前排右側座椅可以伸到最前方，并且后排座椅底部還會伸出腳踏，座椅也趨于放平，高配版本車型提供了多種按摩程序，每個振動馬達單元還可進行加熱。

動力系統

新款奔馳S級動力方面提供2.5T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，且配備48V輕混系統，其中2.5T發動機擁有高低功率兩個版本，其最大輸出功率分別為367馬力和313馬力，峰值扭矩分別為500牛米和450牛米。3.0T發動機的最大輸出功率為435馬力，峰值扭矩520牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是9速手自一體變速箱，此外該車還提供了全時四驅系統。

車型配置及購買建議

作為常規年度改款，2023款奔馳S級本次主要針對售價方面進行調整，各配置的售價對比現款車型均有一定的上調，性價比有所降低。新車目前僅推出三款配置，售價區間96.26~130.26萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款S400L商務型

推薦指數：★★★

配置點評：配置表現全面，性價比較高

指導價格96.26萬元，提供L2級智能駕駛輔助系統，功能方面具備可變轉向比，懸架軟硬/高低調節，空氣懸架，分段式電動天窗，電動后備廂，全車無鑰匙進入，隱藏電動門把手，遠程啟動，真皮方向盤，方向盤電動四向調節，方向盤換擋，內置行車記錄儀，手機無線充電，主副駕駛座椅電動調節，12.8英寸液晶屏，道路呼叫救援，藍牙車載電話，語音識別控制，車聯網，幾何多光束遠近光燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向輔助燈，車內氛圍燈，大燈高度可調，車窗防夾手。后排電動側窗遮陽簾，自動空調，后排獨立空調，后座出風口，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等，配置表現足夠完善，性價比相對較高。

2023款S400L豪華型

推薦指數：★★

配置點評：輔助配置進一步增加

指導價格110.68萬元，增加360度全景影像，抬頭數字顯示，后排手機無線充電，主副駕駛座椅腿托調節/腰部支撐四向調節，前/后排座椅位置記憶，第2排座椅靠背/前后調節，后排座椅電動調節，后排座椅通風，面部識別，后排控制多媒體，柏林之聲揚聲器，外后視鏡倒車自動下翻等，輔助性配置明顯增加。

2023款S450L 4MATIC

推薦指數：★

配置點評：動力提升

指導價格130.26萬元，匹配高功率版本發動機，最大輸出功率提升至367馬力，搭載四驅系統，功能方面則增加運動外觀套件，自動變道輔助，老板鍵，后排座椅腿托調節等。

車叔總結

總的來說，2023款奔馳S級依舊遵循了此前的改款路數，功能配置不發生太多變化，售價反而有著小幅上調，性價比持續降低。通過以上的對比分析可以看出，屬于入門級的2023款 S 400 L 商務型具備足夠完善的功能配置，滿足日常用車所需不成問題，性價比相對較高。如今的BBA等豪華品牌乃至大部分的普通品牌都已卷入到價格戰之中，貴為家族旗艦，奔馳S級更是有著10萬元以上的優惠幅度。該款車型本輪的小幅提價有可能是為了后期能拿出更大的降價幅度，這也是大家所熟悉的老套路了，因此車叔還是建議朋友們先觀望一會，不要著急入手。